F48 BMW X1 2016

))) Комплексы? Последнее слово всегда должно быть за тобой?)) Надо подарить тебе попугая, вам будет не скучно вместе, а тут ты уже народ подутомил))

 

34ку мне друг давал как подменку погонять недельку, грамотный тачан, тот был 2,5, было б 3 литра или 4, я б вообще радовался б как ребенок))

 

Никогда нечурался взять ключ в руки,до сих пор стараюсь многие процедуры делать сам,тем более сложностей не вижу,и дело не в количестве бабла,а от многолетнего общения с ОД,толковых людей там единицы,а мошенников.....
я вырос в ссср и начинал рулить в 80х,есть опыт переборки моторов газ и ваз,уж ТО то меня не испугать.
про шлифует,бред....

 

Во всем должен быть компромиссный подход, которого до сегодняшнего дня не было в БМВ. Новое поколение машин это компромисс между управляемостью и простотой конструкции. Для себя то я выводы сделал - "на радиолампах" не куплю, как и большинство.

Ну и для справки

 

Интересно, а без виккимапии сможешь сходу объяснить принципиальные разницы в повадках переднего и заднего привода? В чем сложность заднего привода? В чем простота переднего? Как строится полный привод и как работает? Или все слова пшик в трусы?) Зачем тогда переплачивать и покупать бмв? Купи жопель - повесь шильдик - профит, всеравно твои друзья, такие же и нихрена ни в чем не разбираются, ведь это не их дело и к молотку они не знают с какой стороны подойти)
Постоянные компромисы - путь вникуда, ты либо имеешь три своих инициала, либо ты неузнаваемое среднестатистическое авно. Ну да в общем, тебя этому папа должен был научить, а не дядя с форума.

 

Меня этот компромисс совсем не радует.
по поводу большинства ,от него же "Если вы заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться."

 

Я думаю это и есть "троллинг" и мы все равно друг друга не поймем У вас немного другие представления о БМВ, для вас это задний привод и шильдик... в остальном это такой же опель для вас, как я понял.

 

Я в общем услышал все))) Спасибо за конструктивную беседу)))

 

А я наоборот хотел подключаемый задний привод, т.к. раньше всегда ездил на переднем и мне нравится разворачиваться на парковке с ручником, и выезжать тоже с затянутым ручником.. Тут так не получается.. Но блин, чем больше езжу тем больше нравится.. Начинаю вкуривать передвижение с отлкючено есп)))))

 

А на это скажу, что всё должно быть в меру. Если когда то сказали, что для зимы лучше сани, а для лета колеса, то не вижу смыла ничего изобретать от себя. Если в Германии зима - это одно название, то и озадачиваться покупкой второй машины ни к чему. С уважением отношусь к людям, которые не боятся испачкать руки.

 

Ага и ручник не нужен, газку побольше

 

Всю прошлую зиму носился боком по площадке, используя только педали и руль, это совершенно другие и правильные ощущения))) Есесна без всяких есп и пр))

 

Стесняюсь спросить, это как понимать?

 

А Вы перемотайте пару страниц назад и тогда думаю не придется спрашивать.

 

Лень, вопрос снимается

 

Поясню, обычно у них в начале февраля в районе +5 -5 ))) Снега мало, но правда прошлые два года заваливало будь здраве. В гермашке 70% авто на моноприводе, механике, дизеле и всесезонке.

 

Ну как Вы не поймете,не будет пер.привод рулиться как задний,конструкция не позволяет.А бмв славится именно этим,надеюсь с этим спорить не будете?
знаешь,юзал МВ G,вот автомобиль на все случаи жизни..компромисс,но бмв х5 все равно рулится лучше.

 

В России те же 70% монопривода

 

Наверное, я сознательно брал xdrive

 

Нет не буду. Но у него есть свои минусы, которые для большинства людей превалируют над управляемостью. Иначе бы большинство моноприводных машин были с задней ведущей осью.

 

Аналогично. Клиренс с моим опытом мне почти не нужен, а вот полный для удовлетворения своих драйверских амбиций

 

Тема ушла не в ту сторону, надо стреть 3 последние страницы если есть модераторы.

И чего вообще спорить о том, чего еще нет на конвеере? Можно с таким же успехом обсудить Х1 2021 года.

 

Передний превалирует не из-за того что он проще и лучше, а из-за того что он тупо дешевле и проще в производстве (отсутствуют карданный вал, задний мост и еще куча элементов) и позволяет сократить место занимаемое агрегатами в подкапотном пространстве (двигатель можно развернуть поперек, а не ставить продольно).
БМВ-Мерседес-Лексус - Порш (панамера например) (все четверо вроде как лакшери сегмент) - до сего года держали курс только на задний и полный привод с ведущей задней осью. Наверное, потому что дураки

 

Вот именно,что большинство,а бмв для тех кто понимает,чего хочет от авто.
подумай на досуге,почему легковые бенз. М-ки не бывают х

 

Народ, не кормите тролля.

 

Ну да, об этом я уже и "троллю" три страницы подряд... делали задний не потому что дураки, а потому что спрос был не то что сейчас и находилось больше желающих на задний привод. А сейчас БМВ для выживания надо принять участие в массовом сегменте.

 

В 2 раза больше срач будет

 

x1 2021 года гибрид? ))))))

 

Гибрид с передним приводом на одно колесо и 2 цилиндра )))
Уже экономичнее F48, надо брать )))

 

Не не, колесо впринципе спереди одно, водитель сидит посередине первого ряда, руль как велосипеде без хитростей, эко материалы, кузов выполнен из фанеры. Cost saving!! В действии))