Помогите разобраться с активным рулем.

уже создавал тему подобную, но создал еще, так как старую мало кто будет читать. короче сделал фото ошибок с инпы, так как многие просили именно с него, а не с ДИС. вообщем подскажите. был уже у 6 мастеров в москве и питере. в том числе и у партнеров клуба. все говорят что непонятная ошибка и никто толком ничего не сказал. вернее сказали что такое у них впервые. то есть не было подобного, если умирал датчик на рейке, то там сразу диагнотсика пишет на него, а тут непонятно. вообщем такая шляпа, заводишь машину ошибок нет, начинаешь крутить руль загорается ошибка руля, начинаешь ехать и спустя(по разному может быть 10, а может быть 100 или может быть 1000 метров) загорается желтый ручник в паре с антибуксом. до появления этих ошибок при повороте руля колеса тормозятся машина думает что уходит в занос. по диагностике показывает положение руля и положение рейки в разных показаниях. то есть если руль на нуле(датчик СЗЛ), то рейка в это время то 37, то 72, то еще сколько то градусов - или +. если смотришь ошибки по компу, то по DSC всегда одна ошибка и она пишет что возникает она из за активного руля (AFS) и просит проверить ошибку по нему. по нему в основном всегда висят 2 ошибки, но бывает и 3, но 2 и 3 ошибка появляются из за первой как пишет дис. а пишет примерно так: эта ошибка вызвана первой и пишет эту ошибку и говорит пройдите план проверки по той) значит получается во всем виновата 1 ошибка, так вот начинаешь по ней проходить план проверки, дис предлагает сделать юстировку (пуско -наладку активного рулевого управления, она проходит отлично, и все в конце ошибка гаснет и написано что прошло успешно.) И далее пишет:- если ошибка повторяется, то Замените ЭБУ AFS. скажите может и правда дело в нем? есть фото сейчас положу сюда.

 

ребят подсказывайте, может хоть кто то что то скажет.

 

о привет лех, да новую поставил, она короче даже отличалась (вернее если полоить их вместе , то по шлицам они были повернуты в разные стороны) думал в ней дело все так же и осталось. что посоветуешь?

 

ну я уже думал об этом, только вопрос, как он так умудрился встать раком?

 

так а я новый сзл ставил, тоже самое.

 

а что значит пролил?

 

а если просто поменять. как думаете поможет?

 

видите. ошибка 5f0D у меня появилась первый раз, ее никогда небыло. а тут починил инпу и попробовал. и появилась по дсц эта, но почему то и раньше помню подключал инпу небыло ее. и по дис никогда нету. то есть дис может ее не видит? это я немного вас не понял. вы говорите про датчик в руле или в рейке виниват? вот эта ошибка 5F0D?


613F ошибка 36 раз сохранена ("кривые показания датчика поворота руля в рулевой колонке"). Мой прогноз, что его надо заменить. С чем идет не помню. а я же менял датчик CZL. не помогло, может он у меня не закодировался? или вы не про него говорите? и еще скажите, почему тогда у меня первая ошибка появляется желтый руль, а потом по DSC? хотя бывает но оч редко и наоборот. или так и должно быть?

 

да я его поменял на новый месяц назад, все тоже самое. получается и старый хороший. машина 2006 года дорест но как мне говорили что переходная модель. у меня в СЗЛ нету медного кольца, он у меня оптический как в рестайле. может он говорит что паленый сигмент в датчике на рейку? как думаете?

 

мне может его не закодировали, может быть такое? мне просто в нцс зашли, нашли блок SZL и нажали кнопку "кодировать" и все через 3 секунды написано "закодировано" может так не правильно? вроде человек делал кто соображает.

 

да кстати, я про нее забыл, то есть, ошибка кан появилась примерно в одно время с ошибкой руля, скажите что это за кан, что может быть. по ней пробовал проходить план проверки. дис меняет часто проблемы. но было и с АФС связано тоже. но и ССС был и еще что то, хотя все норм работает.

 

ребят. короче зашел в инпу и ДИС. чтобы посмотреть ошибки по САН, чтобы написать сюда и посмотрел еще раз ошибки по рулю и по ДСЦ, так вот по рулю все тоже, а вот по дсц еще 2 появились. короче по Датчику ДСЦ. (поворота вертикальной оси) так вот скажите может из за этого датчика не работать у меня все? но у меня небыло никогда этих ошибок. может просто он плохо работал и небыло ошибок? а теперь умер и ошибки? посмотрите по фоткам что пишет.

 

ребят помогите, может дело действительно в датчике дсц.

 

а какого датчика вы имеете введу.

 

блин извиняюсь за тупость, ничего не пойму? то есть датчик сзл или датчик дсц под сидением? то есть из за датчика под сидением может быть моя проблема?