BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

Сегодня как раз поставил, пока вроде обещали без слета сделать, но как я понимаю, если потом опять сверху прогу залить, то она не скинет настройки по аккумулятору.

 

Забрал,все сделали без ущерба для проги

 

О, как! В очередной раз убеждаюсь в бестолковости нашего ОД.....

 

Вадим поехали с ними уже по мужски поговорим!!!! это же пзд, недавно узнали что по аккуму так можно делать.(хотя пред рук об этом знал и рекомендовал), т.к. хотя б не много учились,!! а больше всего на днях улыбнуло, что говорят на моторе s63 рабочая температура масла 120гр., т.е. как на n63, я вообще акуел и в очередной раз порекомендовал им почитать хотя б форум. при чем это сказал не спец который вчера только устроился, а довольно таки давно работающий там человек. Я знаю их ответ, по эмкам опыта мало, но букварь сук....открыть,!!!- это трагедия.

 

Макс, на н63 рабочая масла тоже не 120гр))) В стоке 105-107.... если выше, то надо смотреть радиаторы...

Так, что да... им бы конфу почитать

 

при отжигах выше 110 град спокойно уходит, если говорить о реальной темп. масла

 

Я с удовольствием!!! Но не с кем разговаривать)))) Менеджер по сервису, вроде хороший парень, но нах.... ничего не надо, мастера-приёмщики тоже...., как говорится: чем смогли Хоть подменку дают)
Надавать лещей безопаснику, если только
А по-хорошему, дилер обслуживает три региона, клиенты есть, хуле не учиться, мне не понятно

 

Режим отжиг-пробка-отжиг-пробка... да уходит выше 110. Если же отжиг постоянный, то до 110 держится... проверено...
На последних прошивках термостат с упреждением работает и понижает ож до 88-90 градусов при повышенных нагрузках...

Хуже всего для н63 не отжиги, а пробочная езда и интервалы по маслу в 25ткм

 

Все верно, в летнее (жаркое) время и к 120 может подобраться, это в допуске. Отсечка вроде на 127 градусах стоит (точно не помню), когда стрелка на приборке стремится к красной зоне )

До термостата ОЖ еще не добрался, пока только поставил термостат открытого типа на масло, теперь t масла 90-95град.

 

интересно, в ф15 5,0 что-то сделали с перегревом?

 

Лучше авто на каждый день не придумаешь. Хочешь тошнить с комфортом - нет проблем. Надо успеть куда-то? Тоже не вопрос. Кайф от вождения в любом варианте

Езжу каждый день - 40000 тысяч за почти год

 

та нихера не сделали... читал обзор журналюг... так они 5.0 на тест-драйве перегрели)))

 

к 120 даже до модификаций термостатов не было, макс.110-112

а что за термостат открытого типа? или просто шарики в капсулу забросил как я описывал?

в пробках летом всё равно масло будет переваливать за 100, т.к. масленый радиатор пассивного охлаждения. Нужно модифицировать и тер-тат ОЖ.

 

ппц, такой косяк и ниче не сделали

 

да... представитель бмв оправдывался... мол вы так шустро гоняли

 

Где б посмотреть...
Спасибо.

 

кто-нибудь заливал всякие промывочные жидкости в мотор? вспоминая ролик Эрика, он перед тем, как залить этот Бардаль, залил туда промывку какую-то....есть от этого прок? и смысл? вроде так складно все звучит..но некоторые мотористы говорят, что лучше не надо..типа это как накипь на чайнике...не трогай ее - она и не мешает..а начнешь чистить - поднимешь болото этого говна и мало ли что куда попадет и тд и тп....
в общем какие мнения и опыт на этот счет?

 

"Не мешай механизму работать!" (с)

 

вот я тоже эту фразу слышал))
но может есть еще мнения и опыт...?))

 

меняй масло в семь тысяч - все будет блестеть везде

 

Залет огромный. Надо катать ф15

 

У меня не греется, но в пробках в часы-пик не стою.
Америкосы какой-то термостат ставят с температурой включения ниже, мне предлагали, я не стал. Пробег 9000, претензий нет. Масло меняю раз в 5000. Расход масла наверное литр на 5000.

 

Пля, как они так новые вёдра делают? у новой уже расход литр на 5ткм... у меня ща жрёт 0.5 на 7-8ткм... но я там охладил так мотор до 95-98 градусов масло и ОЖ

 

лови. обзор так себе...
http://www.autonews.ru/test_drive/news/1790943/

 

Дык я езжу тапка вкл/выкл.

 

дык я тоже))) но, думаю твой пока притрётся-обкатается...
масло что дилер льёт?

я 5в40 лл98 бмв сперпауэр лью

 

эти 5000 пробую мотюль, всю голову вынесли мол снимем с гарантии. Вернусь на кастрол на след замене. завтра посмотрю какой, стоит в запечатанной коробке

 

ну там речь про 5кругов в боевом режиме до перегрева...

 

ага, зафотай этикетку. кидай сюда. а то кастрол кастролу рознь

 

а что такое 5 кругов? тем более журналюги... любое старое ведро начала 2000ых возьми. на треке перегреешь только тормоза