Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

И конечно, если начать движение сразу на холодном моторе (я кстати об этом ничего не писал). то более вязкое 5w-50 очень порадует мотор))
Если лично не готовы нести ответственность, то не нужно советовать всем лить то, что лить не всем можно. Вот в чем суть.
При чем тут интервал, дилеры, кастрол... я не в курсе. Вопрос совсем в другом.

 

Отвечаю за бмв и за порше заодно.а ниссан название мне не очень,не возьмусь

 

Друзья) сил нет 64 страницы шерстить) ответте вкратце кто то ездил на xenum !.? Много народа советует-хочу про бмв моторы услышать) нравится?) вопрос бабла не волнует) волнует счастье движка)

 

Да неужели.
11 12 1 743 294
Запорная крышка маслоналивного патрубка


Я понимаю, что это была как бы шутка юмора. Но собственно примерно так и отвечают любители утверждать "оригинал это кастрол". Докажи - а доказать и нечем.
Так что не смешно уже, в сотый раз "доказательства" читать

 

http://www.epsparts.com/contents/show/OE-OEM-AFTERMARKET-DISCUSSION-PAGE

 

Genuine / OE BMW

 

OEM BMW

 

Где откопал эту китайскую залепу?
Вот так выглядит оригинал. Выложи свое фото из авто, а не порнографию из интернета

 

bmw530АКПП

 

Пришлось сходить к авто) Заодно и масло проверил))

 

Ай молодец!

 

Ахахаха, какие всё-таки снобы.
Какой китай? Фотать на своей не пойду, увольте, холодно.

Я номерок дал ОРИГИНАЛЬНЫЙ?
Купите. По этому номеру. Нет доверия магазину "китай наверное продаёт под видом оригинала" - закажите у дилера, в Германии лично купите или ещё как. 200р за науку не жалко отдать, считаю. Потом всем расскажете, что на ней "написано"

 

Купите эту крышку у БМВ АГ по моему номеру.
Что там в статейке. This part is then made available for sale by the OEM manufacturer, but in that manufacturers packaging.
У нас мануфактуреры начали свой аналог продавать у дилеров БМВ?
Вы купите катушку бош в коробке бош у дилера? То бишь OEM BMW? Нет.
А эту крышку купите, потому что она самая что ни на есть Genuine / OE BMW

 

По номеру 11 12 1 743 294 можно купить 2 крышки: оригинал и неоригинал.

 

Номера разные, но сути это не меняет

на оригинальной крышке Genuine / OE: маслёнка + bmw recommends castrol

на неоригинальной крышке OEM: маслёнка

 

Не надо тыкать в меня всякими сайтами с кривым наполнением. На заборе Х написано, в курсе?
Вот каталог ETK онлайн, а не всякие шмидманы.
Могу сделать скрин из оригинальной дилерской ЕТК, там будет то же самое.
http://bmwcats.com/bmw/catalog/E53/47740/any+N+any+any/graphics/11/11_2172/
То есть в каталоге БМВ предлагается купить неоригинальную деталь? И даётся номер неоригинальной детали? Вы себя слышите?
И с каких пор неоригинальные детали носят бмв-шный артикул?

 

Крышка с надписью кастрол имеет номер 11127509328
Только и всего.
Крышка с маслёнкой 11 12 1 743 294

И то, и другое - оригинал.

Но с маслёнкой можно купить в неоригинале. Но и под совсем другим артикулом же, и носить она будет имя фэби, сваг, рувилль, что угодно.

А с БМВ рекомендует кастрол в неоригинале купить нельзя. Надо объяснять почему?

 

E36 Основной Автомобиль BMW
E38 Основной Автомобиль BMW
E39 Основной Автомобиль BMW
E46 Основной Автомобиль BMW
E53 Основной Автомобиль BMW
Z3 Основной Автомобиль BMW
E30 Живая традиция Автомобиль BMW
E34 Живая традиция Автомобиль BMW

А подревнее крышечки нельзя было найти? Так-то да, они тогда ещё не дружили. Только выглядит это как левая отмаза (оригинал типа), ещё бы вентиль с бмв 1932-го года продемонстрировать можно было.

