. Технический центр YANIS GREK | Ремонт АКПП | Ремонт двигателей BMW | Сход-развал | ТО |

Янису и всем привет! Ребят СРОЧНО помогите мыслями, советами! В акпп-центре(лучшем в моём городе) менял акпп, взял б/у 5hp30 у клубня, говорят ездила норм (сразу скажу что бублик пришёл снятый, ну так хранилась, кстати, хороший внешне, из шейки веяло приятно, от моего старого же стоял аромат горелых фриков и масла) Итак, поставили ГТ, перекинули, залили недостающее масло погоняли на подъёмнике как надо, спустили и о сказка-переключения на режимы и передачи мягкие, без толчков, но напрягает вот что: какая-то глухая детонация (на всех режимах) которая меняет частоту биений с числом оборотов, слышно её в районе стыка двс-кпп. Была пятница, сервис закрывался, а я спешил по работе, так что первые минуты в суете никто не обратил внимание, а потом то-ли усилились биения, то-ли я заметил. На ходу не чувствительно, но это до набора приличной скорости(кстати, особо не гонял, хочется решить сперва этот вопрос, ды и в городе сильно не разгонишься, что-бы убедится), лишь впоследствии обратил что даже стоя на холостых, есть некоторая детонация... Может чего слесарь не докрутил при монтаже, или бублик разбалансированный какой-то... Раньше на старой акпп такого не было... С сервисом поговорил на эту тему, забились на понедельник, хочу просвятиться заранее, что-бы это всё значило, варианты...

 

вопрос №2, тоже надо срочно выяснить:

3 день б/у акпп, после долгого стояния, ну например утренняя поездка, в первые 200м загорается гетрибнотпрограм(перевод известен), горит секунд 7 и гаснет, потом уже не выскакивает, при этом не до, не после сообщения явных изменений не ощущается... Эта третья поездка с забора из сервиса, кстати, как только сняли с подъёмника, ошибки замечено не было...

Может ли быть это связано с ошибкой абс, ведь у меня появилась такая ещё на старой кпп, просто некогда, точнее тупо не до неё было... или ошибка идёт на переключении передач, но само переключение я даже не ощущаю, либо на столько плавно и идеально тьфу-тьфу в момент ошибки оно происходит... короче ошибка загорается в первые сотни метров и всё, к чему это?

А вообще могу я с сервиса требовать выяснения причины, чисто юридически(я же оплачивал интеграцию и залив масла включительно), или чисто по человечески?))

Заранее спасибо за ответы, любой совет ценен!)

 

Добрый день!
Подскажите пожалуйста по этой проблеме!
e87 n46 120i акпп 2007 год, пробег 88 000. При разгоне педаль в пол, коробка сбрасывает на 4, набирает скорость и обороты на максимум и не переключает на следующую передачу пока не отпустить газ. Так же при резком разгоне иногда наблюдаются ощутимые толчки при переключении!

 

чета нету ответа... ???!!!

 

Добрый день, посоветутете что нибудь ?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=24342208#post24342208
нужен предварительный диагноз по телефону

 

Добрый день!
Помогите пожалуйста,ошибку на диагностике показало
0056С2 EGS:муфта блокировки ГТ:виснет в замкнутом положении.
Бмв х3 2,5 2008г.калининград. Двигатель N52N.пробег 160т
Судя по ошибке нужно чинить бублик,вот я думаю при таком пробеге может ее всю уже нужно ремонтировать. Беспокоят рывки которые бывают при переключении с 2 на 3 или 3 на 2.

 

отпишу и я свои пять копеек после посещения.
был полторы недели назад, машин начал дергаться, ошибки БК не показывал. заодно рассказал о старой проблеме - падении мощности при обгонах на трассе на высоких оборотах.

познакомились с янисом, прокатились - он сначала сказал что похоже на раздатку, в конце поездки авто отдал ошибку и попросил не мучить.

загнали на диагностику, сделали - в результате приговорили зажигание на одном из цилиндров, + по старой проблеме приговорили один преобразователь мощности. приятно было видеть грамотную работу по делу.

скажем в юните с преобразователями - так и не могли помочь, за 3 посещения, диагностировали любые другие проблемы.

