Некачественное топливо

чек сохранился ?

 

Убьете десятки часов своего времени в суде и десятки тысяч рублей и возможно добьетесь компенсации причиненного ущерба.

 

В прошлом году питерский Лукойл оплачивал моему другу ремонт двигателя на дизельном е70. Правда в той ситуации двигатель встал в 100 метрах от заправки и друг начал решать проблему непосредственно сразу - позвонил на горячую линию, сразу же закрыли заправку, начали отбор проб дизеля, он во всем этом участвовал. В Вашей ситуации, предполагаю, что продавец топлива будет пытаться съехать...

 

Самое забавное было в том, что в этот момент БМВ активно пиарил ЭКТО топливо с Лукойла. От представительства БМВ по этому вопросу была получена отписка в стиле: спасибо - учтем...

 

И съедет, так как грамотное собирание доказательств по этому делу не всякий адвокат сделает

 

По моему мнению вы близки к истине

 

По моему мнению, вероятность этого пункта в Ваших условиях стремится к нулю, к сожалению.

 

Проблемы обязательно будут, так как рано или поздно найдутся грамотные люди

 

замена свечей и катушек выйдет сильно дешевле и намного быстрее. если сильно опасаетесь, слейте топливо и заправьтесь нормальным.

 

ну вот я выше и описал порядок действий своего друга в подобной ситуации, у него получилось взыскать с заправки за ремонт двигателя. После анализа проб оказалось, что в танк с дизелем попали грунтовые воды - они даже не пытались съехать, обошлось без суда, по взаимному соглашению.

 

Только не на Би-Пи. Сервисмены говорят там присадки.
Кофе хороший, выпечка ничего, обстановка. А вот бензин стремный.

 

Потому, что в баке не только их топливо.

 

Как бывший специалист в этой области, могу сказать, что теперь это невозможно. Т.к. бензин - это немаркированная жидкость, то они просто попросят Вас доказать, что топливо в баке с их заправки. Что уже возможно только в случае, если вы встали сразу рядом с АЗС.
Дальше говорить просто нет смысла, хотя ради интереса добавлю, что причин может быть много и не те, которые вы думаете.
Торговать 80-м по цене 95-го никто не будет, но могу быть другие подвохи:
1) Грязь, ил, осадок в емкостях на АЗС, попадание воды.
2) Расслоение бензина, использование некачественных присадок, которые обеспечили нужное октановое число, но не проходят по другим показателям.
3) Проблема может быть не связана с АЗС вообще.

 

Кстати, на АЗС регулярный подвоз топлива и, если не было массовых проблем после заправки машин, то они спокойно распродадут старый объем и/или разбавят его новым. Се ля ви
Так что в случае проблем, СРАЗУ на АЗС нужно делать отбор контрольной пробы по соответствующей процедуре и везти ее на анализ. Впрочем, не буду палить бывших коллег

 

я просто оставлю это здесь

 

Не понятно какую сумму взыскали 10 т.р. Или 200 т.р.
И потом принятие одного решения судном не обуславливает принятия другим судом противоположного решения.

 

ну, безусловно, детали дела неизвестны. но решение есть, и оно положительное. в ответ на заверения, что такое невозможно.

 

Все нужно сделать в соответствии с правилами и процедурами. Если цепочка где-то прерывается, то судебное дело проиграете. Бывает и наоборот, по докам все идеально, а реально - все сфабриковано. И то же прокатывает.
Кстати, самому интересен вопрос: будет ли суд исследовать причино-следственную связь между плохим бензином и поломкой авто. Т.е. если октан низкий, но это не могло привести к данной поломке двигателя. Или если есть отклонения по фракционному составу, фактическим смолам и пр., тем что не всегда портит авто, но например, очень плохо для экологии По идее должен, хотя скорее всего решит по результатам экспертизы.

 

Это сложно, но возможно. Какой будет результат у автора не знает никто

 

Что за бред?
с 97 года заправляюсь... никаких проблем.