Даже квадратную с кастролом 11 12 7 509 328 и ту заменили уж давно (почти 4 года назад) на круглую 11 12 8 507 153. Но, всё с тем же кастрюлем.

Поэтому владельцы бмв 21-го века всё-таки видят этот документ на крышке и непонятно, зачем надо было с этим спорить целых две страницы в теме про масло.

 

Давай, обьясняй. Я свою выкладку сделал.

 

Полностью согласен

 

В чём отличие древней крышки от не древней, если они взаимозаменяемы?
Если мы берём http://bmwcats.com/bmw/catalog/E53/47740/any+N+any+any/graphics/11/11_2172/ и видим, что они взаимозаменяемы.
А сейчас берём http://bmwcats.com/bmw/catalog/E70/50140/any+A+any+any/graphics/11/11_3821/
И видим только ту, что с калстролом.
Что, на Е70 4.8 просто с маслёнкой не поставить крышку? Поставить. Не изменится ничего.
А почему из каталога убрали? Потому что владелец перестанет видеть "лей кастрол"

Так что приведённая область применения детали не значит ничего. Насчёт древности, свежести как трава по утру в росе. Могли просто убрать из каталога либо ту, либо эту.
А нет, держат. И кстати думаю что с кастролом как раз из каталогов уберут через месяц.
А моя "древняя" останется )))

 

В твоей же статье и написано
In many instances the car manufacturer's part number and logo are removed to prevent copyright infringement.
Как бы на крышке мало того что упоминается кастрол.
Там ещё и упоминается бмв.
Если продавать так, получишь неиллюзорных люлей от обоих. А запилишь и то, и это, получится не крышка, а урод.
Так зачем такая морока, когда можно оригинальную крышку другого образца безо всякого головняка продавать в афтермаркет.

Поэтому с маслёнкой можно купить у бмв, genuine, можно Reutter, вот только это будет OEM, можно фэби, уро, это будет тоже ОЕМ (если изнутри на крышке будет написано Reutter) но в своих фэбишных и т.д. упаковках.

 

MegaMech, по каким критериям ты причислил свою крышку, на которой изображена только маслёнка, к оригинальной детали? Потому что она в каталоге ETK проходит как таковая? Если это так, то какими критериями руководствуется BMW AG (а также другие автопроизводители) при определении оригинальности своих деталей и степени этой оригинальности для занесения в ЕТК и другие каталоги? Будь, пожалуйста, так любезен, а то я и многие тут на форуме не в курсе этого.

Тебе, наверное, не составит также труда разъяснить нам, тёмным и несведущим, различие абсолютной и условной оригинальности детали.

Вот твою крышку к какой из этих групп отнести?

Что касается BMW-специалиста Schmiedmann, может они тебе и не указ, но их колокольня намного выше твоей, уж поверь мне. И эти ребята явно не относятся к тем, кто пишет на заборах. И скриншоты с их сайта я не случайно запостил, нужное обозначил. Кто в теме - тот знает, что к чему.

 

Иии что..? Вы тут спорили, мол, на крышке ничего не написано, приведя пример старой крышки. Да, на ней действительно ничего не написано и да, владелец по желанию может поставить себе старую крышку без надписи.

Правда это только его личное желание, все остальные видят чудесную надпись про кастрюль и толпами его льют, оно же ведь рекомендовано бнв. Я не очень понимаю, занафига тут надо было демонстрировать все эти крышечки, когда можно было объяснить иначе, что рекомендация не означает, что то же масло льют в оригинале.

Правда, учитывая тесную связь BP и BMW, моторным маслом в концерне BP занимаются Aral и Castrol, соответственно в оригинальной бутылке может быть либо то, либо другое и я не думаю, что масло приезжало со стороны, иначе это какая-то странная дружба. В канистре BP аналогично, либо то, либо другое. Что именно залито и кто производитель — можно определить лишь по сервисным кодам или химическим анализом, только вот заниматься этим с каждой бочкой накладно.

