Зона платной парковки расширяется все дальше, что делать то?

Скорее всего, второй вариант перейдёт в третий со временем, если дорога достаточно широкая, и останется место для пешеходов.

 

Народ, вот вы немного странные. Если X граждан пересело на автобус, то в момент времени, на дорогах на Х меньше машин. Борьба с пробками заметна, осенью между часами пик, вобще было свободно ездить. Но вопрос какой ценой. Борьба с пробками, это борьба с нами. Нет машин нет пробок - профит.

PS

Когда введут платный въезд на МКАД и ТТК, а это лобируют через федеральный закон, то пробок станет еще меньше. Заметно меньше. Было посчитано что поездка на автомобиле в зону будет стоить порядка 23 000 рублей в месяц. Большинство позволить не сможет. Тоесть если подходить в лоб, все у них получается.

 

Как бы не было грустно, но это именно так.
Непонятны только стенания "Золотого Миллиона" по этому поводу. Если рядом с детсадом запретили парковку - можно припарковаться немного дальше, либо (что более круто) договориться с администрацией ДС, и проезжать на территорию.

 

Ну завешивают так, что бы ни рядом, ни дальше не было возможности. Это все элементы одной борьбы, против пользования (не возите детей в сад на машине) и за ваш кошелек ( если привезли - заплатите). Только и всего. По факту вам предлагают выбор, либо жить без автомобиля, либо переселяться туда, где есть парковки, в том числе у детских садов. Обычный рэкет, по сути, но который можно купировать самоуправлением. В целом москвичи попали, но увы, селяви.

 

Я на 100% уверен, что когда введут платный въезд и машин хотя бы на 20% уменьшится, все от радости канонизируют Собянина.

 

Что-то не пойму. Ты в пределах ТТК живёшь? Почему только 18 часов парковки входят?

 

Думаю не совсем так. Кто то канонизирует, да и сейчас есть прослойка, которая уже довольна, даже несмотря на рэкет эвакуации. Но основная масса будет ненавидеть. Есть еще третий вариант, у людей включатся мозги, и пойдет отток бизнесов и людей в регионы.

 

основная масса и так всех чиновников ненавидит, вне зависимости от того, что они делают и как, даже если ССС учредит "день колхозного автомобилиста" и будет дарить каждому по 20 литров бензина, все равно основная масса скажет, что мало дают и плохо все организовано

смысл париться? да и вообще любая халява лишь развращает

 

http://parking.mos.ru/helpers/178/
тут написано:Водитель, который приобрел данный абонемент, может парковаться без почасовой оплаты ежедневно с 06.00 до 24.00 в течение выбранного периода (месяц или год).

живу в пределах ТТК, выезжаю за пределы ТТК тока по праздникам)))
прописку не делаю принципиально, т.к. авто стоят на деревенском учете с минимальными налогами
купить абонемент на парковку дешевле, чем платить налоги и абонемент на дневную стоянку с резиденством))

 

А по моему всё закономерно. Это проблема современного подхода к делам. Все живут не по средствам. Купил старую бентли, номера не ставлю налоги не плачу, номера закрываю, ставлю на учет с минималкой, на паркинге экономлю итд итп. Правила уж очень не любит наш народ. Всех поставят в итоге на свои места. Все станут законопослушными

 

так все законопослушны)))
есть закон, есть правила
под эти правила и законы все и подстраиваются, это местные кто нахаляву раньше парковался рыдают...
смысл быть "мОскаликом" и платить за воздух? когда можно поставить в деревне на учет, платить туда налоги и покупать тут услуги те которые реально необходимы
один фиг, при московской прописке надо этот абонемент покупать (т.к. парковка в дневное время стоит денег) и резидентное покупать, да еще налоги платить московские

но можно и двор шлагбаумом закрыть и парковаться пока бесплатно, до дворов тоже дело дойдет, вопрос времени.

 

У нас в замкадовске, люди которые не могут себе позволить лично отвозить ребенка в сад или иметь водителя, собираются в кучки, нанимают водителя на всех детей и возят. Рекомендую брать пример.

Это лишь увеличение рациональности всей системы в целом. Человек, который может платить эффективнее и полезнее для системы, а давать равные права халявы всем, это деструктивная мастурбация над здравым смыслом.


Вы только вдумайтесь! В стране до сих пор бесплатная еда в тюрьме! А вы все недовольные....

 

Не думаю. С чего ненавидеть? Что ОТ будет быстрее и беспроблемней ездить?

Все же, большинство населения передвигаются на ОТ... А многие автомобилисты (обрати внимание на автопарк Москвы) без проблем заплатят и только рады будут!

 

Типичный пример не верного распределения жизненной энергии, вместо того, чтобы думать как больше заработать и пользоваться теми вещами, которые по карману, зачем-то думаете как побольше скроить путем не комфортных ухищрений.

 

Отвечаю, это самая угарная тема на форуме после темы о курсах))

 

Распределение транспортного налога изначально не корректное, одни не платят ничего, другие могут платить сотни тысяч в год.

