BMW 7 series 2016

Турбовые моторы сравниваешь новые, ну можно и так:
4.0 ауди против 4.4 бмв при лучшей при этом у ауди динамике и меньшем ( значительно ) расходе

 

чет БМВ действительно лоханулись в маркетинге динамики

 

Сними розовые очки: А8 с меньшим по обьему мотором лучше едет и меньше значительно жрет- факт эт к тому что на предыдущих страницах некоторые тельняшки на себе рвали насчет технического совершенства ХХХ

 

У меня нет розовых очков, че ты меня лечишь тут. Я сам взял и посмотрел

а8 хороший тачан и семерка хорошая

инженеры не идиоты в бмв, может быть не нагрузили спецом детали и узлы в моторе - хз

 

Может все же пора вырасти? Или до сих пор ходите и на приборки смотрите: "Ну-ка, сколько там написано? 260км/ч? Вау, круто!" То как стадо баранов, куда все, туда и я

А ничего, что 750 тяжелее на 200кг? И ОООО всего на 0.1с быстрее до 100. До 200 смотрели? Расход примерно одинаковый, выбросы тоже.

А флагмана смотрели? Полноприводная ОООО с бо'льшим мотором и легче на 100 кг медленнее заднеприводной и более тяжелой 760, а 200 будем смотреть

 

+100

 

Ну у нас разные друзья Я вот ни одного человека не знаю, который при покупке S-класса, сознательно отказался от доводчиков. Это как бы маст-хэв.

По Найтвижн, видимо вы не в курсе, но с рестайлингом 221-го - он научился выделять людей. Далее: 7-ка использует тепловую камеру (тепловизор), S инфракрасную. 222-ой имеет и ту и эту. Более того, кроме самой картинки на экране, фары высвечивают объект. Это очень удобно. Т.е. стоит человек ночью на обочине и одна из лампочек в фаре заранее начинает светить в сторону пешехода. Причем это было еще на рестайле 221-го, а теперь с светодиодными фарами стало еще удобнее.

Вместо того чтобы гонять по полигоном, попробуйте их в реальной жизни, все-таки создавались они не для этого. А на полигоне лучше гонять на Порше

 

Блин Я когда в школе учился так делал, помню появилась Lada Sputnik на дорогах, заглядываешь туда, а там аж до 180 размечен спидометр. Этж космос был

 

Не знал что цифры с официального сайта бмв это " приборка" бу-га-га

Во-первых не на 200, а во-вторых если производитель лепит машины тяжелей конкурентов то эт его проблемы Видать не может легче сделать
рэндж еще на пол тонны тяжелей и не едет и что?

 

А что не так с флагманом? 760я имея 2 турбины и на 44 лс больше разгоняется за те же 4.6-4.7 ( данные официальных сайтов) что и атмосферная А8 и до кучи расход в городе 19,8 у бмв против 15.3 у ауди- вот оно " превосходство" ххх технологий


Да и то что-то мне подсказывает что 4.6 только тест пилот бмв показал на испытаниях, а наш Вася постоянно "зацеп искать" будет

Хотя есть в Рассее Матушке место где можно раскрыть весь скрытый потенциал 760й: Киевка. Летом. Ночью в будни. Когда сухо.

 

180 км/ч на зубиле это фигня! У дядьки моего волга была 3102 так там на спидометре 200 км/ч было!

 

Огонь.

 

У МВ и ОООО нет проблем с моторами Из большого количества знакомых/друзей у 2 из 10 проблемы с большими моторами были.
Не почувствовали разницу, да и Бог с Вами

Это не друзья, а люди (см.выше). 220 ломались.
Про разность камер знал. Про подсвечивать людей в 221 рест. не могу найти, на видео только прямоугольничком выделяет людей.
222 не трогаем, в следующем году обсудим
На открытых площадках попробовать машины интересно, т.к. нет а/м которые в трафике можно повредить, т.к. еще не знаешь, что ожидать от машины, если вдруг препятствие. Так что это интересно. 222 катался немного, лично мне не понравился, но сказать, что это плохо не могу.

Про приборку адресовано не Вам, если Вы, конечно, под двумя никами не сидите

Извините не так выразился про приборку
Изменю: хватит машины по фантикам "Турбо" сравнивать, разгон не решающее, и не показатель технологий.
200кг разница по Вашим официальным сайтам.

ОООО кто-то мешает сделать турбо и больше лошадей? Что за отмазка?
Полный привод А8 до 100 явно быстрее разгоняется, чем задний и 544л.с.
В BMW тест-пилот, в ОООО обыфчный человек - опять отмазка?


alex_t
Может, вместо Вашего измерения головками чего-то по дизайну и сравнения по фантикам "Турбо", назовете уже технологии других брэндов, которые столь выдающиеся?

P.S.: форум поддерживает мультицитирование, если задача не статистику по сообщениям повысить.

