E53 Ошибка Webasto 02 STH - вентилятор воздуха необходимого для сгорания

Всем привет. Вот и у меня начала капать на мозг вебаста.
Ошибка: 02 STH - вентилятор воздуха необходимого для сгорания.
Сам вентилятор работает, т.е. скорее всего проблема в мозгах.
Снял мозги вебасты, понес к электронщикам.
Здесь на форуме нашел картинку, где были отмечены два резистора, которые выходят из стоя.
Но электронщики проверили их и сказали, что с ними все ОК.
Но когда проверяли, я видел, что они не выпаивали их, а смотрели на месте, просто подцепив с двух сторон тестер.
Вроде кто-то говорил, что нужно выпаивать, а то неправильно покажет, что все работает.
P.S. резисторы показали сопротивление 10кОм и 4,7кОм - вроде как рабочие.

Подскажите, пожалуйста, по проверке резистора, ну и по ошибке.
Официалы вебасты ремонтировать или мозги привезти отказывают((

x5 e53 3.0d 218hp


Йихуууу!!!
Проблема решена, причем своими силами. Устал ездить по мастерам, электронщикам и т.п.
Пришлось снова брать все в свои руки.
Скажу сразу, профильного образования нет, все познания заканчиваются курсами физики в школе и универе + посмотрел пару видео как проверять резюки, транзисторы, ну и паять их.
Пошел в магазин радиодеталей, купил:
1. Паяльник с острым жалом 25Вт - 150р.
2,3..... припой, флюс, канифоль, пинцет, резисторы на 10кОм, 4,7кОм, 100кОм (разные, посмотрел какие на плате, благо ценник на один резюк пару рублей), провод 2метра, лампочка 12В 10Вт, крокодильчики .... - около 150р.
+ было у себя - мультиметр, блок питания от компа, диагностический кабель инпа(дис).

Во-1х, скачал на оф сайте вебасто программу для диагностики Вебасто Термо Тест.
Во-2х, собрал на столе т.н. схему для диагностики мозгов вебасты.
И понеслась....
Немного предыстории: ошибка была по вебасте - 02 STH - вентилятор воздуха необходимого для сгорания КЗ. Как это проявлялось на авто - когда открываешь дверь авто, было слышно как этот самый вентилятор делает продувку камеры сгорания (примерно 30сек.), дальше глухо. Если сдернуть питание на мозг вебасты и снова подключить, происходило тоже самое.
Подключился компом к мозгам вебасты и попеременно проверил все компоненты (все работало, кроме вентилятора).
Дальше все отсоединил и стал проверять все резисторы. Начал с 10кОм, который рядом со "сметаной". Пока он был на плате, сопротивление показало 9,13-9,17кОм, когда отпаял 9,4. Новый резюк не запаянный показывал 9,6кОм. Припаял новый, показал все-равно 9,17кОмУвеличить
Потом перепаял еще 3 резистора, пока были не отпаяны не показывали много меньше сопротивление номинального, но отпаянные опять же были нормальными - их новые даже не паял, припаял старые.
Чтобы не накособорить, после каждого резистора подключал мозги к компу и диагностировал. Остановился тогда, когда по диагностике прошел вентилятор.
В первую очередь паял те резисторы, которые не отпаянные не проходили по номиналу.
Весь прикол в том, что я так и не понял, почему все получилось, потому что все отпаянные резисторы по номиналу были исправны.
Как-то так, времени ушло - 2 вечера по 3 часа.
P.S. Когда устанавливал мозги на авто, наперед без диагностики знал, что все получилось, потому что когда подцепил питание - продувка не включилась.
P.P.S. Проверять подачей напряжения напрямую вентилятор НЕЛЬЗЯ, может сгореть.

08.05.2014 снова ошибка по вентилятору. Снимаю блок, перепаиваю резюк на 49,9кОм (слева от чипа рядом с "пружинкой"). Снова все ОК.

 

Подскажите...

 

Help me...

 

Привет! В блок автономного отопителя.

 

Вообщем, попробовали поменять полевой транзистор bts132, который на вентилятор идет - ничего не изменилось((((
Подскажите куда копать дальше????

 

Йихуууу!!!!
Проблема решена, причем своими силами. Устал ездить по мастерам, электронщикам и т.п.
Пришлось снова брать все в свои руки.
Скажу сразу, профильного образования нет, все познания заканчиваются курсами физики в школе и универе + посмотрел пару видео как проверять резюки, транзисторы, ну и паять их.
Пошел в магазин радиодеталей, купил:
1. Паяльник с острым жалом 25Вт - 150р.
2,3..... припой, флюс, канифоль, пинцет, резисторы на 10кОм, 4,7кОм, 100кОм (разные, посмотрел какие на плате, благо ценник на один резюк пару рублей), провод 2метра, лампочка 12В 10Вт, крокодильчики .... - около 150р.
+ было у себя - мультиметр, блок питания от компа, диагностический кабель инпа(дис).

Во-1х, скачал на оф сайте вебасто программу для диагностики Вебасто Термо Тест.
Во-2х, собрал на столе т.н. схему для диагностики мозгов вебасты.
И понеслась....
Немного предыстории: ошибка была по вебасте - 02 STH - вентилятор воздуха необходимого для сгорания КЗ. Как это проявлялось на авто - когда открываешь дверь авто, было слышно как этот самый вентилятор делает продувку камеры сгорания (примерно 30сек.), дальше глухо. Если сдернуть питание на мозг вебасты и снова подключить, происходило тоже самое.
Подключился компом к мозгам вебасты и попеременно проверил все компоненты (все работало, кроме вентилятора).
Дальше все отсоединил и стал проверять все резисторы. Начал с 10кОм, который рядом со "сметаной". Пока он был на плате, сопротивление показало 9,13-9,17кОм, когда отпаял 9,4. Новый резюк не запаянный показывал 9,6кОм. Припаял новый, показал все-равно 9,17кОм
Потом перепаял еще 3 резистора, пока были не отпаяны не показывали много меньше сопротивление номинального, но отпаянные опять же были нормальными - их новые даже не паял, припаял старые.
Чтобы не накособорить, после каждого резистора подключал мозги к компу и диагностировал. Остановился тогда, когда по диагностике прошел вентилятор.
В первую очередь паял те резисторы, которые не отпаянные не проходили по номиналу.
Весь прикол в том, что я так и не понял, почему все получилось, потому что все отпаянные резисторы по номиналу были исправны.
Как-то так, времени ушло - 2 вечера по 3 часа.
P.S. Когда устанавливал мозги на авто, наперед без диагностики знал, что все получилось, потому что когда подцепил питание - продувка не включилась

 

Первый день испытаний прошел на ура! Все работает.

 

На 10кОм я поменял, и еще парочку выпаял и запаял обратно. 4,7кОм я не менял, думаю смысла нет, если по свече ошибки нет.
Резисторы берите прецизионные 1% и менее.

 

Всегда пожалуйста!!!!!

 

08.05.2014 снова ошибка по вентилятору. Снимаю блок, перепаиваю резюк на 49,9кОм (слева от чипа рядом с "пружинкой"). Снова все ОК.