E39 Проблема с dsc !!! Помогите ?

Начать с замены диагностов которые не могут определить точный диагноз, а то вы так пол машины поменяете... Заехай в какой нибудь профильный сервис с диагностикой именно под БМВ (DIS, ISTA)
Коды ошибок на бмв выглядят вот так
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха

PS даже не представляю каким калькулятором они вам машину смотрели "Ошибка 58 престенжер памп"

 

Сама то система ABS работает ? Спидометр показывает ?

 

Ремонт блока DSC. В частности перепаивание полевых транзисторов и усиление по земле.
Предварительно нужно проверить подкачивающий насос, подав на него напряжение напрямую или через сервисную программу. Однако на 90% это именно полевики в блоке.

 

Всё это в большинстве случаев заканчивается заменой блока ABS.
А ТС не советую что-то перепаивать, ибо тормоза-это жизнь. ИМХО.

 

Действительно, на 90% это блок. Его ремонтируют с вероятностью 80%. Встречаются случаи, что не срабатывает ремонт, т.к. в основном вся диагностика ограничивается перепайкой полевых транзисторов. Но может быть случай, когда утеряна масса и тогда ток ищет другой путь, что бы ее заполучить. В этом случае выгорают еще иные компоненты, которые реально никто не ищет.
А так, если только замена полевиков, то блок будет надежнее нового. Ставят внешние полевики, а не интегрированные, как в новых блоках DSC.
Так что для начала - ремонт. Если не поможет, то скорее всего замена блока.

 

Вероятность выхода подкачивающего насоса очень низкая, не более 5%.
Проверить работу насоса можно подключив дилерский сканер. Он умеет его тестировать.
Просто снаружи подсунуть насос не пройдет. Он же призван что то подкачивать в системе)) А если подсовывать что попало, то тогда и реостат можно подсунуть

 

Так просто видно не будет. Нужно разъединить металлический корпус и пластиковый. Затем вскрыть пластиковый (внутри плата) полевики припаяны контактной сваркой на золотых нитках (очень тонкие и легко рвутся). Операцию нужно проделывать под увеличительным стеклом.
Если блок не ремонтировался, то специалисты с вероятностью 80% смогут починить. Если блок бывал в ремонте, то скорее всего никто не возьмется. Стоимость ремонта = примерно половине самого блока. Хотя полевики стоят по 15-20$ не более.

 

Можешь попробовать отремонтировать. Самостоятельно, если есть хорошие навыки.
К слову я ремонтировал у электронщика. Он сделал его только после третьего раза. То полевики не работали как надо, то вообще не работал. Но в конце концов чудо свершилось и блок заработал.
Я бы сам полез, в общем с паяльником дружу, но там много очень тонкой работы, нужны линзы увеличительные и т.д. Не стал морочить себе голову и отдал на ремонт))

 

Ну вы даете) Контакты - нитки могут быть и целые. Я скорее писал, что их сложно не повредить) А полевые транзисторы проверили?

 

Судя по всему, те что справа.

 

Тащи его на ремонт Купить новый всегда успеешь. Ремонт все равно в 2 раза минимум дешевле. А новый, кстати, еще прописывать придется.
Введи в поиске ремонт блоков ABS/DSC в своем городе. И делай. Только сразу предупреди мастера, что деньги платишь за результат, а не за процесс)))

 

с тормозами шутки плохи,надо хорошего диагноста кто точно скажет с чего начать. Опыт наше всё

 

Без DSC катаются миллионы машин. Ничего страшного с тормозами не будет. Авто будет кататься, как и раньше, но будет шлифовать на скользком покрытии так, как будто система отключена.

 

здорово вы проверяете тормозную на м54......авось угадаю....во втором посте чётко указано, как поступать. на м54 более замысловатая система и причин отказа совсем не две, как вам ваши "диагносты" говорят.

 

Я имел точно такую же картину на M54B30, ошибка по подкачивающему насосу. Ремонт блока решил эту проблему, а насос был абсолютно исправен. Езжу на отремонтированном блоке уже более года. Никаких проблем нет, как впрочем и отличий в работе.

 

Ну явно погорячился отвалить 400$, когда можно было ограничиться 200 ми. Ну у богатых свои причуды))