Зона платной парковки расширяется все дальше, что делать то?

xenn кинь ссылку на фейс, плиз

 

Пожалуйста :

https://www.facebook.com/avto.Moscow

Кстати, народ, как вы смотрите на идею дать скидку на парковку, платный въезд, а так же эвакуацию (услугу) для владельцев мощных машин?

 

Ну они платят за проезд ведь. Пенсионеры тоже халявщики, которые ездят бесплатно? Про союз пешеходов не слышал. Че за хрень, чего только не появилось в наше смутное время...

 

Поставил лайк и опубликовал в своей хронике

 

Что-то упустила, а эта тема уже обсуждается? В любом случ, вряд ли же спросят у народа

 

Погуглите. Давно надо знать о них.

Мне интересно мнение народа.

 

Когда машина тошнит в пробке или стоит на парковке, то такая характеристика как её мощность мало кого волнуют. Если и делать скидки, то по какому-ниб другому принципу. А вы как ответите на свой вопрос?))

 

Наверно, имеется в виду, что они налог платят больше, следовательно хотят льгот)

 

Жирная морда председателя союза пешеходов говорит сама за себя. Просто очередной бизнес проект. Понятно, что у них много соратников из граждан, которые ненавидят автомобилистов, есть такая категория.

 

Так в том и дело, что, например, если появится такая скидка (в завис-ти от мощности), и эта скидка будет примерна равна разнице за уплату большего налога, то в чём смысл большего налога)))

 

Да не появиться такая скидка)

 

Конечно нет))) Поэтому и возник вопрос к хеnn'у, с чего бы вдруг

 

И очень успешный. Лоббируют только в путь. Они еще выступали за отмену +20, за 0 промиле и т.д. А многие автомобилисты даже ничего не знают про них.

Владелец мощного автомобиля платит высокий транспортный налог, от него пользы для общества намного больше. Значит нужно поощрять, делать так, что бы следующая машина была с высоким транспортным налогом. Отнять и поделить мы уже проходили. По этому они не просто хотят льгот, а государство просто обязано предоставить льготы и уважение.

 

ВЫСОКИЙ транспортный налог - ЭТО НАЛОГ НА РОСКОШЬ
тем кто такой платит - ДА можно дать льгот и УВАЖЕНИЯ
от общества

 

Ну да. Одна машина 300 сил это целый автопарк из обычных тачек. Даже 520х наберется почти 7 шт )) С выходом одной машины 300лс идет попадос для государства.

 

Парковка это только начало судя по всему. Начинаем готовится платить за въезд на жизненно необходимые магистрали:

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/politics/20290116/?frommail=1

 

Это вопрос решенный. Не только мкад, еще и сити станет платным. Но, если они берут плату за МКАД, пусть повышают скоростной режим. Иначе это двойная плата, за въезд и ввиде штрафов.

 

По экологическим характеристикам

 

Лох платит всегда!

 

Если платим за стоянки и проезд по дорогам, то за что тогда транспортный налог???

 

Хоть убейте, не могу понять как платный въезд на МКАД улучшит транспортную ситуацию в центре
Нет бы ввести платный въезд в пределы МКАД для всех немосковских номеров.

 

Улучшит на мкад и на ТТК, ну что б до аэропорта этим му*** добираться быстрее было, а вот все что от МКАД до ТТК будет просто убито - Фурами и прочим транспортом, который резко начнет объезжать платные участки, красота! Сниму бампер, приварю номер к балке усилителя, заверну его в лист аллюминия, а на алюминие неразборчиво напишу свои номера и пошли они на х*р. Ликсутов, помоему, совсем уже подох ренел.

 

Платный въезд на мкад, тема продуманная. В москве плохая связанность, и вы не попадете в другой район, если не заплатите. Но, это должно сопровождаться :

- льготами для тех кто платит высокий ТН

- минимизацией штрафов

- увеличением скоростного режима.


Если мы платим, мы обязаны требовать качества предоставляемых услуг. Только так, и никак иначе.

 

Проблема СС в том, что они опять режут курицу несущую золотые яйца. Люди будут отказываться от автомобилей и переставать платить транспортный налог.

 

Врятли, учитывая что у нас в крови дачничество, а так же что в МСК работает куча народа из соседних регионов, сомневаюсь, что все эти люди резко поснимают свои авто с учета и будут ездить на дачи без номеров или, не дай бог на электричке.
Кстати, на счет платных дорог. От Москва сити до Молодогвардейская-МКАД пойдет платный дублер Кутузовского, платность объясняется тем, что строительство ведет частный инвестор.... Нормально? Лично мне, как жителю Кунцево этот частный инвестор со своим проектом и дублером на фиг ни куда не вперся...

А еще очень интересно, как они все эти поборы подведут юридически? Если при въезде на МКАД и ТТК поставят турникеты, это вообще убъет все движение в городе. Если же будут просто бить по номерам трафика и проверять оплатил или нет, то получается какой-то непонятный штраф и платить его надо непонятно кому и решение по такому штрафу только через суд. О5 же, в какой области?

 

Платные въезды проведут в госдуме уже весной. Платный дублер это тоже хорошо. Вобще это все инструменты, и если бы не алчность мэра, и желание получить бабло в ОТ, то такого негатива бы небыло.

 

Вопрос кому хорошо? Жителям некогда зеленого и не самого дешевого района? Которые из-за действия властей потеряют так тысячи полторы долларов с квадрата? Въезды в МСК, да, надо ограничивать, но ограничивать перемещение по самому городу, для его жителей, которые и так платят налоги в казну этого города, уже свинство.

 

нужно убирать субсидию с поездок, это фундаментально и не приятно. Но делать нужно так, что бы люди адаптировались, а не отказывались. Просто те кто сейчас в мэрии, временщики. Они хотят набить деньгами общественный транспорт, им так выгодней.

 

Ликсутов говорил же, что платные парковки это не услуга, а мера регулирования.

Так же будет и с платным въездом, только бред платный Мкад и ТТК, а как же садовое и бульварное эти кольца бесплатными буду что ли?

Если уж делать то платный въезд в предела Мкада и/или ттк, на подобие Лондона. Для резидентов по аналогии с парковкой абонемент. Потом можно и до бетонок добраться. Будет как фильме Время с Джастином Тимберлейком, страну поделим на округа.

 

Он может говорить все что хочет. Тут вопрос в жителях.