Выбор моторного масла для Х6, единая тема

Командор, почитал тему на оилклабе. Фуфло полное. Люди понимают в маслах, но не понимают ничего в моторах, тем более в специфике мотора 63-серии... про износ пишут... Нет никакого износа в этих моторах. вся проблема только в закоксовке.

Бумер правильно тебе написал. Всё - чисто на оригинале лл01. Я лью в н63 себе оригинал суперпауэр лл98.. За 4.5 ушло 200 грамм.

Кастрол Эдж ФСТ 0в40 - если не паленый, очень чистый результат. Мой опыт и опыт того же Смирнова, оригинал лл01 0в40 - тоже чисто, и тот же оригинал лл98 - супер чисто...
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

смотри по ссылке - масла кипятят до 350-400 градусов. посмотри на те масла, которые тебе рекомендовали на оилклабе. Титан неплох, Мобил 1 ESP Formula - шлак, дренаж колец закоксуется полимером моментом...


5в30 для этого горячего мотора жидковато, хоть и рекомендовано... не меньше 0в40 надо.

 

Ну и зачем придумывать и выкручиваться... Вы же по невнимательности стали умничать про запрет использования масла LL04 в теме, созданной ТС, имеющим дизельный двигатель! А домысливать о плохом качестве дизеля у нас и расширительно толковать тис, как то негоже.....

 

Тоже на таком 35D чип сажевый на месте полет нормальный!

 

Не придумываю, и не выкручиваюсь. Сечас катаю 330d, и знаю и о качестве соляры, и каково ездить на ll-01!

А РАСШИРЕННО толковать тис не просто негоже, а при достаточном опыте ОБЯЗАТЕЛЬНО. Например про атф. Тис говорит атф залит на весь срок службы... НО! Со временем выясняется куча милых особенностей. У них тачки меняют оч часто через 2-3 года(как вобщем и у нас), ZF даёт регламент 60000км, даже на банке атф написано что СРОК ХРАНЕНИЯ составляет 5лет!!! Даже если вы не ездите, то через 5 лет масло надо выбрасывать!!!

Как вам такое толкование тиса?

 

Не стоит упускать из виду, что у тебя чипованная без катов тачка, а у меня сток евро 5. Для моего варианта малозольное масло - не пустой звук, для тебя - все равно. Я бы вообще на твоем месте ЛЛ98 лил. На экологию плевать, а смазывает лучше всяких 01 и 04. И основа ПАО.

 

Лью оригинал ll-04,как на фото. 77т.км сажевый на месте.

 

Да не, я остановился на 01, видел воочию свой мотор, и заморачиваться глубже лом уже. Мало ли другое масло зимой там загустеет или летом разжижеет или хз что еще вылезет через 7 тыс меняю да и хрен с ним. Других забот разных в жизни полно

 

Итог темы:в бенз надо лить LL-01,в дизель LL-04!!!!! Все верно???
хотя сам лью в турбобензинку мотюль 5-40 LL-04!!!

 

в атмосферники можно и 04

 

Лучше не надо... От лл01 моторы внутри белые. От лл04 жёлтые, коричневые

 

машина bmw x6m 2010 года пробег 73 тыс
Подскажите какое масло заливать? и какой расход масла считается нормальным?
сейчас залито bmw оригинал 0w40 и расход примерно 1-1.5 литра на 1000 км

 

Гашетку жали на ней очень круто, может даже забили на обкатку, что такой расход нарисовался.

 

пробег родной?

 

Пробег родной

 

BMW X6 2009 года, 235 коней) ну не смог найти в поиске, кто даст ссылку буду признателен) какое масло лить? Купил машину проехал 1000 км, что раньше Лили не знаю, сейчас пробег 81 тысяча, компьютер пишет уровень ниже середины....получается поджирает...вообщем срочно решил менять)
Бардаль думаю может, Давидыч постарался разрекламировать)
Мобил говорят подделывают часто, как и мотюль...советуйте пожалуйста)

 

Я лил бардаль, правда не в БМВ...ничего особенного- какого-то супер эффекта не заметил...отказался от него из-за высокой цены и не возможности найти в обычных магазинах.

 

Если масло или топливо не соответствует по качеству для полноценной работы сажевого, то в любом случае он накроется. А раз так, то его после этого надо вырезать, не покупать же его?)))
А раз вырезан, то лучше с 01 допуском лить.

 

Кто-нибудь лил масло valvoline?

 

Я бы лил Мобил 1 0-40, что в бензин, что в дизель

 

Склоняюсь тоже к мобилу скорее всего)) саженый живой и вроде не собирается умирать...
Так Мобил какой в дизеляку или не принципно?

 

Любой. С допуском LL-04, API CF. Вязкости -W40.

 

Всем привет!

Подходит срок очередной смены масла. До этого тоже лил оригинал, но кастрол. Замена каждые 7-8 тыс км.....
Собственно сабж. Есть опыт у кого, или кто что льет?

пс х6 Е71 2011 гв 245лс дизель

 

а что мешает лить мобил и не парится?

 

Я вот тоже думаю, наху. экспериментировать. Мобил и никаких проблем.

 

подделывают его больше всех имхо, а так бы и не парился.....

 

А ты не узнавал у оФ дилера уже новое льют или нет?

 

Допуск позволяет использовать, если покупать в надежном месте.

 

Так заедь к официалам МОБИЛ и смени у них бесплатно.

 

а черкните в личку, проверенные точки мобила в Москве или партнеров клуба, где уже покупали. заранее спасибо!

 

Новое во всю льют...