Зона платной парковки расширяется все дальше, что делать то?

А если сотрудников 1000 чел. Паркинг для руководства есть и наземный и подземный. Остается лишь пробиться в руководство))

 

На то оно и общее, чтобы быть бесплатным. Кто первый приехал, тот и занял место. А за деньги это уже не общее, а купленное. Почему мы должны кормить чиновников? Итак транспортный налог платим.

 

Потому что нам жить в этом городе и необходимо обеспечивать пространство и функционирование инфраструктуры за пределами наших домохозяйств
Общее не должно быть бесплатным, потребляя что-то, надо взамен что-то отдавать, бабло на развитие данного общего, например)))
Правильно вы пишите, что надо в руководство пробиться. Я в метро читаю - новые навыки приобретаю, а когда на тачке, не хочу париться и тратить время из-за того, что горстка нищебродов неспособных рассчитаться за парковку в очагах притяжения машин бесплатно все места первая заняла, хитрецы млин

 

Согласен. Но не такие деньги. 80-120 тыс за абонемент дороговато. Это не только мое, субъективное мнение.

 

http://fapnews.ru/53042-avtomobil-s-grudnyim-rebenkom-otpravili-na-shtrafstoyanku-v-peterburge/

Не понимаю, как можно грудного ребенка бросить одного в закрытом авто?
Родители чем думали когда так поступили?

 

И что, вся тысяча должна приехать в небольшой офис в Хамовниках?
Конечно надо в руководство. И да, много его у вас, раз всего 1000 сотрудников, и два паркинга

 

Хочется грамотной организации дорожного движения хотя бы , завесить все знаками парковка запрещена, еще до организации пусть даже платных парковочных мест, причем в местах , где припаркованные авто абсалютно не мешают, я сейчас про места вокруг театра Дурова, - это преступление против граждан

 

Для начала,Москва не должна быть синонимом страны. В городе,рассчитанном на 8-10 млн.,проживает 15-17млн,плюс ежедневно приезжают от 1,5 до 3млн. Жить здесь стало некомфортно.

 

Это Вам кажется что не мешает.

 

Кто сказал, что небольшой офис? У нас 4 строения. Вход как с малой, так и с большой Пироговской, д.27., бывший завод Электролуч. В первом строении даже ресторан Луч)) Ну паркинг еще и гостевой, много организаций приезжает каждый день. Короче, Интер РАО ЕЭС, если это о чем-нибудь говорит) с дочерними организациями располагается здесь. Еще много филиалов есть - это электростанции в разных уголках нашей необъятной Родины.

 

Я на днях только услышала в новостях, что, мол, если в автомобиле находится грудной ребёнок или животное, то эвакуаторы не имеют право увозить авто. Помню, ещё тогда подумала, неужели найдутся такие твари, которые запрут своих детей или животных в авто,чтобы только его авто не увезли. Как вижу, нашлись такие долбоящеры, это ужас какой-то((

 

Место знаю хорошо, некоторые знаки явно строго для эвакуаторщиков .

 

Черепаху что ли завести
Пусть живет на торпеде

 

Парковок станет реально очень много для приезжающих
сотрудники которые не имеют парковок или не хотят купить абонемент
будут доезжать на метро 1-2-3 станции

 

Не важно ребенок или пенсионер -просто человек или животное. если б цель была, что б не увезли, то оставили бы ребенка на переднем сиденье. А его на заднем оставили, наоборот, что б не видно было. Зашел куда-нибудь по делам минут на 15, этого вполне хватит на погрузку а/м. Еще какую-то хрень пишут, что задние стекла тонированы не по нормативам, хотя задние тонировать можно как угодно. И не досмотр они провели, а осмотр -это большая разница

 

Чем думала мама, когда поперлась с коляской перед автобусом. Кого в итоге обвинили во всех грехах не напомнить ?

 

С таким же успехом можно просто на метро ездить... зачем мне 2-3 станции ехать, бросая машину непонятно где? Да ещё и с сумкой и портфелем. Тут уж действительно, как один из участников написал, свой образ жизни придется подстраивать под дептранс. На кол их, суки те, кто принимает законы, ездят с водителем и их не волнует проблема парковки вообще, а вот делать деньги из воздуха это их основная задача.
Конечно мест станет больше, не все будут покупать абонемент за 80тыс.

 

У нас в спальном районе машиноместо во дворе стоит 200 рублей в сутки - 6000 в месяц - 72000 в год. С какой стати место в центре должно стоить столько-же?

 

У Вас значит барыжат хорошо, а вы платите... я живу около ТТК, место под ним 3500 в месяц было, это вроде моспаркинг и есть. Хороший у вас спальный район, не для нищебродов
Прибавьте себе ещё 80тыс в год за парковку у работы, если для вас это актуально, уже 150, нормально? Конечно, все зависит от уровня дохода. Была бы зп тыс.500, я бы не писал ничего даже, купил абонемент и пусть они подавятся этими 80тыс...

 

200 в сутки это нормальная цена на охраняемой парковке, чаще даже 250 берут, везде так в спальных районах.
Если абонемент, то может и дешевле будет, хз.

