Зона платной парковки расширяется все дальше, что делать то?

Я коренной москвич, не могу сказать что я жду халявы, у меня правда з/п на порядок больше 50 тр, но я 10 лет имею опыта в своей области, начинал в 2004 с 35 тр))), и сейчас рабочий день не нормирован, то продления на таможне, то грузов вал.

 

Коллега
Что такое ЗП мне понять не удавалось пока в своей недлинной на сегодня жизни))

 

Кому я мешаю? Может быть мне кланяться перед тем, кто больше зарабатывает и делать два раза "ку"? Где бы еще тыс 100 - 150 в месяц заработать в свободное от работы время? С таким же успехом можно написать, что те, у кого больше золота мешают своими ведрами... Последствия этого разделения людей всем известны.

 

Совершенно верно, поэтому парковка платная только в дорогих районах города, место в которых ограничено и, соответственно, парк.пространства недостаточно для всех. Вместо того, чтобы все желающие скидывались на цуефа, кто сегодня паркуется рядом с офисом, элементарно введена плата, кто тянет, кто не тянет, каждый решает для себя сам. При этом город едет, места свободные всегда есть!

 

....ь еще нужно и нотариусу платить
А разве не может второй собственник прийти и лично подать заявление о согласии?
И как быть если второй собственник мой несовершеннолетний сын, коим законным представителем я являюсь.

ПС: на указанном сайте нет ничего о ситуации с несколькими собственниками

 

Просто Рома всем известный сноб и богатей , здесь уже был один Вайнот , так тот без ярда вообще из дома не выходил
На самом деле такие люди всего лишь иллюзорны , находятся внутри созданного образа , ну у Ромы он вот такой сибаритский
А сам же он проговаривался , что у него 40 тыс. НЕоплаченных штрафов за нарушение ПДД - ну разве успешный , законопослушный гражданин может быть таким беспросветно жлобским по отношению к государству!??

 

Места будут, но город вряд ли поедет значительно лучше. Мое Лефортово разве дорогой район? Там правда всего 4 улицы попало. Сделали ли же не в дорогих районах, а от садового до ТТК тупо где будет прибыль, где есть офисы. Приказ видели? 454 улицы в нем.

 

Действительно, свято место пусто не бывает - Вайнот уже почти не жжет, появился последователь

 

Только у нас эти дороги и развязки построить стоит гораздо дороже, чем в Европе или США, инетесно почему? Не подскажете? Вот км одинаковой дороги у нас и у них, даже не в десятки, а в сотни раз дороже)
Знаете сколько стоит, чтобы выиграть такой тендер на строительство?

 

Да , только у этого труба по-жиже...Вайнот веселил хотя бы бредом своим

 

http://www.online812.ru/2013/04/19/007/

что-то не то

 

Многие богатые люди, по крайней мере состоятельные, кладут на штрафы, вспоминают по случаю, если, например, заграницу ехать надо. А вообще, если человек ратует за введение платной парковки и говорит, что надо драть за нарушения, то и сам должен оплачивать свои штрафы, а то как-то непонятно получается Ну это все от человека зависит. Я со своим доходом относительно него, наверное, небольшим, не допускаю никаких задолженностей.

 

Конфа уже не та (с)

 

Самое смешное, многие то наоборот поддерживают все эти действия. По этому тут только спасение утопающих рулит.

 

Ну Вам все расскажут в МФЦ, у Вас же все прозрачно, родной сын, может от него и согласия не надо будет, заверенного.

 

Отвечу)

http://www.rb.ru/article/dorogi-v-m...ya-po-16-mlrd-rubley-za-kilometr/6516447.html

И еще

 

Не соглашусь , обеспеченный человек может замотаться , забыть оплатить , но СОЗНАТЕЛЬНО не платить 40 тыс.!?? Получается бомж какой-то НЕвыездной , а не супер-Рома

 

я вас уверяю, оплата штрафов итп от благосостояния ну никак не зависит, примеров масса

 

Ну, данные как раз Лужковские

Собяка-переизбирака снизил стоимость строительства метро на 35%, почему он не мог снизить стоимость дорог?
Откуда взята стоимость дорог за бугром? Это дороги в NY? Сравнивать нужно корректные цифры, Москва-NY, а не захолустье равнинное...

 

"To brake the rules, you must first master them"
Нужно мастерски овладеть правилами, чтобы их нарушать (с) Audemars Piguet

Из-за паршивого юношеского максимализма ведусь тут на всю написанную ахинею, вместо того, чтобы как умный человек ухмыльнуться, промолчать и дальше хладнокровно делать свое дело

 

Ну мы же не знаем, кто на самом деле сидит на форуме. Бизнесмены на форумах, конечно, не торчат. Или есть бизнес такой у кого с доходом в сотни тысяч в месяц или миллионы, позволяющий целый день строчить тут, как Пушкин?)) я бы поучаствовал)

 

Про Москву то вообще отдельный разговор)

 

Прошу прощения, но опять без конкретики: в Европе - где? в Париже, хотя бы, или Лондоне?
Яблоки с яблоками надо сравнивать, а то у нас тут Эхо Москвы будет...

про ЗСД в питере - отдельный разговор - это эстакада сплошная, причём платная

Предлагаю использовать свежие цифры, не отрицая наличие старых

 

Вопрос не в роминой бизнес-состоятельности , вопрос в спокойной жизни при достижении определенного уровня
Зачем ставить под риски судо-мудов , невыездов-невыпусков за рубеж , да просто стоять на пустой дороге куда-нибудь в Воронеж с полисами и разбираться как бомж почему столько штрафов НЕоплаченных!??
Cтыдно...

 

Цитата:
[стоимость одного километра в ЕС — $6,9 млн, в Америке — $5,9. При этом в тех же США есть дороги, километр которых стоит и $2,5 млн, и $7,5 млн — все зависит от конкретных обстоятельств. В России же, если считать по ФЦП, средняя стоимость километра в 2010—2015 гг. составляет $17,6. При этом Краснодар и Новороссийск построены по цене $32 млн за км. Затраты на центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, — $40 млн. Трасса Москва — Петербург, 15—58 км, — $65 млн. Рекордсмен – Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, 1 километр которого в среднем стоит $140 млн.


ну с питером все традиционно, ты ещё их уэмбли вспомни)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

Спасибо, кэт

 

Ого! И Лефортово уже склоняют. Там-то фигле?

 

вы недооцениваете такое качество как жадность. Был один забавный показательный случай: довольно состоятельный человек, владеющий несколькими прейстижными автомобилями обратился с вопросом к специалисту по страхованию: как ему по КАСКО поменять резину на новую? Специалист ему рассказал, что по КАСКО поменять резину нельзя и любой износ или повреждения колес -не страховой случай, но за исключением противоправных действий третьих лиц. Ночью этот довольно состоятельный человек порезал сам себе колеса и вызвал полицию. Потом пришел к следователю, тот записывает показания, и после слов по адресу такому-то у меня ночью порезали колеса, следак аж подпрыгнул со словами: и у меня там сегодня колеса порезали! А дело в том, что человек не только себе колеса порезал, но и еще паре машин, что б, как ему думалось тогда, отвезти от себя подозрения....

 

Ладно собсно Москва, тут плотност застройки гигантская, Шанхаю не снилось, отчасти можно такую стоимость понять, но вот "Затраты на центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, — $40 млн(/км)"??
Это ведь Реконструкция уже имеющейся дороги, в густонаселённом и пронизанном какой-никакой сетью железных и авто-дорог регионе. Не вечная мерзлота и не пустыня, откуда могут такие дикие расценки вылезти? Половина развязок с магистралями уже построена, местность в целом равнинная, никаких гипер-перекладок коммуникакций, на что в Москве уходит солидная часть расходов - нет и не предвидится.
Что остается - прихватизированные в зоне транспортного коридора земли, которые подсовывают под выкуп? Так может Генпрокуратуре пора возбудиться после успеха с Башнефтью, и вернуть эти земли в госсобственность, а на этих прихвабретателей, как на Евтушенко, еще и штрафы немалые наложить и пока под домашний арест для размышлений?

 

Оно виновато тем, что находится в зоне До 3-го кольца. Должно платить.