Nissan GT-R R35

считай вообще нет разницы

 

а ресурса не какого нет с описание отличий в генерациях MK1-2-3-4 ?

 

Камера заднего вида

 

Далеко не камерой
http://www.drive2.ru/l/533022/

 

В ссылке явные внешние отличия?

Кстати камера это 11 и 12 год.. 12 и 13 снаружи не отличаются

 

Был вопрос, там вообще какая разница между ними.
Помимо внешних отличий

 

Спасибо! Понял

 

Вот что я нашел:
http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2010/_STORY/101018-01-e.html
http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2011/_STORY/111107-01-e.html
http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2012/_STORY/121102-01-e.html

 

Спасибо
Судя по тексту у 11 и 12 года есть разница в коробке...

 

11 и 12 есть разница
12 и 13 практически нет ничего

имхо 12 год самый сбалансированный

ЗЫ. про камеру поржал

 

а 11 год и 12 по тех части сильно отличается ?
грубо говоря изменения 9-10 и 11 такие же глобальные в сравнении 10 и 11 ?

 

12-13 года по ссылке на драйв2 половина текста чушь полная
форсунки и тд - все одинаковое

 

Вроде у нас здесь всплывал владелец этого ГТРа, не могу найти инфу, ну или кто-нибудь за машину знает. Живая,нет?
http://auto.ru/cars/used/sale/1004738755-6b96/

 

А не подскажешь, в чем разница между 12 и 13 годом или может ссылка на эту тему есть. Спасибо

 

- считайте что существенной никакой кроме цены.

 

лучше брать 12, он самый сбалансированный, доработки были, можно нарыть в интернете, но не глобальные, а завершающие, так сказать
если хочется поновее, то 13. но по сути он такой же
11 год внешне немного другой

возвращаясь к теме порванных карданов и убитых муфт с дифференциалами
объясните на пальцах, как их можно убить дрифтом при всех включенных системах?
просто бывает достаточно часто в поворотах на мокрой дороге машина идет немного боком в буксе (дрифте)

 

Владелец Anton135 цена у него ниже, но год 2011 вроде а не 2012

 

Был у меня и 12 год и сейчас 13, сбалансированности в пользу 12 года я не заметил! Отличия на руле красные вставки и в КПП увеличели сечение трубок в следствии чего в определенный промежуток времени больше объем проходит масла и при этом чуть меньше температура масла в 13 году! Сравнивали 12 и 13год заехали 4 раза с ланча на квотор и потом сравнили температуру масла в 12 году было масло 110 градусов у меня 100 градусов!!!

 

Спасибо

 

ты познал дзен-баланс
не нужно все воспринимать так буквально
и да, красные вставки на руле ужасны - полный дисбаланс

 

А если разницу между 2011 и 2012 в оценит в рублевом эквиваленте ?)))
Я понимаю что вопрос глуповат не много, но сил смысл брать 2011 год если можно добавить 300 и взять 2012 ?

 

К тебе такой же вопрос ты как познал баланс???

 

Так и 2012 и 2013 это mk3 - соответственно там вообще никаких отличий. И камера есть в обоих

 

А по-моему чисто внешне 11, 12 и 13 (то есть mk2 и mk3) вообще отличий не имеют. По технике есть отличия, но опять же разница намного меньше, чем например с mk1

 

Подскажите, на этом месте штатно что находится, катализаторов и лямд нет? Все три банки это резонаторы? Катализаторы находятся раньше, непосредственно у турбин в аутлетах?
И разве с этим "колхозом" может сохраниться гарантия? )

 

вроде же 11 имеет немного другой бампер передний и светотехнику, немного другой интерьер, монитор попроще, и задний бампер другой
ну это так на вскидку

 

я пропустил этот этап и ушел на GT800+ )

 

то что на фото это минус 2 катализатора .Ещё два должны быть ближе к турбам.

 

Нет, Вы наверное путаете с mk1 (2008-2010). Mk2 (2011) внешне вообще идентичен mk3 (2012-2013). Есть небольшие отличия в салоне, мощность немного меньше (530 вместо 540-550 по разным данным), в трансмиссии небольшие отличия, нет камеры задноего вида. Короче, mk2 значительно ближе к mk3, чем к mk1

 

зачем так буквально на счет красных вставок?(это же дело вкуса) как раз сочтен баланс красных вставок на седлах дверных ручках и руля. даже с красными вставками, руль на гетере для меня скучноват, а без них так вообще прошлый век. А дисбаланс - это если бы они были синие.