Volvo D2. Кто нибудь уже тестил?

Готовлюсь к традиционной трассовой обкатке. Впереди примерно 6000 км - посмотрим каков будет аппетит

 

Видит. Обратил внимание. На холостых расход показывает 0.4-0.6 л/ч, на холостых при включенной вебасте 1.2-1.7 л/ч

 

Ну чтож ... вот и почти 9000 на одометре

Расход от 3.3 на круизе при скорости 80 км/ч до где то около 7 при 180-190 ... но последнее не сильно грозит ... короткая машина и передний привод обламывают весь кайф от движения на такой скорости .... 100-150 - вот её стихия, без запаса под педалью для поддать в повороте, того и гляди норовит вывалиться наружу

тормоза, кстати, перехвалил .... после получаса "бевого" полета по автобану остановить машину практически не возможно... колодки превращаются в пластилин

 

Я тож всеми руками за электромобили. Как только умы решат вопрос быстрой дозарядки и разовьют соответсвующюю инфраструктуру - я буду в первых рядах стоять в очереди за электрокаром.

 

Вопрос такой ... а кто нибудь проходил ТО не в России?

Есть шанс отхватить пробег в 20000 км где нибудь в нескольких ткм от дома. Если пройти ТО где нибудь по пути у оф.дилера. В Германии ... или Чехии ... х.з. где я буду. У Вольво база общая по всем странам? Как будут обстоять дела с гарантией?

 

Обещают в 15-м 16-м году новый v40 и XC40 .... совсем с дуба рухнули. Купил новинку, когда еще на дороге встретить невозможно было, а через 2 года она уже старый кузов. Вольво теперь как айфон будет каждый год новый выходить?

 

Не понял что именно имеется в виду

 

Может автоматическая рециркуляция воздуха? Это не оно ... это если закрыл забор воздуха с улицы - она автоматом через некоторое время снова открывает (чтоб окна не потели)

А пакет тонкой очистки воздуха - это такой набор фильтров, которые если с завода не заказали, то их и не будет

 

Ездил я на XC60 D3 в Германии недели две. И не только по трассе и далеко не в эталонных режимах .. выжимая на максималочку при первой же подвернувшейся возможности. Расход мерил не по компу, а по пробегу и списаниям с карты за топливо. У меня получилось 6.5 на сотню (1800 км проехал, 165 евро спалил, литр 1.4+ евро).

Расход в городе зависит не от объема двигателя, а от объема пробок по пути от дома до работы.

Из последних рекордов экономичной езды - ездил в Питер на днях, поприкалывался на небольшом участке 90 км/ч на круизе с 4 телами в салоне 3.5/100... но опять же - прикола ради, т.к. постоянно так ездить нужно быть нуОЧЕНЬ умиротворенным типочком.

Ну и, собственно, хрен с ним с топливом. Экономичность автомобиля исчисляется не только потреблением ГСМ (к слову, топливо - это единственное ГСМ, что потребляет эта телега), а еще стоимости обслуживания (около 15 тысяч рублей за прошедший год), страхования (50 тысяч КАСКО) и потери в цене (вот это пока тяжелоисчисляемая величина - узнаем через 2 года)

 

старшИе да ... по в40 еще не ясно. Вторички по ним почти нет