 

Вот и вас повело, вылез таки эгоизм и неудововлетворенность!
Разумеется, свою жизнь надо выстраивать с учетом имеющейся инфраструктуры, писать против ветра весьм странно.
Тот кто принимает законы должен очень быстро перемещаться, чтобы принимать и анализировать все большее и большее количество регламентов, норм правил и законов, создание организационно-правовой структуры функционирования общества непростой процесс, скажу я вам!

Вы лучше над уровнем дохода работайте, чтобы не замечать всех этих на самом деле логичных мелочей, портящих вам настроение и уводящих не в то русло.

 

Для меня к счастью неактуально. Место работодателем куплено
Да и за стоянку плачу 10к в год, т.к. гаражный кооператив (когда мне не лень туда с утра идти )

 

Вы, я смотрю, так рьяно защищает чиновников, с чего бы? Над уровнем дохода мы все работаем, можете мне это не писать. Я не говорил, что НЕ могу позволить себе купить этот абонемент - НЕ ХОЧУ столько платить в карман чиновникам, разные вещи... Все делается для того, чтобы владеть машиной стало дорого и не каждому по карману, очистить, так сказать, автомобилистов от нищебродов, ваших соотечественников, которые не могут такую мелочь, как парковка, оплатить. В других городах-миллионниках в России тоже есть пробки, не такие как в Москве конечно. Почему бы на федеральном уровне не принять закон о платной парковке во всех крупных (пока) городах РФ, отобрать их по количеству машин, обосновать то можно, доход в бюджет пойдёт.

Логично, возможно, платная парковка в пределах бульварного кольца, садового, и то под вопросом. Изначально это было направлено на борьбу с пробками, вот о чем я пытаюсь сказать. А сейчас расширяют зону до ТТК, там где пробок нет (пример района, в котором работаю).

 

Вот прям в их карман
Это всё идёт в бюджет города Москва. На эти-же деньги обустраивается больше платных парковок, обустраиваются карманы и т.п. Итог - больше денег для города, для нас с вами. А-то создаётся такое впечатление, что вы прям путёвку ему на Сейшелы оплачиваете своей парковкой, чушь полная.

 

ключевое слово - станет. А платная парковка - она уже в декабре будет в местах, где до метро километры, а автобусы ходят раз в год (про соль и климат напоминать)?

И по поводу удобства и постоянного наличия свободных мест:
вокруг офиса (добрынинская/октябрьская) готовятся к введению платной парковки.
первым делом везде понавешали знаков "парковка запрещена" - без разбора. парковаться реально стало НЕГДЕ, за любые деньги. Эвакуаторы дежурят за углом, чтобы быстро увозить остановившихся вдоль дороги (в банк забежать, или в магазин на 5 минут).

 

столбики парковочные устанавливают, потом спиливают.

 

Вы многое пишите абсолютно правильно. Чиновников я не защищаю, я защищаю здравый смысл, у нынешних московских он явно присутствует!
Не хотите - не платите, никто ж не заставляет. Плата исключительно за комфорт. Москва дорогой город, один из самых дорогих в мире, авто в пределах третьего кольца должно стоить дорого, иначем будет как 3 года назад, все при телеге, но никто никуда не перемещается - пробки и хаос!
Зачем ограничивать автовладения в регионах, в которых вы сами же пишите пробки не такие как в Москве? Только из-за того, что ВАШЕЙ СКРОМНОЙ ПЕРСОНЕ ДОРОГО И ВЫ ВЫШЕ МЕТРО? Повторюсь, в Хамовниках хрен припаркуешься возле бизнес центров!
Для кого дорого платить 40р в час (300-500р в день) за парковку своего недешевого (1-3млн р) авто, пожалуйста, не посещайте район, где квадратный метр стоит от 300тр

 

1. Деньги идут не чиновникам, а в бюджет. А то что вы не хотите платить, это вполне понятно. Можно тут подробно не расписывать.
2. Эти решения не должны приниматься на федеральном уровне, а должны на региональном как сейчас.
Платная парковка имеет цель сделать передвижение в городе на своем авто более дорогим. И в этом смысле нет никакой разницы, что именно у вашего здания нет пробок. Пробки вы создаете пока едете на своем авто до работы.

 

Как же его не посещать, если работа здесь? Когда компания переезжала сюда, то согласия у сотрудников не спрашивали)) Следующий шаг - введение платной зоны от ТТК до МКАД, может рублей по 20. Почему вы пишите, что в пределах ТТК должно стоить дорого? А в пределах МКАДА пусть тогда чуть дешевле будет, да? С Вашей логикой, что за все надо платить, я частично согласен, но такими темпами мы скоро будем платить за говно (в зависимости от объема, веса), которое смываем в унитаз у себя дома...

 

Суммируйте с учетом количества граждан, которые платят. Конечно и в бюджет идет. У меня на Шоссе Энтузиастов сейчас разделительный отбойник ставят металлический, сузив шоссе ещё на пол полосы, где итак пробки, опять нарисовали сплошную для общественного транспорта, которую до этого уже стирали в прошлом году. Лучше бы отбойник на Кутузовском поставили, где смертельных аварий каждый год полно, гонщики на встречу вылетают, но нет, мы же понимаем почему там не ставят...