1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для первых 97 участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Пропуски зажигания!!!!!

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Сергей Сергеевыч, 6 дек 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    Приветствую одноклубники.Нужна помошь, BMW X5 3.0 Американка 2004 год.Пропуски зажигания 1,3,4,5 цилиндры,свечи поменял сегодня,проблема не изменилась.В чем может быть дело?Ошибок больше никаких нет.Старые свечи выкрутыл черные все.Месяц назад смотрел,нагар был светло коричневый.Теперь горит чек,его стираешь опять загорается чек(эти же самые пропуски)
     
    #1 Сергей Сергеевыч, 6 дек 2014
  2. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Пропуски на холодную? При первом запуске?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 kalter, 6 дек 2014
  3. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    На горячую,и движок подтрухивает немного.Бывало заглушишь,потом заведешь чек исчезает,потом км. через 2-5 опять загорается и начинает колотить двиг.
     
    #3 Сергей Сергеевыч, 6 дек 2014
  4. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Как проявлялось? Постепенно? Сразу? После какого-то ремонта? Похоже на умерший датчик положения коленвала или распредвала
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 kalter, 6 дек 2014
  5. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    Постепенно.Сразу было так,на холостых работала ровно,и немного бывало падали обороты и подтрязивало,потрм чаще подтряхивать начало а через недели две загорелся чек,глушишт,заводишт он исчезал и опять через время появлялся.А теперь глушм не глушм он весит этот чек.И свечи всегда были с зорошим нагаром, а тут за две недкли черные стали (((
     
    #5 Сергей Сергеевыч, 6 дек 2014
  6. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Смотри подсосы. Прям, очень тщательно. Соединение с расходомером, саму гофру. Может через рваную мембрану КВКГ подсасывать. Черные свечи - это, кажется бедная смесь.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 kalter, 6 дек 2014
  7. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    Черные свечи это заливает.Расход увеличился с 16 до 25-26.5 литров
     
    #7 Сергей Сергеевыч, 6 дек 2014
  8. Negotiator

    Negotiator Завсегдатай

    Регистрация:
    14 апр 2008
    Сообщения:
    518
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    а если на холодную, припервом запуске?

    на горячую все окк
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Negotiator, 6 дек 2014
  9. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Посмотри расход воздуха. Должен быть примерно 14-15 кг/ч на ХХ Может, расходомер трындит?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 kalter, 6 дек 2014
  10. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Если после перезапуска пропадает, то гидрокомпенсаторы. Болячка
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 kalter, 6 дек 2014
  11. Negotiator

    Negotiator Завсегдатай

    Регистрация:
    14 апр 2008
    Сообщения:
    518
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    спасибо. забыл уточнить, Х6М, таже фигня?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Negotiator, 6 дек 2014
  12. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Нет. Гидрокомпенсаторы - болезнь рядных "шестерок"
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 kalter, 6 дек 2014
  13. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    Так гидрокомпенсаторы стучали бы.Двигатель чисто работает,посторонних стуков нет.Такое чувство что искра разами в целиндре пропадает,и падают обороты
     
    #13 Сергей Сергеевыч, 6 дек 2014
  14. амаль

    амаль Участник тусовки

    Регистрация:
    27 дек 2008
    Сообщения:
    98
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Датчик температуры(информацию о низкой температуре будет посылать-форсунки будут лить много):shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 амаль, 6 дек 2014
  15. амаль

    амаль Участник тусовки

    Регистрация:
    27 дек 2008
    Сообщения:
    98
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    эбу махнуть попробовать(взять на разборке):shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 амаль, 6 дек 2014
  16. LEONBX5

    LEONBX5 Завсегдатай

    Регистрация:
    3 мар 2014
    Сообщения:
    376
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Орловская обл.
    Водит:
    Причин может быть много, от неисправных датчиков до закисших форсунок... Диагностика рулит!
     
    #16 LEONBX5, 6 дек 2014
  17. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Неет. Потому и "болячка". Компенсаторы на холодную не сжимаются, в результате - на "рабочем ходе" недозакрытые клапана. Т.е., отсутствие этого самого "рабочего хода". Что тут же фиксируется мозгами, которые отключают форсунку цилиндра, на котором была опознана "неравномерность вращения". Т.е., "пропуск зажигания"
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 kalter, 6 дек 2014
  18. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    А может быть причиной масло.Я всегда лил 0w40, а сейчас залил 10w40 и на улице холодно -13 после вот это и получилось.Может совпадение
     
    #18 Сергей Сергеевыч, 7 дек 2014
  19. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Запросто! Вообщем-то, замена масла на менее вязкое и есть первый способ проверки этого трабла.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 kalter, 7 дек 2014
  20. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    Я вообще в шоке.Сейчас на заведенной машине пытался снять заливную пробку масла,ели оторвал.Засасывпет как пылесос.Когда оторвал двигатель начал дохнуть,а через секунд 10,как зацокател я ее сразу поставил обратно,обороты востановились и стук пропал и я ее сразу заглушил.Потом через минуту завел и из выхлопной трубы попер белый дым,аш машина в дыму исчезла и был запах горелого масла.Че жто за хрень??????
     
    #20 Сергей Сергеевыч, 7 дек 2014
  21. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 kalter, 7 дек 2014
  22. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    А это уже ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ ЗАМЕНЫ КВКГ! )))))
    Все-таки, рваная мембрана. Подсасывало воздух, вот и пропуски зажигания. А теперь и замерз слив в трубку щупа, и масло потянуло во впуск.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 kalter, 7 дек 2014
  23. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    А че если засасывает заливную пробку это КВКГ? 100%
     
    #23 Сергей Сергеевыч, 7 дек 2014
  24. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,360
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    99.9%! :D
    При исправном клапане, открытие маслозаливной крышки практически не влияет на работу двигателя, а приложенную к горловине ладонь присасывает СЛЕГКА!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 kalter, 7 дек 2014
  25. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    А вообще из-за КВКГ могут быть пропуски зажигания????
     
    #25 Сергей Сергеевыч, 7 дек 2014
  26. s N e G

    s N e G Старожил

    Регистрация:
    5 ноя 2011
    Сообщения:
    5,847
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    если слив замерз, то масло как попадет во впуск?
     
    #26 s N e G, 7 дек 2014
  27. IGOR38

    IGOR38 Новичок

    Регистрация:
    3 дек 2014
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    Водит:
    Были ошибки "пропуски зажигания", только у меня м 62, оказалось штекеры форсунок не до конца защелкнуты были, а ошибка именно эта была, посмотри контакты
     
    #27 IGOR38, 8 дек 2014
  28. Сергей Сергеевыч

    Сергей Сергеевыч Завсегдатай

    Регистрация:
    10 апр 2014
    Сообщения:
    700
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    Ох уж начитался я этих форумов.Пришел к выводу что это не гидрики,а КВКГ.Короче заказал эту известную чудо детальку.13 числа должна прийти.А там посмотрим))))
     
    #28 Сергей Сергеевыч, 8 дек 2014
  29. MegaMech

    MegaMech Старики-разбойники

    Регистрация:
    8 фев 2010
    Сообщения:
    16,461
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    А раз слива нет, то маслу отделённому от газов куда деваться?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 MegaMech, 8 дек 2014
  30. svbolo4

    svbolo4 Завсегдатай

    Регистрация:
    17 май 2009
    Сообщения:
    1,174
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А катушки поменять не пробовал?) Это в первую очередь надо делать, и проверить что бы прикручены были к шпилькам а то бывает ходуном там все ходит)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #30 svbolo4, 8 дек 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика