F01/F02 Выбор "семёрки", помогите определиться

Да я разве против? купить машину и в ремонт- мечта каждого бмвэшника!))

 

кто-то сказал, что в россии на н63 тоже отзыв действует?

 

Первый вообще в топку - салон нереально засран.. видно что за машиной не следили вообще..

 

+1, и судя по тому, что задний диван засран больше слева - машина членовоз, значит стояла постоянно под парами, пока водила ожидал хозяина, что не есть полезно для мотора.

 

Лонги как правило все членовозы, пробеги на всех как на подбор,явно скручены,150 еще поверю,чтобы точно понять надо каждую загонять на диагностику.

 

Только сейчас присмотрелся. Думал это освещение так оттеняет.
А по салонам-продавцам нет инфы? Никто не сталкивался?

 

Ты себе могилу роешь. Все машины по ссылкам из салонов-разводил.
В прочем, ни на что рассчитывать не приходится, покупая машину по минималке.

 

Не ищу по минималке, ищу белые.
И какая должна быть правильная цена?
Мой ориентир - цена сделок официального дилера, которые я знаю (лично смотрел автомобиль и диагностическую карту:
750 лонг 10 год, черная пробег 98 т.км. 1 180 т.р. (ТрансТехСервис Уфа)
750 лонг 08 год, черная пробег 45 т.км. 1 165 т.р. (Балтавтотрейд Москва), вторую не смотрел, только общался с менеджером.
Готов и больше заплатить в разумном пределе

 

По своему опыту могу добавить что в подобных местах такое авто лучше не брать. Последний салон вообще в АТЦ Москва находится. Единственный вариант взять живое авто на мой взгляд это брать с рук и ехать с продавцом на полную диагностику к ОД либо в другой проф сервис Бмв. Но это мое мнение сам так брал е65 тьфу тьфу тьфу все норм)

 

по второй ссылке можно посмотреть повнимательнее и проверить.

 

машины 9го года имеют сейчас 130-150ккм пробег
я бы имел это в виду для начала

 

В основной массе так оно и есть. Но сейчас рассматриваю вариант с пробегом 53 т.км. С подтвержденной сервисной историей (выпуск 08, куплена в июне 09). Если если по цене договорюсь - повезу смотреть к дилеру.

 

Я тоже искал. Пришлось купить не белую и перекрасить))

 

Кардинальный подход!)

 

Предлагаю не менее радикальный!)) купить любую белую и поменять мотор на новый. По деньгам- то же самое

 

А у меня белая!

 

Продай ТСу и на кворис!!

 

В наших холодах батарейкам тяжело))

 

Автор, я думаю в действительности не существует никакой правильной цены.
Есть 750 требующие очень больших вложений и есть требующие относительно небольших вложений.
При этом объявляемая цена на самом деле может от этого не сильно и зависеть.

Если ты зачем-то хочешь ввязаться в историю именно с 750, то тебе надо найти сервис хорошо понимающий в проблемах этой модели и цену обсуждать уже по результатам диагностики на этом сервисе. Кстати для меня абсолютно не факт, что дилер в этом реальный помощник.

Согласен с тем, что написали выше - только с рук, плюс только с понятной историей владения (еще лучше с понятной историей вложений в машину) и только по результатам диагностики в сервисе, хорошо понимающем, что к чему, чтобы тебе сразу было понятно, сколько в нее в дальнейшем надо вложить бабок.

Если такого сервиса нет, тогда вообще ну его нах..
Все ИМХО конечно.

 

Идея то простая у меня - взять максимально хороший вариант, сразу же, не отходя от кассы устранить все выявленные недочеты у официала - есть вариант по скидкам и, чтобы слишком не переживать, мысленно отнести эти траты на стоимость покупки авто.
А после с довольным лицом ездить и обслуживать хорошими жижами у дилера. Езжу в год около 15 т.км. По пробкам не езжу. Почти как на япошках�&#56834)))

 

Ничо не то же самое... Дороже!)

 

ошибочное мнение.

 

у тебя просто батареек больше, тебе пох

верить дилеру - последнее дело
проверять как если бы на сраном рынке у мутных личностей покупаешь
окажется, что и двигатель уже заменен и 53ккм только потому, что оставшиеся 200ккм моторесурса она коптила заведенная стоя на месте в ожидании босса.

 

Идея твоя применительно к 750 08-10 г.в., по моему мнению, утопична или скорее нерациональна. Ну в любом случае удачи, настоящих буйных мало...

 

Хочу сам все проверить)))
В конце месяца буду смотреть один подходящий вариант.
Если не подойдет, есть второй на примете (с форума) правда не белый.

 

сегодня пойди купи евро и подожди - месяца через 3-5 цена оч сильно упадет, евро поднимится, а спрос на 7-ки вообще встанет - купишь за копейки

 

По евро - мне кажется мы почти уже об дно стукнулись, ну или около того, а с учетом разницы покупка/продажа уже в плюс уйти хоть и можно, но маловероятно и не значительно. Т.е. раньше надо было.
А почему на семерки спрос встанет и цена упадет?

 

Не будет этого)))

 

Тоже так думаю. Хотя после выхода нового кузова и появления его на вторичке, по традиции такое может произойти. Но чуть позже, через года 2-3

 

будет.все чоткие пассаны на куорисы пересядут.