Зона платной парковки расширяется все дальше, что делать то?

Так жирно выделили что аж заметил...обычно при таких странных вопросах идет ссылка на НЕПОНЯТНОЕ!?

Про несоразмерность нарушения и наказания - в исправительных учреждениях имеется точный список положенного и позволенного , в него не входит моральное или физическое унижение злодея

 

о каком наказании идет речь?
это неграмотно организованная выдача автомобилей, но ни как не наказание
опять же, имхо все правильно, дополнительная предупредительная мера

так и будет, но позже
за повторную езду в пьяном виде (к примеру 0,8 промилле и выше) уже давно пора на пол года в тюрьму отправлять

 

Чем не соответствует и почему не в правовом? С каких пор расположение офиса службы по перемещению транспортных средств в дальних далях является неправомерным? Кто-то из горожан там живет, между прочим, им удобно почему то!

пс. штраф за неправильную парковку на месте не оплачивал, воспользовался имевшимся тогда месяцем на его оплату

 

неграмотная организация выдачи а/м -это правильно? ок, каждый имеет право на мнение.

а разок значит можно?
имхо за реально пьяное состояние (считаю все таки стоит разделять реально бухих и тех, от кого после праздника слегка веет послевкусием) надо лишать прав на несколько лет, а за повторное -пожизненно +срок.

потому что наказание прописано в виде штрафа. сюда притянули еще услуги эвакуации по космическим расценкам, но главное вы вынуждены стоять часами за железными воротами и это напрягает больше, чем сумма штрафа. Что тут непонятного то? Вы же после 2-х поездок за а/м чего стали бояться? Штрафа в 3 рубля (именно это наказание предусмотрено адм кодексом) или все-таки всей совокупности проблемы? Я думаю второго. А это законом не предусмотрено. Давайте по вашей логике машины со всей страны свозить в Саратов и там очередь создадим на несколько суток. Законом же не запрещены штрафстоянки в Саратове делать и про очереди в законе ни слова. Все ж правомерно, да? И наверняка у кого-то в Саратове теща живет, ему нормально будет.

 

человек наплевал на правила когда парковал машину в неположенном месте, власть наплевала на человека когда выдавала ему автомобиль
вроде все по совести
можно в сбербанк принести честно заработанные, а в замен понести наказание в виде большой очереди и неработающего кондиционера

разок я оставил на коррупцию в гаи
реально бухих в тюрягу, согласен

 

скоро гаишникам дадут базы чтобы определять авто мертвых людей, незаконно используемых гражданами, если уже не дали

хотя я тоже хотел купить 2109 на советских номерах от человека 27гр для езды по городу

 

В столице могут ввести новую систему взимания денег за платную парковку, передает «РИА Новости». Речь идет о введении так называемого «прогрессивного тарифа» — системе, когда стоимость парковки будет зависеть от количества свободных мест на той или иной улице. Чем большим спросом у водителей пользуются парковочные места, тем дороже там будет стоянка.

http://auto.mail.ru/article/52536-v_moskve_hotyat_vvesti_progressivnyi_tarif_za_platnuyu_parkovku/

 

Собянин: платная парковка за пределами Третьего транспортного кольца будет точечной.
http://news.mail.ru/economics/19839127/?frommail=1
Готовимся к выходу платной парковки за пределы 3-ого кольца.

 

Наткнулся на видео улыбнуло http://youtu.be/o3micLUJ5Qs

 

особенно первая заставка реально грамотно.

 

Вот это и бесит, наглое вранье оленевода. Почему еще год назад нельзя было честно и открыто рассказать москвичам о планах. Кто то бы например отказался бы от покупки автомобиля, другие бы лучше бы планировали с жильем. Это не честно.

 

поржал. ты про политика и госслужащего говоришь, не забывай

если у меня во дворе поставят знак - я его спилю болгаркой

 

Противоправно.Административка.

 

зато по адатам
маска, ночь, болгарка

 

толку то от спила, только поставишь в заблуждение соседей, парктрон нужно подзрывать)))))))))))))))

 

какой знак, где знак? нет знака

 

Призыв к экстремистской деятельности!!!

Был. Ща доки пришлют. Через неделю будет ясно. 11.5

 

Ну в ДТП вы попали потому что "надо четко целить жалом") Или в протоколе виновником был признан умерший владелец брошенного грузовика, который не возражал и в трех местах расписался?

