Внимание, камеры работают. Получил по почте "птицу счастья"

Факт. Разделители нужны. И на Ленинском от Гагаринской площади в центр - тоже. Удивительно, что там даже после нашумевший аварии с трупами и вице-президентом Лукойла ничего не изменилось.

 

Можно вообще попутные полосы отгородить. Выехал из дома и едешь до работы по одной единственной, огороженной полосе...

Так от проблемы соблюдающих скоростной режим(по Вашему - медлительных) водителей не уйти.
Вот сделают какую-нибудь шестиполоску в Москве скоростной, и что выйдет?
80-70-70-60-60-40? Ну +20 на каждой, и что?

 

Конечно нужны. Но вот когда их нет - скорая очень быстро по разделительной полосе доезжает мимо пробки до места назначения. Надо помериться трупами
Противно видеть людей, которые с ленцой такой съезжают с левой полосы ТТК только когда скорая в них уткнётся.

 

По большому счету да. Но это вопрос приоритетов. У нас приоритет поставить камеру и брать штрафы. То что гибнут люди, пофиг. 30 000 погибло ну и ладно. Тоесть я к тому что выбирается не БДД.

Основной штраф в МО это 500 рублей. Првевышение от 20 до 40 кмч. Тоесть за 130 кмч. Тоесть большая часть "нарушителей" это те кто едут не 200 а 130. К вопросу о скоростном режиме и подходах.

так вот, если сделать на МКАД 130, то 130 + 20 это 150. НА такую полосу никто не полезет, а тот кто полезет будет общественным мудаком, его будут честно и справедливо гнобить. Потому что тогда он будет создавать помехи, а сейчас он просто соблюдает ПДД. Чувствуете разницу ? Газель в левом ряду мкада со скорость 100кмч соблюдает ПДД. Она не может вам мешать, вы ее не догоните.

 

Давайте сожгем дом, что бы избавиться от тараканов. Да и что вас удивляет. Разделители доход не приносят, значит не приоритеты.

 

На МКАДе, Ленинградке, где дорога огорожена с обеих сторон.
Есть места, где ограничение 60, но лучше ехать 40.
Помимо этого, ограничения не должны быть одинаковыми для разных авто. Представьте управляемость и тормозной путь Феррари и ВАЗ 2109.
Поэтому, наказывать надо не за скорость, а за последствия. Тогда каждый будет соизмерять скорость с реальной ситуацией - от дороги до возможностей машины.

 

Садовое частенько перебивают
Новый Арбат
Кутузу...

 

Тормозной путь на такой же f10 у Авторевю со 150км/ч - 85,9м. Спишем Сорочаны на температуру и покрытие.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117270&SECTION_ID=5163
И почему расстояние, которое проедет а/м, пока водитель среагирует, не считаем? Выходит больше 100м до полной остановки.
По-моему много

 

Не соблюдает. 9.4. мешает - полная масса более 2,5 т.

Потому что вопрос был задан про тормозной путь.

А так - да, согласен, конечно это много.
Некоторые не знают про квадратичную зависимость и вообще у людей плохо с глазомером. Тут зарядили про тормозной путь в 5 метров с 80 км/ч
"Ну я те клянусь - не больше 10!!!"
А когда человек осознает что ему надо более 100 метров чтобы остановиться, то и в ночи не валит, и днем аккуратнее со скоростью.

 

Какой тормозной путь у машины на немецком автобане со скорости 250 кмч ?

 

Более 250 метров.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2000/n15/porsche/pors2.htm У него 237.

 

как они еще так могут ездить ?! В европе, да еще по дорогам ?! Если ребенок выскочит, да и просто водитель зазевается и включит дауна. ?

 

ребенок на автобане?

 

Существует т.н. эмпирическая формула расчётов.

Пр = V / 10 * 3


Где:


Пр – путь реакции


Пт = V / 10 * V / 10


Где:


Пт – путь торможения


Пост. = Пр + Пт

Где:

Пост. = Остановочный путь.

Теперь вставляем нужные цифры. При скорости 250 км/час картина следующая:

(250 : 10) * 3 = 75

Пт = 25 * 25 = 625

Пост. = 75 + 625 = 700 м.

Остановочный путь со скорости 250 км/час будет составлять 700 м.

