E84 Кодирование X1(E84) для чайников

хотя бы просто потому сколько это займет времени- посчитайте сколько времени будет заливаться мегабайт 200 через com-порт

 

У меня RAD2 шился около часа, а это около 6мб файл,
200мб лить это конечно тот ещё экстрим

 

Да D-Can.
Обновлял с помощью WinKFP.

Вчера кстати "увалил" коробку, а спустя час метаний вернул к жизни.
Уронил кстати с помощью кодировок.

 

Тут ветка для чайников, можно поподробнее? Чтобы избежать подобных проблем.
И еще попутно вопрос: блок RAD2 через d-can кодируется, или только шьется?

 

RAD2 я только обновил, кодировать не пробовал, там есть что интересного в этом плане ?

С коробкой вышло следующее:
Выкачал я кодировки с помощью NCS,
поглядел буквально на четыре-пять значений,
экспортировал без изменений в *.MAN и закодировал блок.

В итоге шестерёнка на приборке и ошибка по CAS "Блокировка рычага селектора",
ошибок по коробке нет.

Исправил ситуацию вновь выкачав кодировки и прошив их в профиле Эксперт, то есть прошился только что выкаченный файл, а не *.MAN

 

Вот это и нужно Буду пробовать! SG_RESET не опасная процедура? А то ведь не факт, что в бизнесе вообще есть hifi.

Ясно, спасибо за описание. Насчет модуля rad2, мне например нужна опция hifi, чтобы подстроить звучание под установленные пищалки. Сейчас играет так, что ВЧ уши режут, а даже спектр записал. Можно будет сравнить, влияет ли эта опция на звук или нет.

 

Сегодня от делать нечего прошил DDE
Ничего не уложил

 

Есть мысль поставить Триому (адаптер добавляющий USB в штатное радио).
Для этого нужно включить поддержку чейнджера в RAD2,

Полагаю что это
CDC
nicht_aktiv
как раз то что нужно ?

D-CANом пока не пробовал, но судя по теме не прокатит, может поможет кто в МСК с Айкомом либо чем подобным с возможностью кодировать именно RAD2

 

Говорят что в Биснес-магнитоле не будет опции Hi-Fi. Treble будет зашкаливать пока на минимум не поставишь

 

Хм, нужно проверить...
А опцию 676 или 677 писать ?
У меня радио Professional

 

Посмотрел, у меня этот модуль 1RAD называется. Делал на него SG_RESET после добавления опции 676, ничего вроде не изменилось. Пробовать sg_codieren? 1RAD это получается бизнес, 2RAD - проф?
Нашел на одном форуме:

Подтверждает необходимость ICOM для манипуляций с блоками RAD. У всех ошибка "ABS, 4x4" появлялась при кодировании xdsc?

Пока все к этому и идет

676

 

Коллеги,
может у меня Д-КАН какой то особенный, или пепелац особой серии,
но прекрасно я вчера прокодировал RAD2 без всяких проблем, ошибок и прочих неприятностей.

Кому нужно, можем попробовать.

 

Точно получилось в 676 RAD2 закодировать?
И в сервисном меню магнитолки показывает Hi-Fi? Проверяли?

 

Мне 676 особо ни к чему, я закодировал поддержку CD чейнджера и Webasto.
Соответственно в пунктах меню появилось и то и другое.

Насколько я понял проблема у людей вообще с кодированием RAD2, а не конкретно HIFI, или я ошибаюсь ?

 

Проблемы именно с кодированием RAD2 без относительно к HiFi
Я бы при случае подъехал (если не против) на предмет проверки правильного шнурка.

 

Не вопрос.
Работаю на Петровско-Разумовской
Живу в Медведково

Хоть сегодня, дело не долгое.

 

SlepoiPew

Ты не покупал еще блок ТРИОМАвский? Что он из себя представляет.

 

Пока в планах только.
http://trioma.ru/products/usb/skif.shtml

 

Это я уже нашел, вроде и с подключением все понятно, теоретически если магнитолу Business CD можно дополнить CD чейнджером то и этот блок встанет без проблем.

 

Парни , не засирайте ветку всяким говном.
Тема здесь про кодирование.

 

Не совсем про кодирование, но про шнурок.

Купил китайский K+DCAN кабель, похоже что для машин до 2007 года. Пробовал подключится к авто (X1 2011г.в.) и NCS expert и rheingolg, все устанавливал и настраивал по инструкции. Не видит комп авто и всё. NCS выдает ошибку COAPI-2000 и IFH-0003, Rheingold затыкается на этапе идентификации.

Вообщем, грешу на шнур. Фото внутренностей прилагаю. 7-ая нога звонится с платой, а 8-ая нет, похоже ни к чему не подключена. Есть ли варианты доработки шнура? Может кто-нибудь из московских одноклубников мог бы дать заведомо рабочий шнур на 5 минут, чтобы убедиться что проблема в моём, а не в софте?

 

По какой инструкции устанавливал и настраивал?

 

Получилась некая компиляция из инфы собранной на этом форуме (для Х5) и с rutracker.

Ставил BMW_Standard_Tools_Setup_2.12.0 скачаный с рутрекера, в него входит ediabas последний и NCS expert, SP daten скачал с рутрекера тоже под E89, в ручную разложил файлы по папкам. Дрова для шнура ставил с китайского диска. В диспетчере устройств поменял номер ком порта на 1.

В Rheingold поставил галку работать через ediabas. Как-то так.

 

Примерно так же, только я щас борюсь с несовместимостью 64 битной винды
Как ставить на макбук инфы не нашел

 

насчет мака хз, но bmw standart tools нормально установился на мой ноут с win7 64бит вот ссылка откуда я качал

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4577488

 

У меня шнурок такой же. Попробуйте сначала подключить шнурок к юсб на компе, должен появится ком порт, затем подключаете к машине и включайте зажигание. Если подключили к машине а потом в ноут то не будет работать.
У меня все работает на windows 8.1 64 бит.

 

коннект шнура с компом, судя по всему, нормальный, в процессе попыток считать вин код с машины диод на шнурке моргает, но потом выдается ошибка. я так понял, что внешне они могут быть похожи а внутренности разные для авто до 7 года и после. 1-ый вопрос - я прав? 2-ой - как доработать шнур?

 

а рейнголд откуда качал?