F15 Блог владельцев F15, часть первая

У меня тоже скрипит. Причем оно (сиденье) каждый раз настраивается при запуске. Пришлось запомнить состояние без скрипа и так езжу. Спасибо за подсказку про поход к дилеру за починкой А может их лучше не пускать туда?

 

А лоб у Ф15 электрически не греется, хотяб опционально?

И алгоритм обогрева боковых зеркал такой же странный как в предыдущей будке?

 

вот кстати обзор нового f16 на драйве вышел http://www.drive.ru/drive-test/bmw/544fab3695a6560f04000123.html

 

Принято спасибо.
Есть отличии от обычной у м рейки?
Беру супруге. На тестовом 5 д проехалась. Вроде нормально говорит. Она с ф25 пересаживается. Еле уговорил. Самому интересно))).
По мотору 5д так понимаю только положительные отзывы.
Теперь делема с ф16. Разница 500. Но год в запасе до рейсталинга.
Но вроде он пошире, что минус для города.

 

про обогрев согласен, вообще не понимаю как они работают.

 

У меня американка из первых поставок, воя в водительской стойке нет, сидухи комфорт+вентиляция, тоже не скрипят, пробег 18 т.км....

 

Походу калины изрядно попортят имидж БМВ в РФ, на радость поршеводам и мерсоводам =)

 

Никто не задавался вопросом как этот шум в районе средней стойки убрать, если он есть не на всех машинах значит что то в калинах не доклеили. Потому что это самый сильный раздражитель в машине к которому нельзя привыкнуть.

 

Продуманный и добротно отделанный багажник слегка прибавил в объёме: было 570–1450 л, а стало 580–1525 л. Пятая дверь по умолчанию оснащена электроприводом, а открыть её можно с ноги.

Вот это пять, это по русски

 

Померк на фоне классной наддувной «восьмёрки» 4.4 и шестицилиндровый дизель. У него аж три турбокомпрессора, крутящий момент достигает впечатляющих 740 Н•м, а динамика удовлетворит самых дерзких водителей. Но дизельный кроссовер банально медленнее бензиновой версии во всех режимах движения. При этом на подачу топлива рядная «шестёрка» отзывается с ощутимым запаздыванием. Я бы не стал переплачивать свыше 400 тысяч рублей за M50d.


Хочу отмтетить, что так было и с предыдущим кузовом. Ни один дизельный пердешник не сравинться с бензом В8 ни по динамике, ни по звуку выхлопа и является выбором либо экономок, либо "надо купить ЕЙ что нить помощней".

 

Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 650/2000-4500 740/2000-3000

Бенз 50 и Дизель 50
Легенды о нереальной тяги на низах у дизеля уходят в спять.

 

Восьмицилиндровый V-образный мотор N63B44TU рабочим объёмом 4395 см³ оснащён двумя турбокомпрессорами twin scroll в развале блока цилиндров, интеркулером с воздушно-водяным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. От предыдущего двигателя N63B44 (в производстве с 2008 года) новый отличается системой бездроссельного смесеобразования Valvetronic c более надёжными бесщёточными электромоторами в приводе. Также применены более простые электромагнитные топливные форсунки, срок службы которых превосходит ресурс пьезоэлектрических, увеличено давление наддува. Расход топлива в смешанном цикле упал на 16%. Как и дизель, бензиновый агрегат отвечает нормам Евро-6.


Шарящие люди, можете прокомментировать по перспективной надежности агрегата?

 

У меня американка. Наверно у негров тоже с руками не все зашибись ...

 

У меня Х6 2010 года, немец чистокровный - ни одного скрипа до сих пор.

 

Чета ваще х4 не впечатлил. Да и хочу именно 5д.
Сосед в Сочи на ф15 5 д ездил говорит лучше , чем е70 на дороге стоит.
У х3 в плюсе устойчивость и размер. Но многих опций нету.
Х6 не владел пока.

 

люди скоро нажрутся этой дизеляки трехтурбинной и протрезвеют

 

BMW fanner

проблема этого мотора не в системе смесеобразования и не в форсунках, хотя новые форсунки уже успели сломаться у некоторых. по сути мотор остался все тем же что и раньше и кардинально они там ничего не поменяли, а значит проблемы остались те же.
а про дизель m50d vs 50i я тут тоже говорил уже, но некоторые мне доказывали что m50d едет не хуже и мол 50i от них не сильно уезжает и что в городе разницы не будет совсем.

 

скорее американец)

 

тогда и не парься, мои претензии к внешнему виду - без линии обвеса(их 3 - м,экселленс,экспириенс) у х5 он никакой, без м руля в салоне также тоскливо. стоит посмотреть на машину в м-пакете...

 

3д, пробег 2 тыка, скрипов нет.

 

скрипы будут после одного "тыка" длиной с экватор

 

А что такие существуют? или спецзаказ?

 

da , старушки из под мюнхена собирают и сами на них катаются.

 

т.е машину из Германии собирают в США, ну ок тогда =)

 

Какую машину из Германии, X6?) удивительно, что остались люди, которые не в курсе, где собираются x6, x5)

 

Когда в 2005 брал нового е53 с пиндосии там в документах красочных для покупашек нарисовано, что- 50% деталей германия (в т.ч. двиг и коробка), 35%- сша и канада, 15%-остальные страны. Правда не ясно как они считают -по кол-ву или цене - но для общего понимания - сойдет!

 

Нет, нет такой опции(по крайней мере в прошлом году не было), а так бы взял

Это вряд ли так как нет у бмв бензиновых двигателей

 

Вот так



А если серьезные варианты рассматривать, то никак похоже. Если только "колхоз-стайл" козырьки пробовать, но думается если и спасут на скорости 80-120, то на 150 уже они выть начнут