F25 Кодирование X3 - делимся опытом

У мня тоже нету ни памяти, ни складывания. стоит в левом положении, сеня попробую в правом сделать ))) и включить заднюю )))

 

В исте просто море кикозов и неточностей. По мнению исты, например, дооснащать авто вообще нельзя.

Обычный фиксированный сдвиг. Когда? Когда видим R.
Как назад? Фиксированный сдвиг. Когда? Когда видим отключение R.

Может вы по диагонали читаете, повторю - у меня есть сдвиг. И он НЕ НАСТРАИВАЕМЫЙ. Из этого делается простенький вывод - ничего запоминать нигде НЕ НУЖНО.

memory position of the mirrors via the Personal Profile.

Это положение зеркал, сиденья и руля, хранящиеся в профиле!!!

Оно запоминает регулировки сидений и зеркал (и руля, на Е70), сохраненные в памяти! Нажал на кнопку - сиденья, руль, зеркала встали в запомненное положение.
Этих профилей несколько - 2 (или 3) памяти на сиденье х 2 ключа, т.е для каждого ключа свои настройки. Пришла жена - сунула ключ свой - кресла, руль, зеркала - встали в ЕЁ положения.
Пришел я - все подстроилось под мой ключ, не нужно даже кнопками памяти на седле пользоваться.

С опусканием зеркала в режиме "R" это никак не связано. Вы перепутали кислое и горячее. Вам же уже написали - нет у людей ни памяти, ни складывания - а опускание в режиме "R" работает, а вы нам истой в лицо тычете, причем совсем другим разделом

 

У тебя есть складывание, а значит и память.
Потестируй на сколько оно опускается из разных положений.
Выстави максимально верхнее и включи заднюю.
Посмотри вернется ли оно в исходное.
Потом нижнее положение и опять заднюю.
Опять в исходное вернулось?



С фиксированным сдвигом не правдоподобно как раз из-за того что все по разному настраивают.

а вы намеренно опускаете часть предложения?
чтобы вернуть опущенное зеркало нужно помнить куда его возвращать
а оно кстати не только опускается, то и влево-вправо двигается
как оно работает у тех, кого нет этих функций х.з.

 

Пост #317. Картинка из мануала. Достаточно красноречива. Никакого кастомайзинга под юзера - "немного наклоняется". И все.

Вы ме можете уложить в голову простейшую логику работы этой фичи - пытаетесь ее усложнить .

А оно просто "немного опустилось". Потом просто вернулось назад. Ровно настолько, насколько опустилось. И это "немного" не регулируется, не меняется - это константа.

 

у меня оно не немного опускается, а довольно сильно
и кроме этого поворачивается по вертикали чтобы лучше было видно колесо

а "просто вернуть назад" это на словах легко

вы протестируйте на своей Е70 со складывающимися зеркалами
на сколько оно опускается из разных исходных состояний
на одну и туже величину или все таки до какого то изначально сохраненного состояния а потом обратно, до установленного вами состояния
тогда и вопросы отпадут

 

Я уж два года за ним наблюдаю. Оно наклоняется ТОЛЬКО вниз на ОДНУ величину. Потом возвращается НАЗАД. Никакого разворота по вертикали нет.

На яппах без мозгов эта функция реализуется простой коробочкой за 1400 рублей, включенной в разрыв управления зеркалом. Причем там настраивалось самостоятельно (!) в двух осях. Коробочка просто тупо считала обороты каждого моторчика и потом столько же отматывала назад.

 

настройте зеркало в максимально верхнее положение и максимально от авто
после этого включите заднюю и посмотрите что получится

 

Я не знаю как происходит в России,но у нас когда заказывал было два варианта.
1.Если нет памяти сидений,автозатемнения,складывания,камер в зеркалах то получаешь обычьные зеркала с подогревом.
Управление проиходит непосредственно с блока стеклоподемников,(5 проводов на каждое зеркало,за управление обогревом отвечает jbe).
2.Если заказывать одну из опций память сидений,автозатемнение,складывание,камеры в зеркалах-то получаешь версию хигх.Но тут были варианты с складыванием и автозатемнением.
Складывание без автозатемнения и наоборот вообще нельзя было заказать.
В варианте HIGH,как уже было написано,управление идет по шине LIN и всем функциями управляет FRM.
Я заказал себе TOP VIEW(доп.камеры в зеркалах)и получил автозатемнение+автоскладывание.За камеры доплатил,остальное бесплатно
Систему изучал,когад ставили зеркала с камерами,складыванием+aвтозатемнением на машину друга.На все 3-4 часа надо при наличии всех кабелей.