И все эти парковки и въезды задуманы лишь с целью налогообложить армию первых автовладельцев, составляющую процентов 90, максимально честным образом, предоставив им право выбирать, не лишая возможности ездить на авто совсем.

 

да я тут ща сел посчитал
авто 555 лошадок
разница между москвой и регионом получается 3000 рублей за год налогов и год парковки, если все оплачивать правильно

220 тыщ в год +-
ну зато может пробок не будет и воздух почище станет
нервы-то дороже

 

Угарные в ней пассажиры, приехал эдакий экспат в столицу, устроился на сотку оклада менеджером по оптовой продаже бычьих пенисов, снял одношку в хрущевке за 40 тысяч, за год скопил на почти новую бмв 7 серии 2001 года выпуска, поставил на вечные транзиты и тут...Бабах!

Семенович решил эффективным производителям СО2 апсейл городских услуг провести. Оказывается парковка стоит денег, дороги бывают платные, недвижимость тоже во всем мире налогооблагается, а продажи на работе столь нужных для колбасы девайсов, в гору так же ловко не идут. И тут наш вчерашний комбайнер, с неотошедшим еще навозом на пятках, немножечко взгрустнул.... Мол волки позорные, воротайте все в зад! Не хочу я обратно в село свое и за руль Мерседеса на игре в Ифоне не хочу.

Но тут Семенович не повелся и крепко заявил, езжай ка ты Уася обратно, страну с колес на рельсы производства ставить, бычьи пенисы выращивать, а мы тут сами поторгуем.

 

единственный пассажир в теме это ты, если ты знаешь кто это.

 

из фейсбука от бумеровода

и картинка в тему..

долго хохотал над предложением въезжать в детсад на автомобиле.
по вашему, территория детсада пару гектаров? и все родители толпой с утреца на территорию въедут?
поскольку вы еще не знаете, что это такое, когда 3.27 висят просто везде и наивно считаете, что 1 знак "парковка разрешена" после 25 знаков "запрещена" чем-то поможет вам, то разочарую - на несчастных оставшихся парковочных местах стоят машины и уезжать не собираются.
некоторые стоят месяцами.
поэтому ваши предложения - от незнания ситуации в реальности.
ваша фраза "припарковаться немного дальше" в реальности разобъется о "припарковаться дальше, намного дальше, километра полтора дальше, а потом с ребенком тащиться в детский сад под дождем снегопадом или еще каким явлением нашей природы"... банальный завоз дитяти по утрам в таком контексте растягивается на час и более. групповые поездки работают только в общежитии, а в обычные сады люди отовсюду съезжаются.


п.с. кстати, странно, что ОТ у нас неполноприводные и снегоуборочная техника, как тут пишут, застревает - она-то почему неполноприводная? она же специально для снежных завалов?

 

я об этом говорил. Оно не справдедливое потому что вам в замен ничего не дают. Если вы платите сотни тысяч в год, нужно делать так что бы вы и дальше платили. Это задача государства. Вы полезный обществу элемент. Но государство делает все, что бы вы платили меньше, не нужны ему деньги.

так не все это смогут позволить. Вы сможете, 10 других нет.

 

последний раз и понятным тебе языком:

большинство в Москве это "туристы" или "пассажиры" на зэковской мове, случайные люди, живущие по принципу моя хата с краю, то есть откровенно натягивающие государство в вопросах общих интересов, люди которых тут быть не должно, тк их эффективность в данном случае, под большим вопросом.

 

Москва всегда была такой. Но новый мэр хорошо проучит нерадивых москвичей, заставит их думать о себе, о бытовых проблемах. Интересно, еще много дураков хотят покорять эту клоаку ?

 

Ra), разве это плохо ? Особенно позабавила картинка, реально в тему. Ну нравится все это людям, нравится. Значит пускай мучаются. Рыба должна искать где глубже, а рекламе верить сами знаете.

 

Ну вот. Еще один аргумент в пользу платного въезда. Тогда тысячи машин из замкадья не будут мешать ОТ...

 

Вайнота в презики!

п.с. ну, в смылсе.. в президенты!

 

Я бы сейчас поверил, если бы тут не родился. В середине 90х, я про существование метро почти не знал, тк на автобусах было комфортно и быстро передвигаться по городу.

 

Уверен, что соотношение будет ровно обратным... 9 из 10 позволить смогут...

Именно по этой причине, мне кажется, размер платы стоит хорошо просчитать, чтобы хотябы 3 из 10 решили отказаться (это из заМКАДья) и 1 из 10 из заТТКадья... )))

 

Да, именно так. Слабых бьют ) Не могут водители за себя постоять, их отожмут в пользу ОТ. Ведь задачу можно решать разными способами, надавить на водителей, в силу их мазохизма, самый простой путь, только и всего.

 

То есть автор этой писанины, на полном серьезе втирает читателю, что один день в году люди, с замерзающими детьми или замерзающие без детей, не могут себе позволить воспользоваться услугой вытянутой руки??

Это буквально оскорбление умственных способностей читателя, нельзя же так.