Е34 М50В25 не доходит заряд с генератора до АКБ

Доброго всем здоровьица. Помогите пожалуйста разобраться. Авто Е34 М50В25 автомат 95г. генератор Bosch 140A. При повороте направо внезапно пропала тяга, мотор затроил, свет и все что в салоне светиться стало мерцать. Автомобиль эвакуатором был доставлен на СТО. В результате осмотра приговорили генератор. Под замену попали диодный мост, регулятор напряжения с щетками, контактные кольца и подшипники. После установки генератора на авто выяснилось, что на холостых зарядка не идет, лампочки горят тускло, магнитофон постоянно отключается, загорается лампа ABS. При поднятии оборотов свыше 1100 заряд начинает идти, лампа ABS тухнет и все ярко светится. На тонком синем проводе, который идет на обмотку возбуждения при включеннии зажигания 12В появляется.Генератор с авто был демонтирован и доставлен на проверку специалистам по ремонту, проверяли на стенде в двух местах, в обоих местах сказали, что генератор полностью исправен и выдает 14,4В. При установке на авто картина та же. Заряд начинает идти только при поднятии оборотов двигателя свыше 1100. Т.е. получается, что генератор выдает необходимые 14,4В, а до аккумулятора не доходит. До этого никаких проблем с ни с генератором, ни с аккумулятором не было. Куда все пропало? И куда копать?

 

Насос в порядке, натяжение ремня хорошее, ролики все недавно меняны, шкивы и ролики вращаются отлично.

 

Дык и на 2-х стендах, и на на самом авто (при замере напрямую с генератора) выдает 14,4В. Причем тут диодный мост?

 

На холостых зарядки на АКБ нет. На генераторе есть 14,4В. При повышении оборотов на АКБ появляется зарядка 13,2В. А на стенде проверяли при разных оборотах, генератор выдавал стабильно 14,4В.

 

Совершенно верно. На генераторе - 14,4В, а на АКБ - насколько заряжен АКБ.

 

Вот именно, в этом и есть проблема.

 

Ситуация получается такая. Если снять с генератора толстый плюсовой провод, а синий оставить на месте, то машина заводится и на генераторе выдает 14,5В, как только присоединяется толстый плюсовой, напряжение на генераторе падает до 13В, и при замере на АКБ заряд не идет вообще. При повышении оборотов двигателя заряд на АКБ появляется, но только 13В. Подскажите, знающие люди, куда копать-то?

 

Пробовали, подключать 2 заведомо рабочие АКБ. Ничего не меняется.

 

Напряжение на клеммах, которые прикручиваются к АКБ.

 

Спасибо, буду пробовать. Потом отпишусь.

 

Реле разгрузки контакта 61. Это оно?

 

Находится здесь.


Как и на схеме.

 

Если это оно, то в нем советуют проверить катушку и диод. Но диода там нет, есть сопротивление. Следовательно возникает вопрос, то ли это реле?

 

Нет, не проверял. Завтра гляну. Это так, для профилактики? Или симптомы указывают на него?

 

Понял. Спасибо.

 

Все прозвонили как было сказано, все в порядке, причина не в этом.

 

Предохранитель в норме.