 

У нас также.
И более того именно это и описано в скрине ИСТА, который я выкладывал.

 

Нифига не наклоняется, ни в левом положении, ни в правом ))) стоит на месте )))

 

Неверно. Управление положением зеркала так же идет по LIN, так же точно, как и в топовых. Но подогрев отдельно. Этим и отличаются 5-пиновые и 3-пиновые зеркала.

 

Это как раз ваше утверждение неверно.

 

всем привет. А можно кодирование определить есть видео вход в голове, для подключения камеры заднего хода?

 

Согласен, был неправ. Но у меня Рейн вообще не дает таких схем. И еще, у меня барабан эдишен. И все провода от него идут в разъем двери.
Вашей схеме безусловно можно верить, там в разъеме А73 два 6-х контакта.

 

Всем добрый вечер.

Можно.

 

всего лишь цифры слились при уменьшении
6, 5, 4 соответственно

 

Если так, то да, рулить положением там некому. Можно наверно, коробочку прикрутить, что я на Мыцу ставил

Для меня это кикоз... У меня авто разобрано, блок управления зеркалами Хай.

Хорошо, что мои Хай-зеркала уже в Москве будем коммутировать сразу на хай.

 

может все-таки попробовать сравнить две машины у которых есть опускание и нет, и покопаться в дереве..... Но для этого нужен энтузиаст у которого опускаются зеркала, но нет не сидений ни памяти...

 

Если схемы верны - копаться бесполезно.

Судя по структуре БМВ, если нет опций зеркала в FA, то и копаться там негде

 

Был тут на днях у ОД и спросил по поводу перепрограммирования кнопки выключения автостопа/старта двигателя, чтобы все было наоборот - если хочешь чтобы он работал - нажми ее, а по умолчанию этот режим выключен.
Так вот сказали делают - 2 н/ч.
делают индивидуально под каждое авто - запрос в германию с указанием ВИНа и как придет код типа переключают режим....
Как-то так.....

 

Все правильно тебе сказали, у дилера именно так и происходит. Заказывается специальный код под конкретное авто.

 

Как прописать мультируль Мочный с лепестками?

 

Не знаю, откуда эта древняя схема. На урбане (куда уж проще!!!) стоит зеркало с LIN. Вчера поменял на вариант Фулл со складыванием и фотохромом.

Мочный? Прикольно, нада запомнить.

Прописывайте 249 и 2TB

 

фото с авто 13-го года сделать?
может поэтому у кого то работает без нужных опций, а у кого то нет
непонятно какие з.ч ставятся на пакетные авто
как это бывает есть дырки и сетки под микрофоны, но самих микрофонов нет

 

Ну на урбане не дырка под LIN, а сам LIN

Урбан - фиксированная комплектация, у всех, значит, можно сделать

 

ты вообще читаешь что другие пишут?
еще раз говорю возможно попадаются какие то непонятные детали
поэтому у кого то работает опускание а у кого то нет
может от года выпуска зависит, может еще от чего то
я лично разбирал обшивки дверей и видел такое включение
а у тебя вот оказалось с LIN
почему так х.з.

голову с оптикой на авто без оптики встречал?
микрофоны и сетки под них, но без проводки на авто без синезуба видел?
диоды под обшивкой не попадались?
так вот так бывает
и по ходу именно на пакетных авто или чаще всего на пакетных

вот тут есть тема: ТЫНЦ
делай по аналогии

 

У меня есть подготовка под USB в бардачке, а самого USB нет Примотано за бардачком. Пакет освещения ручек и кармана у меня есть с завода.

 

а есть инструкция как прописать кнопки мультируля без лепестков?

 

Купил F25 (жду) - тоже встала проблема с подогревом сидений.
Сейчас на Е90, если машина заглушена больше чем минут на 15 - память подогрева сбрасывается и после заводки подогрев отключен.
Наверное и тут также? Можно ли как-то убрать "забывание" подогрева? Чтобы он оставался включенным пока не выключишь с кнопки.

 

Присоединяюсь. Такая же беда. Есть автозапуск. Хотелось бы и кресло греть вместе с двигателем.