DIY отчет по установке NBT

Добрый день у меня вопрос кто нибудь ставил штатную антенну GPS ?

 

Ребята, выручайте! У кого-нибудь остался кабель экрана от радио проф? Дилер заменил акпп, но не могут закодировать машину. Говорят- возвращай все обратно. Т.к. я переделывал кабель, то нужен оригинал на пару дней. Г. Москва

 

Вроде нет. А задумывался об этом перфекционист Pizzorno. Не знаю, довел ли до конца.

В Питере бы дал.

 

Не довел
По поводу провода отписал в ПС

 

А есть в планах доводить ???

 

В крыше сверчок завелся, если руки дойдут до снятия и шумоизоляции потолка то и антенне быть

 

Хотел уточнить- при установке обратно родной системы надо ли кодировать?

 

Наверно придется быть первопроходцем

 

Идея в том, что кодируется по старому FA блок combi. Насколько это важно при прошивке ОД? Мне подсказали, что для кодирования ОД нужны только блоки, которые с завода идут, т.к. проверка по ним идет

 

Как минимум надо залить оригинальный FA.
Кодировать блоки смысла нет, т.к при прошивке все равно кодировочные данные не считываются, а в процессе записываются новые по FA.

 

Оригинальный fa заливается в combi? Или еще что-то?

 

Не в приборку, а как бы в машину.
Через модуль E-sys/VSM.

 

У ОД машин куча стоит, пусть провод снимут и тебе поставят, мне ставили когда обновляли, потом обратно все собрали и НБТ обновили отдельно.

 

Что-то изначально вроде так неделал. Когда ставил нбт, fa только в hu_nbt и combi прописывалось

 

Тогда вопрос. Если подключиться к машине есисом и считать FA, то там есть опция 609?

 

Насколько помню- есть

 

Ну вот.
Значит FA в машине отредактирован под дооснащение NBT.
Перед походом к дилеру надо его сохранить в компе и заменить в машине на оригинальный FA, если он был сохранен ранее.

Если файла с оригинальным FA не сохранилось, надо отредактировать FA в машине, удалив все опции, которые добавлялись при дооснащении NBT.

 

Старый фа сохранил. Т.е. родной фа заливаем через vcm (как в инструкции). А блоки (combi/bcombi) оставляем как есть?

 

Да.
Не забудь вместе с ГУ и экраном поменять обратно джойстик и, если менялась, панель управления аудиосистемой.

 

Как все у вас сложно

 

Ребят, машина января 13го года! Нашел nbt дорестайл! Буду ставить, но без навигации и без расширенной приборка. Без тача соответственно. Все офицалы как один говорят, что даже если поставлю со все тем, что ставить не буду - кодировать всё равно не смогут. Че делать то?

 

Закодировать самому. Там ничего сложного

 

Народ как думаете подойдет такой USB кабель или нет? http://caraux.ru/bmw-audio-provod-usb-s-razjomom.html На задней части под USB разъем не зеленого цвета а бежевого. Распиновка вроде должна быть идентична. С оригинальным кабелем как то туго в магазинах

 

Доброго дня всем!

А кто-нибудь уже ставил NBT с новым ConnectedDrive с симкартой?

 

Пора DIY по откату установки NBT собирать

 

"Кроилово ведёт к попадалову" - девиз БМВ клаба

 

Подскажите, пожалуйста, подходит ли джойстик I-drive от F34 (D154444) к F10 (C626247) 2010 года?

 

Вернул нбт обратно в машину после полной перепрошивки дилером машины. Все работает теперь кроме навигации. Прописал фа, который был, через vcm, но не помогло. Т.е. навигация запускается, но так и висит на экране загрузки. Проверял коды-статус accepted. Куда смотреть?оставил машину на ночь,пока не проверял.

 

А после заливки FA с 609, надеюсь, по нему закодировал все блоки кроме NBT, или
хотя бы ICM, IHKA и Kombi?

 

Я блоки не кодировал. Ноут сдох ) первоначально, насколько помню, кодировал только combi с этим fa. Зачем надо кодить icm и ihka? У меня без этого все работало