 

http://www.zeperfs.com/en/duel4906-4907.htm

и по второму пункту - http://www.zeperfs.com/en/duel2991-4037.htm

Опять

 

гоняться со светофора на диванах это круто?
я чет совсем отстал от жизни
ну едет ауди на одну десятую быстрее чем ххх,и щто?

 

знатно обосрали по spyфото телегу.
сложно конечно однозначно что-то сказать,можно лишь сравнить с аналогичным тест-материалом w222

вот по эти фоткам в жизни бы не подумал что в реале 222 получится бомбой

|
|
|
V

 

Так это же определенно 221.

 

пардон

 

Другое дело

 

По Вашей первой ссылке сравнивается короткая 7-ка и в заднем приводе. Может конечно раздатка и передний кардан с редуктором ничего не весят или Вы их в одной руке можете поднять
С сайта ОООО - 1.905кг - * Снаряженная масса автомобиля учитывает вес водителя (68 кг), багажа (7 кг) и заполненного на 90% топливного бака, рассчитывается согласно директиве 92/21/ЕЭС в действующей редакции. После установки дополнительного оборудования снаряженная масса автомобиля и коэффициент аэродинамического сопротивления могут увеличиться, а грузоподъемность и максимальная скорость соответственно уменьшиться.
У БМВ с сайта 750Li xD - 2.110 в тех же измерениях. Закончив школу с 4-ой по алгебре, по моим расчетам выходит 200+.

Разгон измерять мне не интересно, удивите технологиями А8 и W221

 

A8 W12 - мотор вещь, такой бы в 7ку мотор - эти турбо все дрянь ненадежная.
Но сама ауди ну рыба рыбой, колымага с пропорциями пасата в масштабе, другое дело семерик, присевший на задние лапы силуэт, классическая компоновка, просто гляньте на - эти фото все, ничего больше говорить не надо, да и разнца в 4 раза в продажах не в пользу мыльницы говорит сама за себя, дрочуганы будут тролить всегда а классика бессмертна.

 

+1 длинный капот, салон смещен назад, куча дизайнерских "фишек", которые из модели в модель переходят (кольца, изгиб Х и т.д.). Какую бы не сделали BMW, ее всегда можно узнать

P.S.: Бэнгл молодец

 

причем даже спустя 20 лет ничего не меняется, ауда как была дерьмом на колесах так и есть, только добавили кожи, рожи лошадей чтобы рвало с места сильно , а суть та же ...

 

32-ой увидел и про "Золотую рыбку вспомнил"

 

http://m.youtube.com/watch?v=eOYsI1cqUrw
ауди уже сама по треку гоняет

А по факту: АУДИ А8 в тех же габаритах весит чуть меньше, динамика с меньшим мотором такая же или чуть лучше, расход меньше, трек проезжает быстрей- лучше рулится Ну куда ни плюнь везде лучше -вот это и есть техническое и инженерное превосходство

 

Шепотом: она ( а8/бмв750) еще и на треке быстрей -рулится она лучше

 

все решают продажи. а по продажам а8 сосет у семерки и тем более у эски. о чем еще говорить?!

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131528&SECTION_ID=7413
BMW по городу сама катается. Разницу про пустой трэк не нужно объяснять?
Еще из проектов: выходите из машины, а она сама паркуется, сейчас последние испытания проходит. Да и глупо сравнивать концептуальные вещи, т.к. Вас ни в оооо, ни в bmw не пускали и сравнивать не давали.
А вот Вам технология, которой почти год: ассистент движения в пробках - на скорости до 40км/ч сама руль крутит на небольшие повороты относительно разметки и едет за счет АСС. Вы до сих пор интересного ничего не звали.
Про пробки в рф говорить начнем?

Чтобы лишний раз не сотрясать воздух, цифры в студию!
А по теме не путайте спортивный костюм и деловой костюм. Вещи разные.

Продажи не показатель технологий. И А8 везде в глубокой Ж, но МВ обходит 7-ку в РФ и Европе по продажам.
В Мюнхене не переживают о продажах 7-ки, т.к. локомотивом всегда была 3-ка, потом 5-ка. А семерка просто есть

 

Да хватит кормить ВАГинофила, ему не понять, что в ауда не в классе правильных машин.
- это всего лишь видение фольцвагена на то какой должна быть машина больше 5 метров.

 

Ну почему же сотрясать воздух? Я эксплуатировал обе машины -обе хороши (А8 до сих пор в наличии) утверждаю что А8 рулится лучше чем 750я
Нужны цифры в студию ?? Вуаля:

Менее мощная АТМОСФЕРНАЯ А8 да еще и с меньшим по объему мотором едет лучше битурбовой 750й: 4.2 372 лс против 4.4 битурбо 407 лс

laptime for Autozeitung test track:
Audi 4.2 (372 л.с ) ................. 1.44.8
Bmw 750 x-drive (407 л.с ) ...... 1.45.0