в общем спустя почти 2 недели - никаких проблем! советую ребят как грамотных спецов по поиску непонятных проблем "без разводов" в ваших пепелацах)

ну и немного дегтя, что не понравилось:
1. отсутствие вайфая в клиентской зоне, вернее вай вай есть, пароль есть - а инета нет (кабель не подключен).
2. немного не собранность коллектива, на работу приходят с опозданиями, поэтому к 10-00 ровно приезжать нет смысла, даже если вы записаны.
3. невнимательность мастера, оставлю это на его совести, которая заставила приехать второй раз на следующий день.

 

Добрый день.
БМВ Х6М, при медленной езде есть не большой пинок АКПП с 2-3 и обратно с 4-3, при активной езде переключает идеально. Что может быть, какая приблизительная стоимость ремонта и сроки? Был у ОД, делали диагностику коробки, ошибок нет. пробег 78т.км. Ответ желательно л/с.

 

Сбрасывал, не помогло.

 

Янис, буду очень признателен если вы прокомментируете мою проблему http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=853609
В МСК ехать не вариант, у нас одна шарашка занимается ремонтом АКПП, но они, не глядя, не слушая, сразу предлагают снимать, разбирать, типа сами всё увидят. Стоит ли так спешить, или в моем случае можно попробовать частичный ремонт - промывку гидроблока, ремонт гидротрансформатора или что то еще
Буду безкрайне благодарен

 

Добрый день, подскажите стоимость замены тормозной жидкости в вашем сервисе на бмв 116I f20?

 

Посетил сегодня данный автосервис для замены передних тормозных дисков и колодок на своем Х3 F25. Доволен более, чем полностью.
В здании чисто, уютно. Комната ожидания удобная, из нее открывается хороший вид на ремзону. Персонал приветливый. По телефону узнал время ремонта и его стоимость, немного накололи - время ремонта совпало, а денег взяли меньше!))) Так что с удовольствием советую этот сервис к посещению.

 

Янис, здравствуйте! а в Питере есть люди, за которых Вы можете поручиться? не хочу в Москву ехать) Проблема в толчках перед самой остановкой, когда тормозишь.

 

Добрый день! Подскажите пожалуйста, появились небольшие пинки и толчки при переходе с 1 на 2-ю передачу и обратно, особенно в пробках достает и вообще как-то стала ощутимей чтоли переключать передачи коробка 8ступ. ZF на F30.
Вы данными коробками занимаетесь и что можно в моем случае посоветовать - масло сменить?

 

Всем доброго дня.
Хотел бы выразить огромную благодарность сотрудникам тех-центра "YANIS GREK" и лично ЯНИСУ!!!!! Нереально быстро и очень качественно был произведен капитальный ремонт АКПП на моем Х6.
Все супер, оличная работа..
С П А С И Б О !!!!

 

Добрый вечер, живу на Севере, с сервисами нормальными не богато, можно сказать вообще нет.Помогите плиз, машина БМВ 523, 2008 г.в. Германия. Поставил машину вечером возле дома, было -8 градусов на улице, утром ударило -30 градусов. Завести не смог, АКПП стоит постоянно на Р, эл-во есть, стартер крутит но не заводится! Утащил на единственном в городе эвакуаторе бля. Буду очень благодарен за скорый ответ и помощь,

 

Здравствуйте . Помогите пожалуйста. У меня BMW x5 3.0d 2008 173000км ,
Коробка тупит и дергает(пинается) при плавном разгоне. 8000 назад менял масло в акпп. Был в официальном сервисе НЕОФИЦИАЛЬНО), мастер сказал текут Уплотнительные кольца масленного насоса.
Насколько это может быть правдой или попытка выудить деньги.

 

YANIS GREK
Доброго дня!
имеем N47D20 АКПП 08 г.в.
1. появилась прогрессирующая вибрация при оборотах 2000...2500
2. в режиме N вибрации нет, только при езде
3. стали заметны (четко ощутимы) переключения карабаса при этих оборотах
4. субъективно машинка стала немного тупить...
5. масло менялось 15 тыс. назад, на пробу светлое, без запаха гари

на что грешить? да, кардан без люфта, муфта без трещин..
спасибо...

 

Янис привет,

как поживают мои 2тыс оставленный залог еще на Волгоградке за датчик лямбды для е90? я уже даже машину продал, а вы мне все не звоните.