Какую лодку взять ?

Я взял yamaran 370S и yamaha 20 лс

 

Yamaran отлично! В финке гоняю,поэтому там до 30 лс без прав. 20 лс только только для нее. Вдвоем просто супер,на глиссер выходит. Вчетвером более менее. 10 лс тухловато будет кмк.

 

Ну на БМВ форуме можно конечно запостить такую тему)))) но лучше идти в профильный Вам сюда http://www.rusfishing.ru/forum/forumdisplay.php?f=31 тут все найдете, и все подскажут рыбаки!!

 

Здесь всё тоже можете найти
http://forum.motolodka.ru/search.php?f=1

 

в Финке и Швеции гонял на прокатных от 15 до 60 и регулярно на своих 90....какие права после 30?

по теме
мотолодка.ру

 

До 30 лс без прав,мощнее права нужны на управление водным транспортным средством,они международные. По крайней мере так в магазе финском мне сказали. Поскольку лодочка моя невелика,мне все равно. Ну и конечно никто не проверяет.

 

Кайман 330+NM 9,8 хороший сбалансированный комплект. Для лодки больше, мотор уже от 15 нужен, а для такого размера в самый раз, чего лишнюю тяжесть мотора таскать))

 

точно

 

Лодка в двух сумках (сама лодка и пайолы отдельно) в одного нормально) под мотор заказал тележку, у самоделкина из питера, и храню на ней, и в багажник прям на ней закатываю, ну и к воде само собой, доволен)))

 

Таки возьмите Сузуку 9,9 раздушите ее до 15, а можно и до 20 и катайтесь))

 

Нет такого.
Кстати,ещё как проверяют.
Если на финских озерах этого может и не произойти,то в приморских шхерах,где в некоторых местах движение похоже на автомобильное- очень реально.
Чёрный большой матовый риб,мотор наверн 200+.Тормозят,продувают на алко(кстати,там пон несильной мухой можно,при наличии снастей смотрят лицензии.Права не просят.
Если были бы нужны,то катера бы кмк в аренду не сдавали бы без них.

 

ИМХО! Права нужны всегда. Месяц курсов ГИМС для точного понимания, что такое Внутренние воды и какие там правила"движения" каждый маломерщик должен знать!
Как показывает практика, Вода ошибок не прощает!!!

 

совершенно другой разговор,там речь о Финляндии,где наши права маломерки не значат ровным счетом ничего

а если в общем плане,то подпишусь под каждым словом
сам именно сдавал на гимс права,а не покупал,хотя была возможность и много раз пользовался полученными знаниями

 

Тоже смотрел ямаран, но почитал отзывы на русфишинге по поводу треснутых транцев и т.д. и решил что мне это не нужно. Присмотритесь к Касатке 335, одна из лучших лодок, мотор до 15, цена со скидкой сейчас 31 070 руб, доставка из СПб бесплатно (официальный сайт Посейдона).

Есть красивые белого цвета, я купил именно ее

 

Гляньте на Адмирал, неплохая лодочка.

 

Лодка, как я понял, первая? Посоветую взять простой б/у комплект на русфишинге (через месяц, два, самое время будет). Все равно первую лодку на выкид/продажу) сам прошел)) А так, кайман рулит (самое главное простой выход на глиссер), после уже пластик)

 

Без прав кататься по Подмосковью на катере нынче ничуть не дешевле, чем без прав на машине, а вот залететь шанс выше, поскольку проверяют чаще, в том числе на алкоголь)))
Из личного опыта владения надувной лодкой:
Первые несколько поездок - кайф и восторг.
Следующие несколько поездок - просто хорошо иметь свой катерок в багажнике.
Последующие несколько поездок - какой же это геморрой таскать его и собирать, а особенно сушить и чистить перед разборкой.
Следующий год катерок проводит в гараже, а потом переходит в подарок к другу.....
У него история повторяется ))))

 

Есть места и рыбалки в которых без ПВХ ни как не обойтись потому как на самой машине туда непросто доехать, а не говоря тянуть еще на прицепе катер.

 

Вам правильно посоветовали форум Русфишинг. Не берите лодку с пайолами, от них сейчас отходят в пользу НДНД (надувное дно низкого давления) их значительно легче и быстрее собирать/разбирать, они легче и меньше занимают места. Сам выбрал Флагман 380К - это катамаран, он остойчивее и мореходнее, два киля все таки, легче выходит на глисс, много места в кокпите (лодки много не бывает), вес низкий. Когда буду брать в декабре если легко подниму 420К то его возьму. Катамараны сильно дороже, но это стоит того!!!
По мотору тоже правильно сказали надо брать Сузуки 9,9 AS двухтактную и раздушить его до 15, это самый современный двухтактник (модель 2013), он самый легкий из одноклассников. Ну или Ямаху 9,9, но она постарее и весит на 5 кг больше. В 20 лошадок можно раздушить только четырехтактную Сузуки 9,9, но это другие деньги и другой вес (43 кг).
9,8 это уже раздушенные восьмерки, а 9,9 это задушенные 15-ки. Хотя Тохатсу 9,8 очень хвалят, но он откровенно слабее Сузуки, сравните кубатуру и все будет понятно. Раздушить Сузуки стоит от 300 до 3000 рублей. Там меняются лепестки в карбюраторе их стоимость 300 рублей. Четырехтактная Сузука сложнее раздушивается и дороже. Но это опять же стоит денег, т.к. получаешь 20-ку и не имеешь отношений с ГИМС, но я от неё отказался именно из-за веса, т.к. планирую однодневные выезды только с семьёй, т.е. придётся все тягать в одного. А 15-ки хватит чтобы и ватрушку потягать и на глисс с ней выйти, ну по крайней мере с дитем на ватрушке...

 

Ну страху нагнал ...

 

У меня лодка Adventure 320 + Tohatsu 9.8
Лодка для одного, ИМХО. Можно конечно и втроем прокатиться, но рыбачить и вдвоем тесновато.

На глис уверенно выходит с одним человеком с этим мотором. Брал его из-за веса. Всего 24 кг. И не пожалел об этом. Можно еще рассматривать Меркури 15 л.с., есть модель которая весит 35 кг.

По поводу пайол, выше правильно написали. Хотя и с пайолоами при сноровке все быстро собирается.

 

Учитывая сезон, задумался о миниледоколе...

 

NM тот же Tohatsu, только дешевле. С возможностью разгона конечно лучше, но вес может убить желание)) т.к. если я правильно понял вы только втягиваетесь.
По лодке - и касатка и кайман правильный выбор) С пайолами потренируетесь пару раз и нормально, зато твердый пол.