Опытные дизелисты помогите!

Имеем е60 530d до рест... Суть проблемы в том что после заправки когда мотор горячий если переключить коробас с драйва на нейтраль или паркинг машину начинает потряхивать! Когда появляется сообщение что идёт резервное топливо, то машину не трясёт.... Заправляюсь на шэле и лукойле....Турба новая, расходомер новый, клапан на насосе новый, свечи накала все рабочие, ТО делал 2000 км назад и менял все фильтра на оригинал....коррекция по форсам в нулях кроме одной, на первом горшке доходит до 1.3 максимум, а на горящей лампе вообще всё в нулях ошибок нету...вихревые заслонки убраны, ЕГР заглушен....И ещё глушится мотор жестко, а на холодную норм...Подушки тоже обе новые.... Прошу помощи! Куда копать? расход 7.3 л на 100 максимум! Ездил к одному многоуважаемому клубному диагносту и без результатно....Помогите!

 

Снимал проверял перед покупкой подушек) Состояние нового...Давление в рэйле 300 на холостом это нормально?

 

up....

 

сегодня заметил как моргнула приборка! на секунду притухла а потом всё стало норм и даже мотор по другому заработал!следил за зарядкой и всё время показывает не меньше 14-ти и ошибка только по датчику IBS... и коррекция даже в первом горшке упала в ноль что за хрень с машиной происходит?

 

ни кто ничего больше не скажет?(((

 

заметил такую вещь что поле того как моргнула приборка то мотор заглушился как бензин...причём она затухла на секунду примерно, но работала, как будто генератор сдох...

 

да не хотелось бы репутацию людям портить... Бог с ними... мне бы проблему решить А что демпфер может то работать то нет?

 

Может хоть специалиста подскажите?

 

Koronaris, а где она там стоит?) как-то искал но не нашёл...

 

в патрубке интеркуллера?

 

Нет там дросселя....не у верен что он вообще есть.....

 

Да, он самый, только Егр без заслонки.... на него просто патрубок с интеркуллера одевается через быстросъём

 

был катализатор и всё по идее его я вытряхнулЕгр заглушен монетой и вакуумник заглушен... Заводится с пол оборота в любой мороз и прёт как ракета расход не больше 7.3... что смотреть куда копать?

 

проблема только на горячую! сообщение на мониторе типа фуил резерв и сколько км можно на этом количестве топлива проехать...масло в АКПП в норме... а на что конкретно нужно смотреть?

 

обороты чуть плавают в момент тряски, а так держатся в районе 680 как показывает инпа....у взял машину с такими проблемами....менял расходомер на оригинальный, так как родной не работал и душил мотор...перед этим менял турбу на новую... менял прокладки впускного и попутно убрал вихревые и одну свечу накала, которая не работала..., топливник сам менял на кнехт... вроде всё... егр заглушен физически, но трясло и до глушения егра... сегодня сделаю скрины инпы на горячую

 

Да в том то и дело что был уже в одном и больше не хочется просто так кататься...

 

Коррекции не сбрасывал, просто поменял...на другом форуме порекомендовали проверить обратку, продувается или нет до бака... собственно ртом просто не продувалась! дунули компрессором и продулась, потом ртом продувалась но туго...
скрины инпы на холостом ходу

P.S. скрин где коррекция в нулях сделан на оборотах 2000.