F15 Помогите с выбором X5

Если есть возможность, то только м50д. Не слушай советчиков про 40д+чип. Этот вариант уместен только при нехватке бюджета на 50д. Покупать новую машину за 5 млн и корячить ее чипом бредово, а тем более вырезать сажевый и катализатор, и вонять, коптить как камаз. А потом будет не хватать тормозов и вам опять посоветуют поставить тормозилки помощнее. Все эти чипы надежности мотору точно не добавляют. Проще сразу взять более мощный авто, так как он изначально рассчитан на более серьезные динамические нагрузки. Достаточно посмотреть на тормозные диски 40д, а потом 50д, все вопросы отпадут. Так что бери м50д и получай удовольствие

З.ы. 50д кстати тоже можно чипануть если что

 

А я взял 35i и ни о чем не жалею!
Хотя на самом деле очень странно, что на данном форуме 99% обсуждают дизеля...., тешу себя мыслью, что это (как уже говорил ранее) "синдром больнички", то есть кто "здоров" тот сюда не пишет )))

 

Я тож 35и взял, но от безисходности. 30д в таком фарше уже не делают. Но сейчас, сравнивая с ф10 530хд , бензинчик вижу более интересным.

По теме:
Если есть деньги, то я бы закидывал их в фарш, а не в двигло. Т.е. Взял бы более нашпигованый 30d. Хотя я то пробочный ездок, а для трасс может быть надо делать наоборот...

 

35i хороший мотор, достойный конкурент 40d. Но м50d он не конкурент. Поэтому кто хочет помощнее, вариант один, м50д. 50i не вариант, так как все болячки так и остались с е70, поэтому хлопот с ним будет не меньше, чем удовольствия!

 

А это где такие цены????
5.4-4%=5.2
За 5д

 

А в Воронеже есть понимающие люди в БМВ, тем более в дизеле с 2 или 3 турбинами???

 

Если с деньгами проблем нет, то 50D, но не барабан. Если барабан 50D или упакованные 30/40D, то я бы брал последних.

 

А зачем они нужны в случае покупки новой гарантийной машины ? Человек же не берет машину с пробегом в 500 тык с дальнейшим обслуживанием в гаражах на коленке. Есть официальная СТО, есть гарантия. Ездишь себе и получаешь удовольствие.
Мой датчик АСС заглючил, я даже не пытаюсь парить себе мозг вопросом может ли в Киеве его кто-то отремонтировать. 4 заезда на СТО было, новый заказали, привезут, поменяют и все.

 

+ 500, особенно к выделенному

 

Подскажите где чипуют M50d, я чё то пока не нашел......

 

видимо первая бмв???
Тут с гарантийной машиной можно головняка хватануть так что мало не покажется, вон у многих ОД в отстойниках 50ай с заклинившим двигателем стоят, а уж после гарантии такой пылесос включается, тем более гарантия всего 2года....не ну его нах бмв надо брать с проверенным двигателем что бы не было потом мучительно больно

 

Если думать о перепродаже, то лучше f16, 3d. Через 5 лет будет стоить не дешевле 5d. Я до этого ездил на мерсе с 5.5л движком, решил следующую машину брать такую, что бы под крокодиловые налоги не попадала (в Кз ставка налога резко увеличивается с 4л, без привязки к л.с.). Друзья конечно же советовали, что после такого двигла xi35 будет казаться овощью. Нифига. Радуюсь и езжу. И звук и разгон присутствуют. Но тапком надавить в городе негде, разве что ночью по объездной. Средняя скорость за 8 мес езды
получилась 30.3 км/час.

Ps. При выборе авто учитывались такие факторы как трое детей (третий ряд сидений и подвеска комфорт+) и передача авто супруге в 2015 (отказ от более мощного движка. В кз дизеля не представлены)

 

Из современных БМВ первая, но были Мерседесы новые в том числе ГЛ в 164-м кузове который я хотел облить бензином и спалить))).
Я имел ввиду гарантийный срок эксплуатации. Даже если что-то сломается по вине БМВ, то есть вероятность, что это будут проблемы не хозяина машины, а все таки продавца, кончно если не считать потраченные нервы.