Тут мотив еще раз в том что преступление должно быть соразмерно наказанию или наоборот, как вам угодно). За газон, без базара принимай муки эвакуации, а за добежать за ребенком в бассейн - в аду температуру на + 10 градусов.
И да болеею за
_http://lifenews.ru/news/142902_
С пьянкой вообще все интересно (естественно я категорически против употребления за рулем), известен факт, что время реакции в 18-22 в разы больше чем у 45-50 и почти на порядок чем у тех кому за 70.
Т.е. пожилой человек это примерно как такой же 18 только пьяный.


PS.
У меня вот складывается такое ощущение что
( еретик = не пропущу членовоз = эвакуатор за не правильную парковку )
примерно одно и тоже множество персон.

 

Хочу добавить про эвакуаторы.

Вижу в их использовании только минусы. При эвакуации, помимо ряда, занятого нарушителем, еще и эвакуатор полосу занимает. В итоге - пробка.
К тому же часто эвакуаторщики сами выстраиваются в пробку в ожидании "задания". И почти всегда в неположенном месте.

Есть отличная альтернатива, которую используют во всем мире. - замки на колеса. Ставится быстро и стоит дешевле эвакуатора.

 

Ерунда.
Эксперимент с платной парковкой показал отличные результаты по наладке дорожного движения -> принято решение эту тему развивать и продолжать..

 

На мой взгляд этому еврейскому нытику просто обидно, что у него костюм такой дешевый, его в темы не берут, хотя во всем и разбирается, вынужден ради привлечения внимания вещать перед хомяками в дебильном красном галстуке.
Обиженка короче, стандартный лузерок

 

Сама идея введения ПП, да и выделенных полос однозначно правильная. Но вопрос не в ее правильности и целесообразности, а в том, как она реализована.
Несомненно вся парковка в пределах бульварного кольца должна быть платной и стоить даже дороже, чем она стоит сейчас. Это вполне соответствует мировому опыту, на который тут многие ссылаются. За пределами же бульварного кольца, можно было вполне ограничиться точечно (ключевое слово ) расставленными знаками "остановка запрещена" и исправно работающей службой эвакуации, забирающей всех стоящих не по правилам, 2-3-5 рядом и т.п.
Я уверен, что это эффективно разгрузило бы улицы с одной стороны, а с другой не вызвало у водителей такого раздражения, как сейчас. Ведь обычно раздражает не просто принуждение, а принуждение рублем.

Выделенные полосы - тоже неплохое начинание, но зачем они, к примеру, на профсоюзной улице. Там же метро внизу! Все едут на метро так как это и быстрее и удобнее, чем на автобусе/троллейбусе. Обратите внимания, сколько там едет народу даже в часы пик... Да и на вылетных магистралях их было бы более целесообразно вводить после проводимой ныне реконструкции. Одно дело, когда для ОТ сделали дополнительную полосу и совсем другое, когда отобрали у автомобилистов. Не трудно догадаться в каком случае это нововведение будет воспринято всецело положительно, а в каком будет больше недовольных, чем довольных...

Стоянка во дворе - тоже тяжелая тема. Мне совсем не понятен аргумент тех, кто убеждает, что я должен платить за то место, которое занимает моя машина. А разве я сейчас за него не плачу? А транспортный налог, а налоги, которые я плачу и которые платит моя компания, а акцизы в бензине, а высокий таможенный сбор, который входит в цену моей машины? Вполне очевидно, что я хочу за это получать бесплатную парковку во дворе, бесплатное ХОРОШЕЕ образование для детей, бесплатную ХОРОШУЮ медицину и т.п. Я за это уже заплатил своими налогами! Уточню - у меня в доме есть подземная парковка, но там 128 мест на дом в 300 квартир. У меня там есть два места... Но машин в семье (с учетом родителей) три.. Неподалеку выстроили комплекс из нескольких типовых новостроек - четыре дома по 17 этажей каждый, в каждом больше 100 квартир. Сделали подземную парковку - на 100 мест
Недавно снесли гаражи, которые стояли на пустыре. Согласен, они выглядели убого, но там ничего не строят и строить не собираются. Место обнесли заборчиком - получился пустырь с остатками фундаментов, которые тоже выглядит не как фонтан в парке. Почему не построить там многоэтажный паркинг мест на 300? Многие тут скажут, что все равно не будут туда ставить. А вы не делайте плату отпугивающей... Думаю, что оплата в 1500 - 2000 рублей в месяц и не отпугнет водителя с практически любым уровнем достатка, и с другой стороны позволит компенсировать оплату охране/уборке + коммуналку. Кто-то возразит - а как же насчет того, чтобы отбить затраты на строительство? а их и НЕ НАДО отбивать! это должно быть государственным социально ориентированным проектом, к которому не применимы оценки через экономические показатели. Социальные проекты - это чистая трата денег. И главная их цель - делать более удобной жизнь горожан.
Просто хотелось бы видеть больше реальной заботы о жителях, в том числе и о водителях, со стороны властей, а не суету, направленную на рубку бабла...


