Внимание, камеры работают. Получил по почте "птицу счастья"

на всех немецких автобанах установлены разделители + люди стараются соблюдать 2 логичных правила - не занимать левый ряд если не совершаешь обгон и не обгонять справа.

 

Практика вождения по автобанам Германии? или практика анализа видеороликов, выложенных в интернете? Зря не изучили ссылку, которую я Вам привел.
Под Вашу теорию, в которой ребенок так просто оказывается на автобане Германии и начинает по нему бегать - я могу подвести теорию простых падений метеоритов на автобан. Будет примерно равнозначно. а главное сопоставимо по уровню Ваших доводов.
В общем - это разговор ни о чем.

 

Общественное мнение сложено в основном из людей, которые перемещаются на авто дом-работа-дача, с суммарным пробегом 15-20 тыс. год максимум. Они тебя не слышат и не понимают, им кажется, что в Европе все ништяк, ну ну, а заработать кто пробовал там? Тут воют ой ограбили, платные дороги, аж 100 рублей, а то и 30-50. А примерно по евро за километр испанского автобана нихрена не в курсе? А чего ж там большинство людей то ездит на дизельных шушлайках, размером с мой багажник? Там же так круто, хлопайте в ладоши, любители Европы.
А ездят они в большинстве своем на откровенном говне (наши авто поделки за авто вообще не считаю) потому, что государство и жизненный уклад им не оставляют иного шанса. Не пробовали, дорогие любители Европы, расписать свои расходы на месяц вперед? Ну, например, сколько бокалов пива с друзьями можно выпить в каждую пятницу этого месяца, на какую сумму продуктов нужно купить в неделю и т.д. (Тех кому 300к в месяц не хватает - не касается).
Да, у них более щадящие условия эксплуатации авто, не рассыпается за 3-4 года как в России, да, у них все обвешано камерами и парковка везде платная. Только не надо сравнивать, как там организовано движение, как там организованы парковки, для чего там висят камеры видеофиксации и какого ляда они все обозначены. Там совершенно по-другому устроено движение, средняя скорость легковых машин очень близка к максимально разрешенной, зачем мне нарушать, если лимит 130, и дорога не проходит через пердяевку 50 метров протяженностью, где два брошенных дома и пять камер?

 

Вероятность есть, но надо понимать, что по качеству покрытия дороги - это уже вчерашняя реальность. А вот по реализации автобана, как комплекса ( качественное покрытие, разметка, многополосность, инфраструктура, развязки, обход населенных пунктов, жесткое соблюдение ПДД всеми участниками и неотвратимое и жесткое наказание за несоблюдение) - это даже не для послезавтра, мне кажется. Ибо проблема накапливалась тоже не одним днем.

 

Да ладно вам ругаться и спорить
отличный бизнес

Поставил камеру ГИБДД — получишь процент от штрафа

Власти Подмосковья планируют начать массовую установку камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД, причем к выполнению этой задачи будут привлечены частные инвесторы

http://auto.mail.ru/article/52781-postavil_kameru_gibdd_poluchish_procent_ot_shtrafa/

 

Ога, инвесторы, по странному стечению обстоятельств чьи то жены, чьи то дети.

 

Это получается как борьба с пробками в Москве - для этого вроде бы вводили платные парковки ! А теперь платные парковки оказалось необходимы для наполнения худого бюджета города и дептранс куда то дел 10,192 миллиарда рублей за 2 года !
Также под борьбу со смертностью на дорогах наделают за счет бюджета камер и опять платить нам в карман очередного ликсутова , а смертность не подумает снижаться , т.к. уже давно кто-то украл деньги на дороги , отбойники и освещение и т.д.!!!

 

Я тоже об этом думал. Уверен у нас это тоже "причина" не поднимать скоростной режим. Как сейчас модно у экспертов "вероятность".

 

Это не важно. Главное принцип : "интересно поставить больше камер и получить больше денег". Нарушения опять бизнес.

Transport er, плюсую!

Во второй части можно рассказать откуда у них такая активность, общественность и знание депутатов поименно ))

 

Легко!
Легко ведь научили пропускать на переходах пешеходов? Просто дрючить жестко всех без разбора стали и всё. Установочку "на добро" верховный депс дал да и все. Да, сейчас расслабились, далеко не всегда пропускают, это потому что дрючить перестали, но ведь было?
Что мешает дать команду и штраф поднять за левый ряд?

Где купить?

 

Т.е. я понимаю - не при нашей жизни!?
Вчерашняя реальность уже не наступит , завтрашняя еще не реальна даже послезавтра!?
Для страны с такой территорией и такой смертностью на дорогах - что более насущнее и важнее чем хорошие связи и безопасность населения!?
Ведь нас не так и много , а пустых территорий без дорог и связи - прорва

 

Всё смешалось в доме Облонских....