 

Официальная СТО это какой то показатель?

 

Хочешь динамики-бери 5.0i
А так разумный вариант 4.0д.

 

Конечно, проблемы с автомобилем по вине производителя решает СТО. Ну навернется на 50i мотор, заменят по гарантии. Нервов своих жаль только в даной ситуации, так как работать они не сильно любят, но тем не менее, приехал, ключи на стол кинул, в случае с клином мотора дадут подменку и покатил по своим делам.
А грамотный спец по моторам БМВ с двумя или тремя турбинами на неофициальной СТО будет чесать голову и спокойненько выписывать счет клиенту на ремонт авто.
Без гарантии я бы не купил ни одну новую БМВ, Мерседес или Ауди даже если какой-то серый дилер будет продавать дешевле.
Что касается б/у машин с закончившейся гарантией, тут с Вами согласен на все 100%, вопрос о наличии понимающих людей очень актуален.
По себе знаю, когда гарантия закончилась или автомобиль без гарантии новый. У меня Мерс ГЛ 550 был новый, но без гарантии, америкос. Сэкономил 8$ при покупке

 

а как же всемирная гарантия на мерс, бмв и субару?

 

Я выбирал между 3.0д и 5.0д в июне этого года.
Выбрал 3д только из-за того, что разница получилась в 30евро. Если планируется приобретение единственного автомобиля на долгий срок (я также выкатываю новые авто по 5 лет), то лучше брать 5.0д. В моем случае авто был куплен в ознакомительных целях (новый салон, стал хоть как-то оправдывать цену, мультимедиа - красиво, графика стала качественней, подвеска стала существенно мягче - для меня минус, автомобиль стал тише).

 

Если честно вообще не понял смысла этой темы.

1) Как можно вообще спрашивать мнение при покупке тачки за 4 - + мульёна. Своего нет чтоли? Прокатись, вроде есть такая услуга, не знаю правда как в Воронеже...

2) Автор просто решил стебануться, вроде деньги есть на любую, но вдруг люди которых в глаза никогда не видел посоветуют что то дельное.

И тут понеслось, бери самую дешевую её легче продать через 4 года Круто, зачем тебе тогда такая тачка? Кому то во дворе показать?

Зажать денег и потом жалеть каждый день что не взял помощнее? Тоже вариант. Потом Чиповать , вырезать сажевые , и создавать новые темы Но как бы не чиповал и не тюнил, там где твой чип закончиться на более высшей модели всё будет только начинаться без чипа.

Так чисто потрепаться если только........

 

Я не у дилера покупал, покупал у серого. Гарантия на такие авто у нас не распространяется. Последние два года на Мерседесе можно ставить на гарантию, пробег должен быть до 1000 км при заключении договора на обслуживание.

 

Осенью стоял почти такой же выбор ,побоялся что М50d будет сильно жестким , взял 40d с М-подвеской и спорт коробкой , но даже в такой комплектации машина оказалась намного мягче стоковой х6 30d ,

 

Steinbauer

 

Коробочки зло......Вырезать сажевик на гарантийной машине мало найдется смельчаков.

 

Если пробовали коробочки,то расскажите,а нет,то вырезайте сажевый

 

а что в 5мд жесткого в подвеске?

 

Ничего м пак он и в Африке м пак что на 40д что на 50д

 

Если я не ошибаюсь, то М подвеска одинаковая, что на 40, что на 50. У меня на 50Д еще Динамик стоит. В комфорте в меру жесткий авто, даже более мягкий чем ожидалось.

 

Не было возможности катануть ни 40d , ни м50d , а после жесткого х6 решил не рисковать