Климат вместо кондея, заменой панели

Не получится, в копье этот эффект, как вместо шильдика 116 приклеить 130.

 

есть мнение, что примерно так же надо будет менять. Но совсем детально мало кто подходил к этому вопросу.

 

Смотря какую цель преследует ТС, если только эстетика, то хз, а вот если именно функционал это уже геморрой. Собственно тема баян, разговоров было много, а так ни кто и не воплотил в жизнь

 

Поменять сервоприводы это тоже тот еще геморрой)) К такому надо долго морально готовиться. Ради внешнего вида не каждый на такое пойдет)))

 

У нас тут в раз месяц такая тема. Не одного "победившего" кондей не наблюдаю.
Даже не смешно уже .

 

Ну двое точно были. Но они поступили не как настоящие герои, поменяли планку вместе с печкой

Идея же состоит в том что бы менять не всю печку а только то чего не хватает для позиционирования заслонки. Судя по тому как у нас тут фары ксеноновые китайские и шторки на окна лепят, то по трудозатратам и финансам мало кто потянет.

Одно время я пытался раздобыть информацию чем отличаются печки при климате и кондее. Но быстро не получалось, а прикинув объем работ я в итоге забил и не возвращался к этому вопросу.

 

Отличия видны в BMW WDS, все исполнительные элементы там прописаны

 

Есть шанс попробовать поменять сервопривод заслонки потоков воздуха и пробросить необходимые провода до панели климата. По идеи панель климата распознает "родной" сервопривод и сможет им управлять.

 

Практически реализовать не пробовал.

 

подкинуть сервопривод не получиться, нужно менять печку целиком

 

есть один товарищ сделавший электросхему для того что бы подключить к кондею панель от климата но за нее он запросил неразумные 30 тыс или 20 уже не помню

ну а вообще поиск рулит все разжевано до костей

 

Реализовать можно, просто работать будет кривовато...это если ТС волнует только видос))
причина кривости работы - это рассинхрон направление потока, можно исправить...но стоит ли.

 

ничего не исправить дуть будет всегда по разному и не всегда туда куда нужно
это не безопасно тк наступит ситуация когда запотеет стекло и включить его обдув не получиться

 

Мне все же кажется, что самый бюджетный вариант - это взять два сервопривода заслонки направления потоков воздуха от климата и кондея. Вынуть потроха из сервопривода кондея и поставить от климата, потом пробросить необходимые провода по панели климата.
Если такой вариант получится, то панель должна распознать "свой" сервопривод и сможет им управлять.

 

Конечно это не 2х зонный климат контроль, но так уже можно будет ездить и менять направление потоков воздуха.

 

Кто что скажет по этому поводу?

 

Ничего не получится, там "умные" шаговые двигатели которые все знают...

 

Я и предлагаю поставить оригинальный умный шаговый сервопривод от климатконтроля, а нет от ВАЗа.

 

а не проще тогда продать авто добавить денег и купить с климатом?

 

Не проще))

 

Так кто что скажет по делу? Возможно ли с доработками поменять сервоприводы?

 

поменять печь и делов то))

 

все зависит от того что у тебя есть и что ты умеешь. Тыж понимаешь, что самому спаять контроллер и запрораммировать его - как два пальца авбасфальт, вон, дети в школах справляются, наверняка даже можно из конструктора лего собрать. Поставить датчики температуры всего, нормальные сервоприводы, все это вкрячить в авто и получишь систему автономную от бортового компа бмв. Подсоединить к ручкам управления тоже можно, но еще проще поставить модуль вайфай и с айфона управлять климатом. Причем получится сделать граздо лучше штатной системы.

Если же ты не умеешь ничего из этого, то проще всего махнуть и печку и поставить все штатное, придуманное инженерами бмы аг.

 

вот именно это и есть общее мнение, что проще машину поменять, чем наколхозить то, что ты предлагаешь.

 

Я полагаю что достаточно заменить один привод распределения потоков (верх/низ/середина) Возможно нужно будет добавить проводку от датчика положения (ну или что там стоит, может конечные выключатели). Но это только догадки.

Как реализован алгоритм толком никто не в курсе, а кто в курсе не расскажут)) Проводить эксперименты и найти правильный ответ не целесообразно, много мороки и затрат. Проще заменить печку (вариант который уже реализован и описан), тем более для замены привода все равно все разбирать придется.