Как определить при покупке б.у. авто ЖРЕТ она масло или нет?

1. мотор сопливится.
2. дым из трубы сизого цвета при прогретом движке.

 

На самом деле это уже симптомы мотора когда ему "финита ля комедия"
а вообще по моему практически нереально узнать на 100% жрет ли мотор масло

 

никак

 

по вашему личному ощущению от знакомства с хозяином,.... можно задать несколько наводящих вопросов.... видно, когда тебе фуфло парят а когда правду-матку режут...если продавец твой не станиславский какой нибудь..

сам покупая машину больше рассчитываю на интуицию, нежели на СТО..бо и там дубы ...

можно подставить ладонь под выхлоп при работающем двигуне и потом попробовать "на ощупь" то что будет на руке... пишу и самому смешно... если масло, то ощущение узнаешь сразу...дыма ведь может и не быть активного при холостых , а тока при перегазовке в движении.

сам я в тактильную проверку не верю, но видел что так проверяют. удачи.

 

Кста, очень занимательный вопрос Когда искала, в поиске не было

 

в поисках не пишут , потому что действительно проверить сложно. компрессией не проверишь. масляная компрессия ооочень хорошая., но при ней и на холостых дым такой что тока держись. тут все ясно. а масло любой бумер кушать будет , в пределах нормы конечно.

 

в коллектор залезть если там масло значить жрет...или шланг вентиляции картерных газов посмотреть..там тож масло может быть...

 

да и про газ впол и смотреть выхлоп это бред т.к. на почти всех иномарках катализаторы...и дымить не будет

 

Все забыли про свечи....на торце будет чёрная бахрома

 

можно тока предположить
реально узнаешь через 1000 км.
но при малейших сомнениях от покупки лучше отказаться

 

самый реальный способ проверить жор масла это замерить компрессию...если выше 12 то все превед. и эндоскопчиком глянуть зеркало.

 

каты могут быть трансплантированы, а вот компр.за 12-13 это точно- трендец...

 

непонимаю компрессия выше 12 и че хана мотору?

 

Если бы....ещё как дымит с катализатором тоже

 

Свечи выкрутить и посмотреть, если в масле - хана маслосъемным колпачкам.
Если компрессия зашкаливает - следовательно маслосъемные кольца наелись. Нормальная компрессия ни о чем не говорит.
Эндоскоп(~2000руб.) - может выявить задиры на зеркале, что намного серьезнее маслосъемных колпачков.

Нужно учитывать и то, что при продаже могут вбухать какую-нибудь Hado-сть, увеличивающую вязкость масла и на масляном клинище 20w-60 мотор будет "шептать", не будет кушать масло и не будет дымить. Сюрприз настанет, когда зальете нормальное 5w-30, 5w-40.

 

Про компрессию это сказки, может жрать из-за маслосъемных колпачков, я на одной из своих машин определил, попросив друга проехать за мной, дым шел только при резком нажатии на педаль газа, на холостых вообще ни как не проявлялось.

Единственный вариант потсраховаться и прописать это в договоре или взять расписку, что в случае жора масла все расходы на устранение компенсирует продавец.

 

если компрессия выще 12 то она маслянная. и ненужно никого просить ехать сзади..да и зимой че ты поймеш то..все одно и тоже..дым и дым...

 

А какая компрессия нормальная?

 

поиск рулит. ложили таблицы по всем двигателям...
яж не знаю какой из них тебя интересует????!!!!

 

Выхлопная труба должна быть сухая и чистая. Без сажи.

 

К механику на инспекцию, пусть компрессию проверят, чего тут мудрить, если машина сама не копеешная то стоит заплатит за профессиональную инспекцию

 

Чушь, год отъездил ни капли не долил, сколько было столько и осталось, ездил - тапку в пол

 

на машине 4 года катаюсь ни грамма от замены до замены, уровень не меняется вовсе.

 

Вообщем, вывод такой: на 100% можно быть увереным в моторе, если его полностью разобрать и всё замерить.
В противном случае быть морально и материально готовым выложить за ремонт движка до 2 кбаксов.
Отсюда следующий вывод - НЕ ПОКУПАЙ БМВ НА ПОСЛЕДНИЕ!!!

 

ничего подобного
в м50 и 16 компрессия встречается нормальная

 

Слышал тоже похожий вариант, только не с ладонью. К Вашлопной трубе поднести белый лист бумаги, и попросить немного погазовать. Если на бумагу будут масленные следы, значит в выхлопе присутствует масло.

 

а от бензина, по-твоему, не будет? или бензин и масло уже не продукт нефтеперегонки?

 

От бензина может и будет что-то. Просто когда двигатель кушает масло, он им будет "плеваться" из глушителя.
Поидеи от нормально работающего двигателя, без жора масла и перелива топлива, ничем плеваться не должно. Конденсат единственное.