Тормозные колодки, диски, датчики. Общая тема

У меня такой момент, скрипят колодки при температуре воздуха примерно при -25 и больше +30, заменил колодки и диски , теперь скрипят при 0. У всех так?

 

Колодки оригинал?

 

Да оригинальные диски и колодки

 

Всем доброго времени суток . подскажите требуется замена колодок , посоветуйте достойный не оригинал или всё таки оригинал как кто считает ?

 

тыц

 

вобщем с недавнего времени при торможении в самом конце когда почти уже стал появился писк, ездил забил,сегодня после мойки но уже проехал порядка 50км и в пробке когда стал при толкании в пробке и торможении появился очень громкий гул как будто рядом гдето тормозил автобус или грузовик,не при самом торможении а как бы в самом конце уже почти когда встал, при торможении на скорости со 100 до 0 все норм! по компу передние еще хватит на 39тыс, задние на 19
позвонил дилеру,все рассказал они втирают что скорее всего колодки полностью износились или даже может диски, диски пальцем потрогал бортика почти нет,колодки толком не видно сколько там еще! предлагают приехать чтоб они мне почистили направляющие в супортах,мол может туда песок попал или еще что то!
как думаете стоит это делать или нет?

 

У меня та же самая проблемка была и есть! Колодки на тридцати тысячах менял у од , тока скрипели при температуре -30 и при +25. Пришло время менять, заменил диски и колодки, теперь скрипят в районе около 0 градусов. И также в самом конце когда почти остановился. Теперь хочу смазать диски

 

в смысле смазать?их нельзя ничем смазывать

 

Лучше параллончиком проклеить, чтоб не скрипели )))

 

Хотите свист, скрежет и что бы при экстренном торможении развалились то ставьте не оригинал! с такими вещами лучше не шутить, как вам уже подсказали это ваша безопасность.

 

Это происходит когда диск перегревается и в лужу или еще куда заезжаешь! Он немного искревляется, но этого не видно и руль не бьёт. В вашем случае исправить свист можно только диски поменяв и правильно их обкатать после замены! Тема стара как мир.

 

Уже было и не раз у самого. Варианта всего 2.
1. Писдок колодкам, что скорее всего.
2. Конец диску, если выработки нет, он же бортик, погнул попав горячими в лужу. Тоже менять

 

Бмв колодок не производит.
1. Оригинал.
2. Брембо.
3. Ате
4. Трв.

 

колодки сегодня только смотрели, задние по компу 19тыс остаток а внешне 50% гдето, передних еще больше так как по компу 39тыс остаток,на дисках выработки почти нет! не думаю что перегрел диски и попал в лужу(просто не вожу так супер экстремально)
почему тогда писк/гул появляется в самый последний момент и на очень маленькой скорости когда тормозишь в натяг почти?

 

Поменял не у дилеров колодки по кругу
Передние - брембо
Задние - бош
Датчики - трв

Мастера не смогли сбросить треугольники остатка старого пробега - говорят проедешь км 30 - сам сбросится
Ан нет, за вчерашний день проехал 500, напоминалки висят
Не хочу у официалов снова покупать ставить датчики - кто подскажет как напоминалки сбросить ?

 

Солидолом!!тогда точно скрипеть не будут!!

 

Или гугля, яндекс, форум в поиске, Сброс межосевого ТО и там все найдете и увидите и научитесь как это делать самому. НЕЗАБУДЬТЕ, ЧТО ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЭТОГО МЕРОПРИЯТИЯ ВОДИТЕЛЬСКАЯ ДВЕРЬ ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАКРЫТА!!!

 

попробуем на компе у Володи обнулиться!

 

Это не мастера а мудаки
Как это сами сбросятся

 

спасибо
Ткни, где почитать

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=268771 на Х6 всё так же
http://rutube.ru/video/c9a96fa67232e963342e921011ab849c/

 

Соглашусь , ставить оригинал и на этом не экономить .

 

схренали баня то упала.. если датчик не срезало, можно их и не менять. у меня уже 2й комплект колодок они пережили. следить нужно просто вовремя. все обнуляется через приборку или шнурок.

 

я точно не помню, но треугольник вылезти может и просто при обратном отсчете пробега в 0км.

 

да почему??? если у меня обратный отсчет с 40тыщ ушел в ноль, а датчик не срезало, то его менять то зачем??

 

Не надо конечно!!



Просто надо четко понимать, что есть то два треугольничка один Желтый а второй Красный! Только о каком тут реч идет не совсем понятно))
Желтый треугольничек загорается когда межосевое ТО колодок подошло к нолю, комп так опрелелил, а сами колодки еще не стерлись в ноль к датчику точнее. То тут просто меняем колодки и сбрасывается межосевой програмно и все!
Если вылазит Красный треугольничек который указывает, что колодки стерлись и датчик сработал! Тогда только замена колодок и датчика и опять же сброс межосевого ТО по колодкам.