Школа контраварийной подготовки ADAC, вторая лекция .

 

Ну да, или пешеход. Или еще какая нибудь вероятность. Почему у нас возможно а там нет ? Физика другая ?

 

Нет там пешеходов. И на МКАДе нет пешеходов, им там попросту запрещено находиться

 

Пешеход на автобане?

Вы в Германии были когда-нибудь или исключительно теоретически рассуждаете?

 

Ты зря тратишь силы и время. Общественное мнение ты не поменяешь, решай за себя, действуй сам.

 

почему это не возможно ?! В отличие от россии, немецкие автобаны не огорожены, нет света. Представляете что будет если человек выйдет на не освещенную дорогу где лихачат под 250 ?! Съезды -выезды и тд. Разве я не прав ?

Так то оно так. В этом и есть главная проблема )) Но интересно вскрывать двойную мораль. Люди уже не знают что придумать, и как оправдать, лишь бы "нарушителей" выявлять и побольше штрафов ))

 

xenn, молодец. здорово подцепил народ с тормозным на автобане.

 

Я где-то ранее написал про флешмоб, пользуйся
Только упоротость заставляет превышать под камерой, и платить штрафы.

 

В Вашей теории вероятности - как ребенок попадает на автобан? ну кроме случаев ДТП, разумеется?
Я все более утверждаюсь во мнении, что Вы не представляете себе автобаны Германии и чтобы у Вас не оставалось вопросов о разнящейся "физике", потратьте, пожалуйста время, на изучение вот этой статьи. Это поднимет Ваш теоретический уровень в Ваших теоретических спорах.

 

Теорию оставьте для других, у меня практика. Я видео здесь постил, когда меня в подобном пытались уличить. Хорошо хоть нет теоретиков доказывающих обязательного наличия освещения и ограждений обочин на автобанах. Видимо уже прозрели. Ребенок может появится очень просто. Машина остановилась или ее бросили, как я показал в видео. Ребенок выбежал и стал бегать по автобану. ДТП, трагедия. Разве не бывает. В россии бывает.

 

У меня еще коллекция видео есть. Там такое ))) Все то что порицают наши ученые, эксперты и просто блогеры вы можете найти в немецком безлимитном автобане. Причем я теперь понял, почему у нас о них очень мало говорят, а если скажут, то пару фраз. Что бы разрушить мифы о скоростном режиме (практике ессно), или уличить наших подлецов которые себя мнят учеными от бдд или экспертами, просто покажите тем кто их слушает

что из себя представляет дорога, по которой можно легально ехать 250

Разрыв шаблона гарантирован.

 

В Вашей теории - вероятно появление дорог уровня автобанов в Германии в нашей стране!?

 

Отвечу за него. Думаю это возможно. Нужно начать с разбора освещения, демонтажа ограждений обочин (кстати понятно зачем) и тд. Переделать можно. Но главная проблема она в головах и в предрасудках. В общем как тут правильно заметили, в общественном мнении.

А так даже больше скажу, возьми сейчас фрагмент, выложи, и скажи что это в россии, а где именно не совсем ясно. Так наш народ, помимо призывов к камерам и штрафам предложет сразу несколько вариантов на какой дороге в россии подобное имело место. ))

 

А это тут причём?
Хотя потихоньку и будут вводить больше нормальных магистралей (Минка новая например), это дело не быстрое. Почитайте в статье, когда первый автобан построили

 

Это логика в верх ногами во-первых, мне кажется это очевидно.
Во-вторых что бы люди уступали скорой заранее, нужно использовать имеющуюся норму закона - не пропуск 01/02/03 = лишение прав. Почему бы в скорые не повесить видеорегистраторы и не лишать, тех кто "с ленцой" уезжает только после утыкания скорой?
Тоже таких людей не понимаю. Я например членовозы не пускаю. Но скорую или пожарную заставлять ждать, это за гранью. Но это вовсе не повод убирать/не ставить отбойники.

 

Справедливости ради, что то такое имеет место. Недавно говорили о платном участке до шарика (поправьте если не прав), но что интересно, прямо так и сказали "Скорость движения 150 километров в час". Удивился.

 

Это чтобы народ привык, а потом ночью знаки 80 с камерами поставить ))))
И колпашить всех на максималку.