BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

Прога на английском языке, но там все просто и понятно, ставишь ее на свой ноутбук, когда им по почте отсылаешь пишешь что тебе надо ст.1 или ст.2 безкат или с катализатором и бенз указываешь я себе шил безкат под 98 бенз специально лайтовую просил порядка 620 сил, нехочу привода насиловать, я ланчем непользуюсь меня и так устраивает как он валит, мой знакомый ст.2 ихнию зашивал у него порядка 680 сил он уже два раза привода рвал

 

Ну в пользу ESS сыграло то что они БМВ давно занимаются опять же качество, одни компрессора на М3 чего стоят, вообщем что косаемо тюненга люблю качество а не колхоз

 

Ждем Рамона

Оба привода я на стоке рвал и редуктор, на ст.2 ни разу, хоть даже запасной привод купил прозапас.

сделай замеры рейслоджиком хотя бы с холостых

 

зато сервис, видишь какой дают ))

 

да я читал

 

Либо эмки реально подешевели ниже плинтуса, либо я узнаю бмвклупп

 

У вас ESS такой же, как и PP-Perfomance, то есть не настоящий и прошивки написаны питерскими умельцами непонятно кем

 

вот я поэтому ess и взял потому что доверяю американским тюнерам, а нашим как то не очень, у меня нет цели выжимать из машины все соки мне важнее качество и ресурс

 

моему знакомому умелец прошил x5 3.5d какойто крутой прошивкой так у него всего через 2 недели шатун вылетел через картер, пробег был 6000 в итоге котрактный двигатель

 

Не, я как раз прошивки не пишу, мне их присылает настройщик из Штатов.
Напомни кстати, как его зовут, раз ты работаешь с ESS?

 

взял орешки и напиток, жду чтива на ночь)

 

Где купить фары LED по выгодной цене?

 

сейчас слово "выгода" рабоатет только если у тебя есть евро или доллраы )))) А так можешь обратиться к Ramon или _CARRERA_, я у них ставил на обе машины

 

Тоже лью Мотюль в ф15 50. Расхода нет.

 

Главное ранфлет в мотюль не лить...

 

Ребят, всем привет. Хочу поменять колодки на своей машине. Тормоза сток Х6М. Заскрипели, хотя еще не стерлись. Особенно скрипят при движении задним ходом. Посоветуйте не очень дорогие но не скрипучие. Или киньте ссылку, если где обсуждали. Заранее спасибо.

 

и у меня задним ходом скрипят... да и хрен с ними

любые колодки могут скрипеть, и сток один скрипит, другой не скрипит - много раз обсуждали

может, пусть снимут, наждачкой потрут? хз окалина налипла или песок впрессовало

 

мне мотор прокапиталили полностью, жрал литр на 900 км (задир и колпачки) - обкатываю, очень непривычно смотреть на уровень масла теперь, когда 1700 км, а он ни на миллиметр не сдвинулся лью только кастрол лл 0-40 01 оригинал, чего и всем советую

 

не менять надо. Вы же сто раз обсуждали и не ужели не решили какие не скрепят, ну хоть при движении вперед

 

вперед напрягает

Я за свою жизнь на разных бмв, и не только сталкивался с тем, что сток то пищит, то нет.

Купи новый сток.

Есть мнение знатоков на опыте, что "пара" тормозной диск/колодки разрывать нельзя.

Слишком твердые колодки будут пилить диск, мягкие плыть и изнашиваться быстрее, тормозной путь может меняться и т.д.

поэтому я за сток

 

я ставил TRW, Brembo не скрипят назад.

 

думаю где -то на 4000км четвертина уйдёт. может и чуть раньше

 

я хочу слить его на трех тысячах

а почему уйдет - там все новое