F48 BMW X1 2016

delete

 

delet

 

delicious

 

Чо отобрали то?
Ждем.
Надеюсь, весной покажут. Хороший должен получиться.

 

Еще один вариант..

 

Думаю под капотом у новой Х1 будет тоже самое, что нынче у Bmw 2 Series Active Tourer

Фотка моя авторская кстати:

 

Три цилиндра 1,5-Liter

 

Переднеприводный "поперечный" движок.
Похоже, полный привод там будет не xDrive, либо лейбл xDrive наклеят на другую модификацию, так же как Аудь зовет Кваттрой и полноценные три торсена и халдекс-подключайку.

 

Дожились,трёх цилиндровая пукалка

 

Да пофиг сколько там цилиндров, если отдача хорошая, и ресурс приемлем.

 

Так не бывает(

 

Да именно. Я фоткал этот двиган в Мюнхенском Велте и к сожалению не обратил тогда внимание была ли это модификация Xdrive... Ваще они так и хотели взять МИНИ платформу за базу новой Х1 + поперечный двиган на нее и навесить

Но в любом случае на эту модель ХDrive есть, так что вот будущее новой Х1. Моторы думаю 99% будут те же:

http://www.bmw.com/com/en/newvehicl...rer/2014/showroom/driving_dynamics/index.html

 

Скажи кому 30 лет назад про 184 кобылки с 2 литров в гражданском применении - засмеяли бы.

 

Ради модификации с полным приводом компоновку двигателя менять не будут.
Кстати, Мини же есть полноприводные, вроде. Как у них это реализовано?

 

Внешне очень даже, а вот передний-привод-тележка как-то

 

Однозначно не будут, на 2 Active Tourer есть же полные приводы и кстати по ссылке что я выше постил у них максимальный бензиновый мотор в версии 25I. Вполне вероятно на Х1 гамма моторов этим индексом в будущем тоже и ограничится.

 

Мне всегда нравилось у немцев, что у них ты покупаешь размер автомобиля, а не класс как таковой. В самый маленький автомобиль можно поставить шестицилиндровый трехлитровый двигатель, и по салону будет полный фарш. Т.е. премиум во всем, нет разграничения бюджетный класс, средний класс и т.п. А сейчас гамму движков урезают, если не урезают, то унифицируют. По салону тоже много ограничений. Вот и Х1 таким будет. Скорее всего будут М-обвесы и рули, но это уже совсем маркетинг, очень далеко ему будет до М.

 

А сейчас разве не так?

 

А зачем больше? Скоро 1 цилиндр будет кубов на 500 и хватит. Везде камеры и пробки

 

Тогда уж лучше на лесопеде

 

А между прочим, кроме шуток, я свой ZX6R (мотоцикл) продаю и на велик пересаживаюсь
Без машины совсем не могу - дача. Но в городе часто на метро езжу.

 

С пробками, платными парковками и потенциальным платным въездом в центр, кроме как до дачи и для поездки в выходные в супермаркет, машина в Москве становится все менее востребованной и все более дорогой. Куда дешевле просто ездить на такси.

 

BMW X1 0,75i 3/4 XDrive

 

25i это, вроде, бывший 28i.
А так - да, они же открыто говорили, что из-за смены расположения двигателя 6-цилиндров не войдут в принципе. Да и не нужны они типа на компактном автомобильчике.

 

В России хитом будут "0.7" и "0.5"

 

Ну а чего?

Такой вариант с двумя колёсами впереди



Вот такой с одним колесом впереди



И третий вариант, чисто летний, как тук-тук в Индии, чтобы проветривалось всё. Там большого рабочего объёма двигателя не надо

 

Думаю все же чуть послабее. Вот данные для 25i БЕЗ ХDrive для 2 Active Tourer.

Performance

Top speed in km/h 240
Acceleration 0–100 km/h in s 6.6


Engine

Cylinders/valves 4/4
Capacity in ccm 1,998
Stroke/bore in mm 94.6/82.0
Max. output in kW (hp) at 1/min 170 (231)/4,750–6,000
Max. torque in Nm at 1/min 350/1,250
Compression ratio : 1 10.2

 

По крайней мере внутреннее убранство думаю будет 1:1
Bmw 2 Series Active Tourer, что весьма неплохо.
По тестам вышеуказанная модель едет на переднем приводе едет также более-менее.
Закрадывается ощущение, что след x1 будет продаваться лучше.

 

Главное вопрос цены,сколько будут просить за новый Х1.

 

Хорошо, что я в центре раз в 2- 3 месяца бываю.
Мне там делать нечего.