E53 3.0I ПРИ ХОЛОДНОМ СТАРТЕ БЕЖИТ БЕНЗИН

С соседнего форума:
"Текут форсы из технологического отверстия, из-под соединения металлической и пластмассовой части форсунки.
на бошевских форсунках оно запаяно, на сименсовских - стоит шарик, который пропускает из-за разного температурного расширения пластика и металла.. Причём типа на новых форсах эта трабла устранена."

 

У меня давило и потом разбухла резина уплотнитель на разьемах форсунок, после чего просто выщелкивался разьем и форсунка отключалась... Пока выдернул уплотнители с форсунок...

 

Всем привет.
Вот и мой м54 сегодня настигла эта "беда": когда завёл тачилу, при минус 25 градусах, из труб пошёл белый дым, потом он ушёл, и потёк бенз на двигатель (сверху всё было мокрое). Подскажите, от каких авто точно подходит и можно подобрать колечки, как понял original покупать - смысла нет ???!!!

 

Народ, подскажите от каких авто точно подходят эти колечки: Жигули, Волга и пр. др. рус. машины, запчасти которых продаются на каждом углу ???!!!

 

никто не знает ???

 

Прочитал эту тему: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=574457, как понимаю, действительно от жигулёвских форсунок можно подобрать - уплотнительные колечки ???

 

Да, у меня на М54 меняли года три назад, ставили ВАЗовские. Но какие именно, уже не скажу. Но проблема снялась частично. Снизилась температура когда проявлялся трабл. Ручьём не лило, но запах бензина всё равно был.

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=18414961&postcount=132

 

Ок. Благодарю за инфу.
Значит завтра смело буду снимать все форсы, и пойду в жигулёвский магаз, подбирать колечки !!!???

 

Сильно не торопись старые выбрасывать, менять надо только верхние колечки, возможно и какие-то другие мне ставили.
На всякий случай партномера колечек - 13641437487 и 13641437486, и скобы 13537528539



Но вот тебе ещё темка для информации , возможно подмерзает регулятор давления в фильтре - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=437419

 

Ну, вот !
Я уже в тазомагазин собрался !!! Значит, не подберу там, колечки ???
Номера знаю, но там ценник какой-то, походу санкционный, одна позиция - есть заменитель по 40 руб., а др. только original около 300 руб., вроде как - за 1 кольцо !!!

 

Завтра спецам позвоню, спрошу какие они ставят, отпишусь обязательно.
Но повторюсь - проблема не решится, сильно не надейся.
Но течь идет именно из под верхних колечек, в месте соединения с рампой.

 

Знаю, что не решится, но хоть ручьём не будет бежать, как сегодня !!! Буду ждать от Вас инфу !
Я думаю, что спокойно можно подобрать от жигулёвских форсунок !!!

 

И такое бывает? Жесть!

 

Ещё и не такое бывает !!!
Это одна из причин, почему многим говорю: "10 раз подумайте, перед тем, как бмв икс покупать", когда спрашивают: "ну, как машина, покупать/юзать можно" !!!

 

Проблема была и у меня, тут на форуме была идея ставить колечки от мотора м50 они и вправду по каталогу немного толще. не помогло, 3 комплекта оригиналов итог все текли. поехал к знакомым на разбор искал форсунки с резиночками, нашел, взял. поставил их форсунки со старыми скажем резиночками и проблема ушла. Заметил что резиночки на б.у. форсунках может от усталости может и качество но они тугие и не такие магкие, а есть еще мысли что это из форсунок течет, а мы думаем что с резиночек.

я помню как его взял года не помню скок назад, я в -30 заводил, и вообще очумел от его детских болячек. Еще болячка помню -30 если заведешь, то по городу едешь глюк такой есть, стрелка темп. берет и резко в красную зону ложится, все я это решил, но блин весело было.

 

Не торопись,это понт. Покупал волговские(жигулевские точно такие же) один хрен. При сборке также обрати внимание на то,чтобы рейку установили без перекоса,она у нас жиденькая,при затягивании может немного перекосить и здравствуй фонтанчик бензина)))))

 

Я заказал себе верхние оригинал по 286руб за кольцо,нижние дубль Elring по 80 руб за шт. на неделе попробую поставить,заодно мож рассмотрю форсы под микроскопом на наличие трещин.До этого ставил заменитель Бошевские по 80руб за пару низ-верх,бензин еще сильнее стал бежать.

 

Проблема известная на всех м54 моторах,сам мучался мнял колечки на бывшей е39, но потом пришел к выводу что колечки играют мизерную роль в этом деле,течет в большинстве случаев на соединении пластмассовой части форсунки,пробовал даже поксиполом ее заливать,дает временный эффект,вывод или теплый паркинг или новые форсы.

 

Парни, от Жигулей подойдут колечки на форсы, или нет ???

 

Как понимаю, что нет т.к. № 13 64 1 437 487- верхнее к рампе (7,52 х 3,52), № 13 64 1 437 486- нижние (9,2 х 2,8), а на Вазах есть 7,52 х 3,53, т.е. там всё: и верх, и низ - 1 размер ???!!!
Как быть, сейчас нигде ничего не купить, да и платить 280 руб. за 1 кольцо - не хочу !!!???

 

Холодный запуск от -25)))) бгггг с Рождеством Парни!

 

Нашёл в наличии кольцо с этим номером: Bosh 1 280 210 752. Как понимаю, это верхнее кольцо, а нижнее ... ???

 

кроилово ведет к попадалову.Писал же тебе выше,что поставил Бош,результат-бежит бензин,или ты думаешь,тебя пронесет? ну что ж,дерзай)))
у верхнего колечка 13641437487 стоимостью примерно 316руб. замена не бьется
у нижнего колечка 13 64 1 437 486 стоимостью примерно 192руб есть замена
ELRING 135500 стоимостью примерно 44руб

 

В общем, зашёл в тазомагаз. !!!
Продаванша, не вкуривает бмв'шные размеры !!!

 

у тазов,газов и пр. обе резинки(низ и верх)одинакового р-ра,примерно такие,как у нас верхние. Нижние резинки с таза не подойдут ни в каком случае,бери ELRING,номер указан выше,они не такие уж и дорогие.

 

На фотку посмотри, кот. выложил выше , там у рус. машин - куча колечек, как понимаю подобрать можно ?!
Нашел ещё номер оригинального заменителя ... 487 - аналог: элринг 893.889 ???!!!

 

В любой тазомагаз за колечками от Ваз 2108...только верхние менять, а нижние только по каталогу

 

И верхние, и нижние подберу ???

 

У рус. авто, их столько ... !!! Неужели не подберу: нижние, верхние ???

 

Ждем тему "Как потушить икс"