Juice Box JB4 общая тема

Ну значит не с такой заезжал))) У меня 460коней в ней. Стандартный тюн на 3тфсй, чип, чип коробки и шкив на компрессор, в итоге имеем 450-460сил на сток выпуске.
Я заезжал с Жоржичем GTS, у него 335fbo на N54 была (420сил со стенда), так вот я просто уничтожал его с места (до 140-150кмч корпусов 8, в итоге он продал 335 и купил А7 с таким же мотором 3тфсй, сейчас обкатывает...
С гтр стоковым заезжал по городу на огородном проезде, два старта спонтанных со светофора были оба раза уезжал от него (разгонятся успевал до 120кмч где-то), владелец потом распришивал как так А6 может валить, у него самого тюн гтр, но заезжал в тот момент стоке..
Вобщем Аудюшный компрессорный 3тфсй просто чума в плане отдачи при лёгком тюне, особенно при стартах с места-стабильно из 4 секунд.... Но вот ходом не так валит конечно...100-200 средние 9 секнуд лучший результат.... Обещают скоро софт под выпуск, надеюсь на низкие 9 секунд... Это максимум на сток компрессоре....

 

Вечером есть желающие заехать в Спб?

 

согласен с вышеописанным. при том аудюха валит и зимой и летом и в дождь и в слякоть. в ней еще много места и такой же немец. поэтому я начал задумываться, честно говоря.

 

Сегодня я в Мариинку, может на завтра, если соберутся желающие, только со мной тебе на 135 с чипом думаю будет не интересно?

 

Круто конечно, если эта баржа так едет, но по мне 0-100 не особо интересно, хотя как авто на каждый день, безусловно хорошая комфортная едущая машина. Но в качествеззажигалки 335 лучше, и 100-200 интереснее. По плохой погоде вообще лучше не отжигать когда сцепление плохое. А че срт продал? Я периодически начинаю им болеть, но потом отпускает))) что вообще про него скажешь?

 

nickart - дык ты ж не написал что несток . По поводу уничтожил ГТР - ХЗ . У меня 100-200 сейчас среднее 8,5 и чето уничтожить близко не выходит .
Zluk - я сегодня не могу - завтра вечерком можно .

 

Давайте на завтра, мне без разницы.
Ошибки висели
Downpipe catless detected
Tune code detected
Жаба почему-то на 0 карте была, поэтому и ошибки вывалились.
Есть у кого кабель от жабы?-захватите завтра, а то я свой забыл в гараже.

 

Приезжай на дамбу сегодня

 

Коль я заехжал с RS5 на чипе. 480 сил у него ПП , я на сток турбах и мете.
Он с ланча давил до 80 прыгнул, дальше мясо. Я с ланача с 3 тыс ( не лучший старт )
2 раза с ним ехали результат +-. У не дмаю что у компрессорной больше момента чем у RS5 чтобы давить как GTR.
https://vk.com/video6018766_168928092

 

Zluk - завтра если протрезвею - приеду
nickart - воопсче сейчас помониторил - 460 коней с компрессора на обычном 98 - это фантастика Компрессор характерен тем , что еще больше , чем турба , склонен к детону и хуже на верхах . Потому в 400 еще можно поверить - этим обьясняется уезд от 335 ФБО - в которой 420 быть не может без мета в приндципе - максимум 380 .

 

видимо ты случайно ее выключил с руля, это частое явление
закачай себе новый софт для EWG, там можно прошивки с руля выключать

 

Обновил Жабу , машина не заводится , что делать ? и вообще как обновлять. обновлял через интерфейс

 

софт до конца не встал

 

И как быть. оно счас в жабу не заходит вообще через кабель. Машина заводится на 2 секунды ,какие то звуки посторонние и глохнет.

 

на зажигание поставь машину и закачай
нельзя на заведенной машине обновлять, можешь в лучшем случае жабу запороть, в худжем ЭБУ с проводкой

 

так комп не хочет соеденятся с жабой , соединяется только на заведеную
, завтра буду снимать жабень

 

Карты вообще с руля не переключались- ноль стоял в соответ.графе, поставил единицу и все заработало.
Вопрос в том, как теперь с логов убрать записи о тюнинге и пайпе.

 

Только прочитал, вылез из спа и испил пивандрия уже
Завтра подъеду, где бенз нормальный 98 есть?

 

чудес на свете не бывает)просто закал кнопку минуса случайно вот и выключилось
ошибки обычной диагностикой почисти и все
а бенз лукойл 98 норм по мне

 

Если кому интересно, то я разобрался с затупами.
Я очень быстро переключался, и видимо в этом хрень...если переключаться не рывком молниеносным, а просто быстро, то все окей. И едет и не тупит
На 2й карте 100-200 10,8
Забилась форсунка метанольная( с ним не замерился

 

Так и думал, что проблема в переключении. У меня поначалу, пока привыкал к тачке, также было, потом стал чуть медленней сцепу отпускать да и втыкать чуть тише. По замерам получается быстрее и затупов нету таких.

Кстати иногда так быстро с 1 на 2 переключался, что сцепление с ума сходило - дико пробуксовывало и схватывало только когда отпустишь и нажмешь снова на газ Думал сначала сцепе кирдык)

Вывод: переключать надо быстро, но в меру, иначе либо затуп либо синхронизаторы выйдут из строя.

 

у меня с включенным зажиганием жабу тоже не видит комп, либо выключено зажигание (машина во сне не должна быть) либо на заведенную

соответственно обновлял с выключенным зажиганием

 

У меня видит только на заведеную. Вот я и прошил, счас пришлось снимать и ставить G4 жабень .Кабель у вас с 3 прутами? может у меня кабель не бургерский ?

 

чет я вообще не понял, что ты написал
у тебя тоже - включенном, когда у него в выключенном ???
может жабу можно от аккумулятора как то напрямую, без авто во время прошивки ?

 

Вот и весь прикол в жабе! У когото прошивается у когото нет!У меня видит(видел ) жабу только на заведеную, поэтому и прошивать стал на заведеную. PS/ камнями не кидать за свою жизнь много чего прошил.

 

у всех прошивается

 

правильно подключено то? я ни разу такого не встречал?

 

я не уверен что дело в жабе, может в драйверах на ноут.. иногда пишет что найдено неизвестное устройство, последний раз вообще вспотел пока наконец смог к жб подключиться

 

Сейчас вот все обновил , последние версии интерфейсов и дров поставил. не хочет видеть.

 

буду ездить значит на старой жабе G4, пока тери не скажет как прошить G5