 

я не знаю, при нашей или не при нашей..
При деде моем - на повозках ездили.. при моих внуках - может уже на звездолетах будут гонять...
Начнешь перестраивать дорогу, в обход всех населенных пунктов, с применением всех атрибутов автобана - всепросральщики начнут кричать, что можно было построить больниц, кто-то совсем перестанет платить налоги, но будет еще больше требовать от государства, кто-то продолжит гонять 250 на ушаташе Е39 при макс. разрешенной 110, потому что у него своя физика... и при этом будет жаловаться, что регулятор придумал новый способ фиксить его нарушения... теория заговоров - это удобно. многое объясняет. Только тема изначально - совсем о другом.

 

Вот здесь у вас системная ошибка. Построить новые дороги можно за счет водителей, объяснив им ситуацию, хоть платные. И вобще ТН идет на дороги и инфраструктуру. Только стройте. И текущие переделывайте, если это необходимо. Демонтаж лишних элементов тоже можно произвести )))

Почему 250 на 39 это обязательно плохо ? Вам видео из германии показать где человек обыденно 250 едет ? На е39.

С регулятором интересно. У вас 60% штрафа, потому что люди едут 130 по дороге, а не 200. Если вы поднимете режим до 110, то 60% дохода уйдет лесом. Вы станете это делать, если у вас наоборот задача увеличить доход ?

Какой тут заговор ? Все обыденно и просто. У продавца в магазине тоже заговор, он товар дешевле покупает, скрывает от вас )) Нет только понимания у некоторых. Кто то еще думает что это не ради денег.

 

Покажи .

 

еще и рулем вертит. А съезд после моста жуть. Такой дороге в россии макс 90. В РТ вобще 70. Опасно.
Перед затяжным поворотом, нужно повесить знак 70 и камеры, поворот опасный. Куда он несется на положенном спидометре. Штрафовать, наказывать!

 

Ракурс примерно тот же... ну и непринужденность-похожая.
А, про схожесть физики забыл подчеркнуть. Физически -можно было и больше выжать, я думаю

 

подушка ,видимо,не спасла

 

Разницу не видите, между моим примером и этим ? Она принципиальна, и дело даже не в водителе.

 

Ага, даже странно.. дорога - как в германии, на автобан похожа, машина - немецкая... скорости такие же... дело в подушке, очевидно.

Кстати, забегая вперед, скажу, что экипаж мерседеса ( откуда велась съемка) - тоже подушка не спасла...чуть позднее, но примерно в этом же месте.

 

Вот два наглядных примера - один едет по автобану на БМВ ! Жив , здоров и счастлив в пустом левом ряду!
- второй на Мерсе по нашим напрвлениям несется к смерти

 

Вопрос на засыпку, почему такого не может произойти в моем примере ?

Не ужели не видите разницы ? ))

 

Они сами себя опровергают - у Мыколы миллион ужасных видео про"водятлов" в России , а вот про счастливых европейцев за сутки долетающих на БМВ до Владивостока - шиш

 

да какая разница? можно же физически ехать 250? вот и ездим.

 

Почему опровергают?
лично я -даже соглашаюсь Особенно с доводами, когда собеседник предлагает увеличить скоростной режим, потому что его товарищ в этом месте 250 пуляет на е39 и еще потому, что в германии тоже 250 пуляют.

 

Нет господа. Пример про мерседес хоть и трагичный, но не корректный. На дороге с мерседесом не хватает главного элемента, из за которого эта авария бы не произошла. Но его вряд ли поставят, выгодней засунуть камеру и пролобировать очередной штраф.

 

С чем соглашаетесь!? С реальным фактом нормальной езды в Германии 250 км.ч. и отсутствием автобанов в России!? Кто бы спорил...

 

Не поймут тебя ребята, ездящие дом работа дом ашан, всю жизнь одной дорогой. Но таких большинство.

 

Соглашаюсь с логикой поразительных доводов, что если кто-то может исполнить, то запрет этого в целом - есть заговор государства против своего народа. Кстати, в качестве поддержки данного мнения, могу на спор перепить любого из здесь присутствующих и потом сдать экзамен по вождению, что в свою очередь - ставит под большое сомнение запрет государства на управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и приравнивает этот запрет к желанию нажиться.

А самое смешное, что ничего не поменялось )))
правила - остались теми же. просто чуть усовершенствовали фиксацию нарушений и нарушителям стало неудобно нарушать, тогда и рождаются веские аргументы в споре