Ваше мнение Господа - 530d 2003г. пробег за 400ткм

Демпфер планирую к замене, но по весне... пока не беспокоит...

 

температура утром -7 завелась легко... на неделе начал замечать небольшой шум как от пылесоса в области педального узла... и там же иногда ритмичный стучек, оказалось вебаста... а жена после фольца ещё удивлялась, почему у меня машина так быстро прогревается... короче полёт нормальный, эксплуатация продолжается, пробег уже 208т.км., готовлюсь к первому ТО...

 

Приветик... всё супер... машинка бегает, проблем пока не доставляет... хотя, сгорел ксенон-лампочка, неспешно заказываю запчасти... демпфер, тормозные диски, колодки, компрессор кондея, коллектор-чугуний, лампы D2S, термостат-основной, всякие прокладки и трубки... хотел ещё свечи и блок, но в -18 завелась сразу без глюков... в соляру ничего не добавляю Лукойл-рулит))) нашел человечка по дизелям... как будет время загоню к нему и весь список запчастей поменяю, но пока нет времени... как бы и всё... все остальные системы работают без нареканий... пробег 210т.км.

 

пробег по щитку 210т.км., реально смотано 180т.км., честную найти можно, но цена входа в такую машину будет по верхней планке рынка... а возится (ремонтировать) с машиной придётся что с пробегом 200 что 300 что 400т.км. - это 100%... да и то время которое Вы будете искать ЧЕСТНУЮ машину тоже будет приличным...по себе почти год искал живую машину... другое дело что выбрать джипик или седан - здесь нужно исходить из целей, для чего машину берёте... по себе скажу, что у меня 99% всех пробегов это ТРАССА... в основном Краснодар-Ставрополь-Ростов... здесь новая трасса М4... много катаюсь по ночам, скоростя соответственные... отсюда и взял седан... а для сочинских серпантинов выбрал задний привод... просто много острых ощущений, аж пальцы щекочет...

Фотки моей машины есть на первой странице....

 

Согласен, дизель интереснее едет... х3 конечно надёжен, но не более... е60 хорош, но требует внимания... т.е. что то будет вылазить, т.к. спокойно на нём не покатаешься... по трассе 100-110 невозможно ехать... отлично идёт 140-160-180... ощущаешь рывок с любой скорости... и всё это при расходе 6-7л. - естественно такая эксплуатация будет требовать и обслуги, здесь нужно быть без иллюзий...а ходовка вполне живучая даже больше... проехал 10т.к.м вообще без нареканий, как и была после покупки...

 

Немного наблюдений... жена катает пассат сс 2012г.в., 1.8бензин... так вот фольц в сравнении с бмв холодный пипец... подогрев сидушек пока нагреет можно замерзнуть... на БМВ греет быстро и основательно... а тепло из печки начинает идти минут через 15 после начала движения - в бумере всё быстро, ну реально 5минут и тепло...сказывается наличие вебасты... и главное это заторможенность педали газа, нажимаю как на бумере вообще не едет, задумывается и потом выстреливает... так же руль в бумере острый, на фольце сейчас кажется ВАТНЫЙ какой то... хотя до бумера казалось что всё супер-пупер...

 

Всё может быть... ЧУДЕСА бывают, просто мы их не замечаем... в реале пробег вторичен, первично отношение к машине, т.е. можно из 20-30т.км. так ушатать машинку а можно и 200т.км. проехать и состояние будет как у новой...

 

Ну вот и первая засада( приехали в торг.центр и заблы выключить габариты... хотя возможно и вообще забыл закрыть... короче 5 часов прошло, аккумулятор сел в ноль... кидаем крокодилы от пассата... облом, тоже не схватывает... короче пол-часа постаяли машинки с крокодилами и вот оно щастье... завелась с полтычка... короче в итоге задумался что за аккумулятор такой БОШ, что за 5 часов на габаритах сел в НОЛЬ? или мертвый мне достался? хотя предыдущий хозяин машины сказал что менял недавно... сейчас утром завелась как обычно, никакого намёка на воскресный косяк...

 

Присмотрюсь к этим глюкам... раньше такого не было...

 

Видимо реально был глюк... после полной разрядки аккумулятора, покатался три дня - никаких глюков, всё работает как будто ничего и не было...пробег правда маленький в день 10-20км... так что грешу на свою забывчивость... всё таки 5 часов на габаритах стояла, при минусовой температуре...

 

Комфорт сиденья все таки лучшие!!! Вчера за день крутанул 1500км., спина не болит, не ноет, короче зачет!!!

 

Спасиб за комент и конечно же с НОВЫМ ГОДОМ!
Так всё и есть... машинка радует... уже накрутил на ней 15т.км., только приехал из Сочи... что могу сказать...за 5 дней нового 2015года, общий пробег за 2т.км., средний расход 6,2л., заводились МЫ в -25 с полоборота...

В общем всё замечательно...

 

Прикольная вещицу прикупил, сбрызгал все замки на дверях и ... О чудо! двери стали закрываться как в холодильнике... реально как в новой машине... товарищу на годовалом х3 замки пролил, так он неузнал свои двери, она новой так не закрывалась... а цена чудо-смазки всего - 400р...

если в Ростове-на-Дону, маякуем))) и подъезжаем... вод.дверь приведу в чувства

 

спасибо за поздравления...
и ещё завтра НЕ ЗАБЫВАЕМ гадать... волшебная ночь

 

Гадания удались!!! Реально все что загадал, все забрал!!! Чего и Всем желаю...

 

Спасибо
Давно что то не отписывался...

Ну что сказать, машинка всё возит и возит... заводится отлично, пробег устаканился 7.2 - 7.5 вкруг трасса/город, пробег уже 216 700км., потихоньку меняю расходнички: термостат осн., демпфер, датчик давления турбы, вакумные трубки, выпускной поменял на чугун, полирнули и помыли фары, заменил лампы ксенон. В планах замена форсунки на втором цилиндре, чутка переливает под нагрузкой... как раз от старого хозяина осталась восстановленная форсунка, им неуспевшая встать в строй.

Из наблюдений: понял что липучка на заднем приводе полная ерунда. ШИПЫ нужны... на следующую зиму буду брать ШИПЫ... так же диагносты показали мне (чуть не упал ) РЕАЛЬНЫЙ пробег моей машины, в каком то блоке вылез... если ЧЕСТНО и писать не буду - так скажем далеко за 400т.км.