Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

Конечно встанут, со свистом.

 

Друзья, подскажите по резине на зиму.
Стою перед выбором - либо Michelin X-ICE North XIN3 либо Хаккапелита 8.
Требования к резине - безопасность, комфорт и плавность хода.
Подскажите!

 

Мишка очень сильно гудел, правда предыдущий X-Ice
В Хакку 8 добавили шипов и, как поговаривают, она стала шумнее 7-ой. А шипы эти никому не сдались по нашим зимам

Я за Хакку 7-ку либо Конти айс контакт

 

Главное чтоб потом не слезли.

 

Не слезут, на трешках и зэт сериях на диск шириной 8 дюймов штатно ставится 225/40

 

Велосипед не надо изобретать, надо покупать штатный размер, на ГТ 19 одноширокий, диски штатные как на переднюю ось по кругу. Четыре сезона, никаких проблем.

Никаких эффектов меньше больше лето-зима замечено не было, может резина г или качать больше надо.

Кто-то ставил и ничего, мне в ОД парни говорили, что может слететь шина в повороте на большой скорости, настоятельно не советовали.

Я за хакку 8, слышал наоборот что она тише, шипов может больше, но они меньше и сидят глубже.

Однозначно эксперименты ни к чему хорошему не приведут Краилово, как известно ведёт к попадалову.

Мало того, что радиус будет отличаться, так задняя ось почти на пол см выше будет, а не по этой ли причине передние колёса пробиваются, ведь баланс сместится?

А радиус разный это вообще, для ПП очень не очень, длинна окружности разная будет же.

 

245й профиль на 9 дюймовом диске не разуется точно , но бордюрка возможно иметь место будет, хотя диск всего то на пол дюйма шире переда и по калькуляторам допускается такое соотношение. Чел который мне для Е60 подогнал задние широкие, то же 9 дюймов, натягивал по кругу 235/45"18 и кстати полный привод, думаю кроме эстетики ничего не страдало, перед все таки 8 дюймов был а это уже большая разница.

 

ну и как встала? можно фото?

 

Обновлю вопрос)
Подскажите пожалуйста

 

не посмотрел и поставил зимнюю резину на Ф10 с ( Е60 ) 50 вместо 55 .. на 17" это критично?

 

Спидометр врать будет.

 

если только это .. то чепуха...

 

И все же: мишка ксин2 или хакка 7 шип не рф? + и - из опыта эксплуатации, а не заказные статейки в журналах.

Офф. Может кто в курсе - на е90 иксай при штатном 225/45/17 ничего тереть не будет если поставить 225/50/17? В основном двое в машине.

 

как поставлю выложу фото

 

Подскажите пожалуйста, подойдет ли резина 255/55/18 вместо 245/45/18 для f10 530d xd. Заранее благодарен.

 

ох не советую, калькулятор шин говорит:
Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 109.1 км/ч: на 9% больше

Я бы не рисковал. Да чето кажется не встанет она: Изменение клиренса 30 мм

 

Колеса от икс пятого на ф10 , ты считай в три размера больше хочешь воткнуть, думаю край это 245/50 R18.

 

друзья. ну что там с резиной 245/45/18 на м-спорт?
поставил кто уже?

 

хороший выбор! из этих лучше хакку 7

 

и чем этот шлак лучше?

 

Друзья, необходимо мнение знающих людей. Весной собираюсь перейти с 18 диаметра (с одноширокими покрышками) на разноширокий R19. Сейчас высота покрышек по кругу 45. Будет - спереди 40, сзади 35. Колеса красивые, но всё-таки низковаты. Вопрос - намного ли станет жестче машина, как изменится поведение? Мне больше нравится комфортная езда, поэтому важен именно комфорт от перехода на больший профиль. Авто 528 Xdrive.

 

Ну откуда же комфорт добавится при переходе на более низкий профиль?

 

Профиль как раз меньше будет.

Если 18 ранфлет, а 19 будут обычные, то комфорт и мягкость повысятся.
Если 19 ранфлет, то естественно будет менее комфортно и жестче.
Я рекомендую 19 обычную. Иногда думаю чего 20 не взял.
Обычная подвеска на F10 достаточно мягкая.

PS RunFlat - хАвно

 

Делюсь опытом по поводу вопроса, интересующего многих
"Можно ли ставить одноширокую резину на разноширокие диски
Моё мнение, что можно причем без проблем. Да, немного колхоза, но для меня не критично.

Машину мыть сейчас смысла нет, поэтому извиняйте за грязь)
На примере 351 стиля (8,5j спереди и 9j сзади) R19 По кругу 245\40\19 Hakka7
Задние диски с проставками. Смотрится шикарно. И что самое главное мягче чем на штатных R18 runflat.

Зад 245\40 вместо штатных 275\35


Еще зад


Правильный перед 245\40


Как видим разница некритичная, т.к по всем калькуляторам для 245 резины максимальная ширина диска аж 9,5
Тот же опыт можно перенести и на R18 имхо
Когда помоюсь, выложу фото всей машины.

кстати купил хакку7, т.к прошлую зиму ездил на машине жены с 7-й хаккой (Q5)
на мое удивление сейчас на F10 стоит такооой гул, просто трындец. На Q5 была тишина. То ли шумка отличается, то ли резиня говняная попалась

 

спасибо!!!
вроде ничего так должно вобщем смотреться. единственный момнт на 18 колесах спереди ширина 8, а не 8.5 - соответственно контраст будет больше

 

перешел с r18 ранфлет, на r20 не ранфлет, такое чувство, что даже помягче стало

 

С 19 неранфлет все супер по мск, области, большим трассам. У F10 штатная подвеска печальный диван - 19" разноширокие самое оно. На зиму лучше докупить два узких 19" диска и поставить одноширокую.

По периферийным с ямами от 2-3 см глубиной надо будет медленно ехать.

 

Всем доброго вечера!Нужна рекомендация по зимней резине на шипах,ранфлет.r18/245/45. Качество,шумовка достаточно принципиальна

 

На мой взгляд есть только 3 достойных варианта:
Мишлен Xin3
Контик айсконтакт (меньше всего шипов)
Хакка7

Я бы выбрал контик. В очередной раз убеждаюсь, что по соотношению цена-качества контику равных нет, как на лете так и на зиме

Пс в моем размере контика не было, поэтому взял хакку

Разницу практически не увидишь, 1,3 см на 8-8,5 это очень мало

 

на разношироком 19-ом ранфлете думал что позвоночник в трусы ссыпется. но ставить неранфлет в падлу, классно не морочится с запасками