Porsche Cayenne GTS/Panamera GTS: что выбрать?

Ну говна на вентилятор он зачетно набросил)

 

Макан изначально сделан как бюджетный вариант, типа бокстера среди сувов. Сравнения тут неуместны.

 

Макан чисто бапский

 

Зря вы так - 4.6 сек в стоке + управляемость где Cayenne и рядом не стоял это конечно не бюджетный вариант среди сувов , там и хм где то только рядом но снизу ...

 

Он не едет на свои, Ска еле из семи выезжает, при заявленных 5.2

 

Я не знаю как там S , но турбо на свои едет и Caenne там дергаться бесполезно а с учетом управляемости еще и опасно для здоровья.

 

Ну конечно, порш на свои премиум обычно ваговские 2.0 ставит

 

причем тут 2.0, если это действительно так, к чему сарказм

 

Парни, да ладно вам, что так распереживались то. Всё у вас хорошо

S63 (можно купе)

Вы немного попутали, F13 у меня двухлетняя, а трёхлетняя F10 (вот её и буду скоро менять на П.)

А не плохо получилось, да?
Вобще, если честно, хоть я писал и с иронией, но на мой взгляд Панамера уже мёртвая бричка в плане статуса.

 

А F13 живая? )))
PS. Спасибо что успокоил. Теперь буду знать что у меня все хорошо.

 

значит как айфон 4с

 

Не надо ля-ля!.
С лаунча S-ка из шести выезжает, лично проверял.

 

Не буду!
Вы эт с лаунча на постоянке выезжаете?

 

Нет. Меня с без лаунча разгон устраивает.

 

не знаю как насчет айфона 4с, но на дорогах мск я могу перестраиваться вообще без поворотников - уступают просто все. на Кай уже все положили потому что их как грязи, а панам сильно меньше, несмотря на пятилетний возраст и никакие мб/ауди/мерс по этому пункту рядом не стояли кроме, разве что СЛС и СЛР.

так как кирпичи я не вожу и много людей тоже, максимум 1-2, то салон просто шикарен для таких поездок. очень приятно в ней находиться. Про пневму уже все сказали - в мск заехать куда угодно не вопрос вообще. в обычном режиме подвеска глотает всё что под колесами, как будто плывешь. Врубил активный круиз-контроль и сидишь как будто на диване у телека. в Спорт плюсе уже всё жестко и резко. Звук у ГТС рестайла отпад, но мощность заканчивается на 100км/ч я взял турбо и ни разу не пожалел что это не ГТС. Сделал ст2 чип и выхлоп. звук офигенный. а с выключенным спортвыхлопом совершенно обычный. круглый год можно быть быстрее всех с очень выоким уровнем комфорта и статуса.

Комплектацию ищите максимально возможною. почти на всех ГТСах которые я смотрелне было антикрена. я такие даже не рассматривал. в моей тачке из огромного списка опций у порше нет всего нескольких - ни разу не пожалел. вообще всегда стараюсь брать машины в топовых комплектациях - разница небо и земля.

к сожалению, свою буду продавать, но вот на что менять вообще не понимаю до сих пор. Во всех тачках что-то хуже чем у панамы

 

Посмотри плз в конфигураторе. PCCB что-ли. А, еще не забудь керамические тормоза. Офигительная штука. Комплект колодок если что вместе с заменой тысяч 45 обходиться будет, но оно того стОит

 

А не плохо получилось, да?
Вобще, если честно, хоть я писал и с иронией, но на мой взгляд Панамера уже мёртвая бричка в плане статуса.[/QUOTE]
много о статусе то думаете??

 

Полностью согласен,тоже не нарадуюсь.
И не понимаю почему раньше ее не взял?
Потому что присматривался и ездил на 4S,сравнивал ее с Х6М в 10м году и взял икса. А вот турба совсем другая песня.

 

PDCC и керамика на мой взгляд совершенно бесполезные вещи в панамере.

 

как вообще узнать есть ли этот PDCC??

 

"круглый год можно быть быстрее всех с очень высоким уровнем комфорта и статуса"

Отлично сказано -)

 

нравятся крены кузова при перестроениях и в поворотах?)

нравится тормозить хуже керамики изначально, а через несколько раз сильно хуже тормозить?)

 

Чот очень не дорого.. даже странно как то..

 

Для полетов есть 911.

 

И бурместера тоже

 

Смешно)

НА мой взгляд, макан турбо отличная машина для города! Обычный макан скучен, да

Статус машинами меряется только среди нищебродов