Чем больше разница между слоями населения - тем больше социальная напряженность. И если клеричила (как многие тут выражаются) ваш многоэтажный коттедж или квартиру в пентхаусе из своего Бирюлево особо не замечает, то ваша машина, стоящая на том месте, за которое он теперь не может заплатить, будет разжигать в нем недовольство и чувство несправедливости. И не каждый клерчила , который будет вынужден продать машину из-за непомерных затрат на нее, будет смирно сидеть дома с кислым лицом... Кто-то будет мстить более состоятельным водителям, выводя гвоздями узоры по бортам, сея саморезы и т.п. Это уже было в советские времена, когда у моего деда появилась первая в доме Волга...

Сильно убеждать меня в том, что я прав или не прав не надо Меня не напрягает платить за парковку, просто мне не нравится целенаправленное разделение людей рублем... Жизнь штука непредсказуемая (особенно у нас) и вчерашний владелец БМВ вполне может завтра стать владельцем лады. Скорее всего при этом и риторика о том, что надо за все платить быстро поменяется...

Да и, кстати, пробки меня ВООБЩЕ не напрягают. У меня всегда в машине есть рабочий ноутбук с интернетом, интересная аудиокнига, фильм, который я могу посмотреть, а когда пробки совсем крутые, то и термос с чаем ароматным Когда же мне надо успеть куда-то точно в установленный срок, то я либо выезжаю раньше, либо действительно еду на метро (но это мой самостоятельный, а не навязанный извне выбор). Я в пробках время не теряю, а использую. И не трачу нервы. Всем мир!

 

Я плачу за колбасу, так дайте мне еще и устриц под гузку на 100 рублей бесплатно! ))))))

 

А за что же я тогда плачу налоги?
Мне очень нравится Ваша подпись

 

За разное.

 

Yurec

Согласен.

 

Кстати эта тема показывает еще один плюс введение платы. Чем больше люди будут платить, тем больше они будут требовать от властей. А за "халяву" и спроса нет. Типичные совок. "Мыделаем вид, что работаем. Вы делаете вид, что нам за это платите"

 

многое правильно пишите. Вообще респект за умение не эмоционировать больше, чем нужно.
Только как правильно у нас не делают и потому что не хотят, и потому что соломоновых решений просто в природе нет. Сложная и запутанная система государственных, городских и личных интересов, все это как "лебедь, рак и щука" путает векторы принимаемых решений. Те же налоги, про которые вы пишите, по сути должны конечно давать социальные бонусы населению, но их собираемость? их величина? целевое использование? коррупция? А соц проекты, а оборонка, внешняя экономика и многое другое? все это нужно, но средства не безграничны. Можно со многим спорить, кто в политике что делает правильно, что нет, но то что бюджет у нас, мягко говоря, не стыкуется с глобальными планами -это факт. Кроме того, пока Москва -часть России, она не может вести обособленную политику, а в это тоже многое упирается.
Да и нет у нас налога на обустройство парковок, что б непременно ссылаться, что мы за все уже заплатили

По поводу выделенок, строительство их в виде расширения всех имеющихся дорог -из области фантастики. А так как есть сейчас я лично ну никак не поддерживаю. Ну не ездит работающее население у нас на работу на наземном транспорте, разве что пару остановок до метро. И из-за этих пары остановок, где кто-то будет ехать не 3 минуты, а 10-15, забирать пол дороги у километровых пробок? Постоянно же картина как проезжает автобус, в нем бабки, дедки (которым куда спешить то?) и несколько человек, хотя бы теоретически работающих. Так этот автобус едет мимо сотен машин, где сотни людей. В чем смысл то?

 

Ехал по своему району, в 100 м от дома эвакуатор утасивал чью- то машину , знаков точно нет ( когда возвращался специально глянул внимательно) . Куда жаловаться , завтра и мое авто гипотетически так утащат.