 

Я не буду на это отвечать, это уже философия никому не нужная. Абсолютная оригинальность, условная, критерии, о чём это вообще? Откуда мне знать, что у БМВ АГ в головах?
Понятное дело, что основную массу деталей БМВ сами не делают, а заказывают у сторонних производителей.
Я допустим заказываю для работы клеи локтайт. Заказываю через БМВ, потому что мне так проще. Приходит локтайт либо в пакетике с наклейкой БМВ, либо наклейка просто на бутылочку прилепелена. Естественно я понимаю, что я покупаю локтайт, а не оригинальный клей БМВ неведомого засекреченного производителя.
Так же и с этой крышкой. На ней нет логотипа БМВ, есть только производитель Reutter. Соответственно её можно купить под брендом самого производителя, под брендом бмв, под брендами всех остальных, кому не лень её продавать. Только вот с фига ли её можно обозвать из-за этого китайской подделкой?
Если уж ответить на вопрос, отвечу. Она условно оригинальная. На ней нет логотипа БМВ. Но она есть в оригинальном каталоге. Не китай же это в итоге, так?
По поводу шмидманов - если они кросс-номера не могут правильно рассортировать,

о чём тут можно разговаривать?
Тут ошиблись, там накосячили. Но фирма серьёзная, кто в теме, тот знает. Ошибки сути не меняют
Это если вам мотор переберут, мотор троит и пердит "но машина едет же, сути это не меняет"

Вот приятно читать.
Я абсолютно того же мнения, что рекомендация не означает, что то же масло льют в оригинале. Отсюда и вырос спор про крышки )))
По поводу странной дружбы. Дружба официально с 99 года, пресловутая крышка с рекомендацией появилась в 2000 году.
Но вот берём оригинальное масло, номер не менялся ни разу. 81229407414
Производится с 1987 года.
Оно же не станет автоматически кастролом после того, если на мотор, в который его, допустим, залить, прикрутить крышку с рекомендацией.
А уж с кем БМВ дружило до 99 года, мне неизвестно.

 

А причем тут мотоциклетное масло? Почему приведено в качестве примера именно оно? Или это тот же самый финт ушами, как с крышкой? Я думаю если покопаться в ETK по какой-нибудь E30, можно много чего интересного найти для поддержания «разговора».

И откуда вообще уверенность, что поставщик не может поменяться, если не менялся номер?

 

С какого перепугу мотоциклетное?
У нас мотоциклы бывают дизельные?
BMW High Power Oil. SAE 15W-40
Multigrade HD engine oil for BMW petrol and diesel engines.
Не нравится это - вот вам более другое.
83219407782

Уверенности нет. А откуда уверенность, что дружба с кастролом привела к тому, что в оригинале кастрол залит? Тоже её нет.
В итоге аргументируют надрисями на крышках ))) Взрослые люди вроде

Неправильно написал надпись. Но потом решил оставить )))

 

http://bmwcats.com/spares/81229407414/usage/

Я не говорил об уверенности. Одно известно точно: BMW с 2000 года дружит с конкретным производителем масла. Логично предположить, что именно он поставляет масло на конвеер, иначе зачем такая дружба только на крышечках?

 

И всё таки хотелось бы услышать конкретный ответ уважаемого MegaMechа на мой конкретный вопрос о критериях определения оригинальности деталей автопроизводителями и степени этой оригинальности. Не углубляясь в философию, о чём была озвучена просьба самим же MegaMechом выше, его ответ должен бы быть кратким и следующим.

Критерии:
1).......
2).......
..........

Или по делу нечего сказать?

 

Каталог надо не только знать, а ещё и уметь.
Приведённая ссылка не значит вообще ничего.
Иначе - 5W40 тоже мотоциклетное
Жаль M и N моторы об этом не знают и прекрасно на нём ездят.
http://bmwcats.com/spares/81229407547/usage/
А "пик совершенства" 0W40 LL04, как и 5W30 LL01 не применяются вообще нигде
http://bmwcats.com/spares/83210398504/usage/
http://bmwcats.com/spares/83122219736/usage/

По поводу масла каталожная "область применения" не значит НИЧЕГО.
5W30 LL04 можно только в Е46 и Е70
http://bmwcats.com/spares/83210398507/usage/

Логично. Но не логично.
Валуев вполне может рекламировать МТС по телевизору, а сам юзать TELE2.
Рекламировать не значит употреблять на самом деле. Иначе Якубович с утра до ночи пьёт кучу колёс и весь в нанопластырях ))