Собянин сделал Москву лучше.

Выражу свое мнение просто , посмотрю как вы его прокомментируете:
Город , и жизнь жителей в нем в целом постоянно улучшается и это нормально, так и должно быть ; не зря же тратятся огромные деньги и сидит куча управленцев; так было при Лужкове( то же Царицыно при нем вылизали , детские площадки обновили понаделали и т д ) так продолжается и сейчас. На мой взгляд сейчас процесс улучшения не соответствует увеличению финансирования и вообще сытым 10-13 годам , на что - то забили, что делают спустя рукава хотя процесс улучшений безусловно идет.

 

вы верно пишите - огромные деньги тратятся и что-то где-то улучшается!
но есть кардинальные и основополагающие просчеты Собянина , которые останавливают развитие города и совсем не нужны москвичам - Новая Москва!!!
вот какому москвичу нужно чтобы вместо улучшения жизнедеятельности города внутри и так огромной территории , теперь тратятся огромные средства на освоение , заведомо чисто девелоперской задачи!??
вместо разгребания кучи московских проблем теперь ради неясных для Москвы выгод создаются новые , другие проблемы для москвичей и уже НОВЫХ москвичей!??
какими жадно-тупыми нужно быть , чтобы так наплевать на интересы Москвы и москвичей!??
судя по наступающим непростым временам и нарастающего падения ввысокого доверия к Собянину...москвичи могут попасть в щекотливое положение города без настоящего хозяина-главы!

 

Решил посмотреть детально, как мэрия трудится по тем вопросам, которые ей в плюсы записывают. Вот что получилось (все фото делались сегодня в районе охотного ряда-кузнецкого моста):
1. Итак, как убирают улицы:



2. Как паркуются (ГАИ стояло в пяти метрах от обоих мест где делались фотографии):


3. "Пешеходные" зоны:


4. "Новые" вагоны метро (хотел действительно новые сфотографировать, там где табличка "кондиционеров нет, открывайте окна, если жарко", но, увы, не дождался)

 

да и фиг с ним, мы же на машинах ездим. У меня и одежды с обовью зимней нет, пусть пешеб---ди снег месят)))

По существу- снега много, улиц много, нельзя все в момент убрать.

 

Так потому и ездим.
И все бы ничего, да не столько ездим, сколько стоим.

 

да баттхерт это просто, вот и все

 

вот оно стандартное отношение к жизни (в том числе в Москве) - москвичи/немосквичи..

вы то сами в мск родились? а ваши родители? а бабушки и дедушки? москвичи это что, отдельное гражданство?

 

В Нью-Йорке посмотрите на вагоны метро...........

 

В Лондоне в метро вообще красота. Вагончики низенькие, духота, еще и ждать их можешь минут по 15-20. Ну и застрять в тоннели это святое дело.
А уж какаю красоту я наблюдал в Амстердаме и Мюнхене, когда там снег выпадал. Все по щиколотку в дерьме. А в Амстере, при таком катаклизме, даже такси не ездило.

Понятное дело, что все в Мск не идеально. Но как на все с таким негативом смотреть можно, я не понимаю. Либо уж направили этот негатив не написание 1000 постов на бмвклупе, а заваливали бы письмами мэрию, муниципальных депутатов, прокуратуру, выходили бы на митинге. Хоть польза была бы.

 

можно еще в бангладеше посмотреть - там метро вообще нет...
ориентация на худшее - путь в никуда
лучше посмотреть на метро в китае и сделать хотя бы как у китайцев
метро нью-йорке - самое ублюдочное метро в мире

 

Если про пекинское метро, то там ничего особенного.
Если речь про шанхайское, то оно построено 15 лет назад. Понятное дело его сразу делали по современным стандартам.

 

Полностью согласен, но зимой в вагонах тепло, летом прохладно..
И самое важное что до него не надо ехать 30 минут на маршрутке)) В Париже - до любой станции 15 минуть пешком.
Так что главное доступность - у нас с этим тяжело , к сожалению Москва такая....

 

Когда в Амстере нет снега, то по колено жвачки) Ну и вообще, лучше подальше от центра
Полностью соглашусь. Сейчас осваиваю, как раз. Даже благодарят за обращениия. Пусть и автоматически)

браво!)

Ну как ничего в Пекине? На нем сразу с аэропорта можно уехать, составы хорошие, сочлененные. А уж куда можно по системе подземных тоннелей дойти, не выходя на улицу - это вообще идеальный пример интеграции транспортной системы в город.

 

Ну Китайцы вообще космонавты в плане инфраструктуры. С Аэропорта на метро почти везде уехать можно. Но при наличии аэроэкспрессов имхо это не настолько принципиально для Москвы. Не знаю, я не люблю Пекин. И их тоннели тоже не нравятся. Хотя может и неплохая штука. Помню в Сиднее можно подземлёй очень долго идти переходя из здание в здание и метро. Но там здания новые, не уверен что в у нас в центре это возможно.

 

дело вкуса)
ну так вот, к посту Ра, - брать надо лучшее от решений
то же сочетание немецких У-бан и С-бан, возможно с нашим трамваем, там где он шмыгает по выделенке, а не лелеять ретроградщину на проезжей части.
попытки делать ТПУ вот сейчас были. Не видел, правда, живых проектов

 

А чем шанхайское метро настолько круто? +/- как у нас. Ну, переходы попросторнее. С другой стороны, полно яркой рекламы, по глазам бьёт. И народу там поменьше, чем у нас

 

да, реклама везде) меня приколола, которая в самих тоннелях, за окном на ходу)
в Пекине возразил бы, что поменьше)))

 

Шикарный аргумент - фотографировать улицы в день, когда выпадает треть месячной нормы осадков...
В качестве контраргумента -могу сейчас сфоткать пейзаж из кухонного окна, за которым специально обученные люди - шкрябают тротуар до асфальтового блеска... Будет 1-1 ?

 

и главное - Москва стоит!!! видимо наконец то

 

В Гонконге Аэропорт экспресс доставит до центра минут за 25, остановки экспресса совмещены с остановками такси, если водитель такси не знает английского - ему на китайском напишут адрес, специально поставленные для этого люди...
Метро - интересное, но убивают километровые переходы.. где-то стоят траволаторы, а где-то - только пешком.. народу - много. Если понадобится помощь - всегда помогут, подскажут, причем как сотрудники mtr , так и любой прохожий. По уровню интеграции, мюнхенское метро, мне кажется - круче и нашего, и гонконгского...

 

не доехал. к сожалению. пока что, надеюсь)

 

Шанхайское метро круто тем, что оно открылось в 1993, а уже более 500 км путей. Самое протяженное в мире. