Расход дизеля увеличился

Тема не пустой флуд, так заинтересовался и нашёл причину и решение.
Если читать тему правильно то находишь 2 причины, которые надо устранить: 1. недокач колес, 2. Проблемы с прогревом. Я для себя уже нашёл, что у меня расход на ХХ при "типа прогретом" двигателе от 1.2(т 72) до 2.4 л/ч (т 66).

у меня по трассе было 7.4, при среднем макс 160, и 9 в городе в мае-июне, а сейчас внезапно стал 11.4 в городе.

В субботу оба оставшихся термостата меняю.

 

Отпишись,интересно как с 11 упадет до 9 или меньше?

 

Как ты узнал этот расход и что термостаты надо менять? я машину не грею, завел и сразу еду, думаю поэтому расход в холода немного увеличился 10,5-11,2...но мотор быстро прогревается до раб.температуры (стрелка на середине), по идеи термостаты должны быть в норме...

 

точно странно.что больше лошадей жрут меньше овса...может я не правильно измеряю но сужу по количеству залитого топлива...если заливаю 30 литров когда загорелась лампочка и смотрю по компу что топлива есть на 450 км-это если посчитать. то расход получается 6,6л/100...но проезжаю 300 км и вот лампочка опять загорелась.значит на 300 км ушло 30 литров а это 10л/100...средний расход всегда сбрасываю кнопкой и черт знает как все это работает...люди говорят что на хх расход 1.2литр, да я смотрю когда завел было например 6,6..пока покурил то стало уже 15литров/100...или не врублю дупля как все это работает или хрен знает...то, что берется средний расход это понимаю,но получается что не надо все это ставить на 0 чтобы понять расход за определенный срок времени...так сколько тогда ездить месяц или пол года а уж потом посмотреть каков расход по компу???ничего не понимаю...обьясните мне не знающему или не понимающему что да как???

 

Вот именно так и правильно

На ХХ люди говорят про расход литр в час, так как никуда не едешь, тратишь топливо равномерно по времени, а комп считает и показывает только л на 100 км. при этом топливо потраченое на ХХ тоже учитывается.

комп считает средний расход на 100 км (сколько потратил в литрах делит на сколько проехал) и среднюю скорость в км/ч (сколько проехал км за сколько часов работы двигателя.

На хх ты стоишь, расстояние не меняется, потраченное кол-во топливо и время работы двигателя увеличиваются.

Соответственно, средний расход растёт (уже не x/s, a X/s).
Средняя скорость падает (не s/т, a s/T).

 

Поправлюсь уже 12. Это растёт средний за 550 км. Хотя всего за время с момента он начал увеличиваться проехал км 200. Путём нехитрых вычислений если сейчас сбросить его и считать заново будет около 17!!!!!! (с прогревами и всеми делами).

Стрелка так же посередине была после нормальной поездки, но в -5 уже начала до середины не доходить.

В обмене опытом есть подраздел дизель-клуб, там много полезной инфы для таких трактористов.

Заинтересовался температурой после сообщения Sector2005.

Температуру смотрел по OBD 2 (Bluetooth ELM327 + Android + OBD Doctor). В free-версии есть t ОЖ и мгновенный расход. Сопровождается графиками, что полезно. Максимальная t после 30 минут различной езда была 72 оС, что ниже рабочей. Расход на ХХ от 1.2 до 2.4 (72 и 25 оС соответственно).

Вот интересная тема, где Рустам ещё на прошлой машине докапывается до причин.

там у него только теплобменник АКПП сифонил.

У меня же обе обратки на непрогретом моторе горячие: и с ТО АКПП (диагностировал как указано в теме - замена), и обратка мотора сразу теплеет при прогреве ( основной термостат, замена). AGR вырезан должен быть прошлым хозяином. но я его и не нашёл

 

это все понимаю да и в мануале читал как этой байдой пользоваться,но как работает понять не могу..например-выезжаю на трассу,набираю 120км/час и еду минут 5,смотрю на комп и он показывает например 12 литров,но это осталось в памяти например от прошлой поездки,сбрасываю на 0 и сразу показывает уже расход 6 литров/100,продолжаю ехать все те же 120км/час тоесть газую так что бы была эта скорость,но стоит отпустить газ на 2-3 секунды и потом опять нажать и комп уже показывает 4,5 литров/100 и так показывает например 10 минут езды с той же самой скоростью 120км/час...но ведь давлю на газ также как и раньше для скорости 120км/час..
если смотрю постоянно на окошко с расходом на панели/у меня не монитор/то расход с остановками и поездками меняется но не превышает 8литров,но стоит мне убрать эту функцию и поставить в окошке часы то есть видеть время и так поездить по тому самому маршруту и с теми же остановками и потом опять посмотреть на расход,так там уже показывает или 10 или 12 литров...вот что я не могу понять как это так и почему...какое-то колдовство...

 

С вырезанным AGR, DPF, на круизе почему бы и нет.

Я в мае польшу проезжал на скорости 80-90, без сильных пробок, по БК расход именно такой, 1000 км на бак

Потом шпилил по германии от 10 до 220. расход поднялся до 7.4 (второй счётчик, чисто на Германию, 9.1 показал) а средняя до 110)))).
Общий так и остался 7.4 по возращении в мск, за 6600 км.

 

каждую секунду о складывает сколько ты проехал, сколько ты потратил милилитров, с тем что уже было как итог на прошлую секунду. И делит. Поэтому когда статистики ещё мало мгновенный расход (от 1 до 30 литров в час) сильно влияет среднее.

Мгн. расход он очень зависит от того что делаешь и на какой скорости, грубо говоря, пределы такие: тошнишь ровно 80 50, 70, не важно сколько) < давишь на педаль разогнаться до 80 (50, 70, ...) < разгоняешься в гору до 80).

Поэтому при маленькой статистике, изменение стиля сильно влияет.

но спустя 300 км там набирается основные твои этапы движения (типа ты в среднем в неделю 10% времени в пробке, 20 гонишь по городу от светофора до светофора, оставшееся едешь спокойно). и это всё нивелирует и сглаживает резкие скачки. чистый матстат))

 

вообще по техническим характеристикам расход в городе 11,2 у 3Д. Так что нормальный расход при частых стартах в пол - до 12 и не стоит замарачиваться с термостатами)))

 

у меня 2.0 и такой вот расход в 10 литров...но судя по тому что не еду долго по трассе а так кусками и немного города но без пробок и подьемы и спуски.тоесть типа горная дорога то может это и нормально...но по паспорту город должен быть 9.5 литров а тута не всегда город и 10 литров

 

Вы слишком часто обнуляете - отсюда и скачки расходаНе обнуляйте хотя-бы месяца 3 если каждый день ездите--расход стабилизируется-будет скакать на 0,1-0,2

 

да обнуляю очень часто...разве это влияет на расход??думаю что это просто функция что бы видеть какой расход и обнуление не должно влиять на расход...попробую не обнулять..просто 10 литров это многовато и это при том,что соляра здесь хорошая,термостаты новые,ошибок нету,колеса подкачиваю каждую неделю и езжу постоянно один...мысли что я Шумахер тоже нету...

 

Да все у Вас нормально ,или Вы 7л ждете

 

ну неплохо было бы если 7литров а так 10...думал уже отключить передний привод,посоветовали здесь,что лучше не делать этого,думаю чипануть,может упадет расход,но пока не решился...все таки 10 литров для 2.0 это многовато

 

10 даже по городу для 2д лишковато

 

У друга была 46я сарайка на палке, мотор м 47 вроде, он тошнот каких больше не сыскать- у него в городе бк показывал 4.7 )
3d чип- трасса 120-150 10+-,город (если скидывать отдельно и не считать трассовый расход)14-15.

 

Чисто для статистики. Посмотрел среднюю скорость - 37км/ч.
Средний расход - 8.1л
Мотор 3Д, пробег около 13.000км. Стиль езды средне-спокойный, в основном город, но без сильных пробок обычно.

 

Кузов-то каков(неужели есть еще Е83 3д с пробегом 13км - готов купить за безумные деньги-----или я должен расслабиться)

 

Сделали сегодня замену основного ТС и ТО АКПП.
пока 90 км только проехал, Москва-Зеленоград-Москва. 15 минут пробок, средняя 48.
Расход по БК 7.9)))) перед сбросом был 12.2.

через неделю померимся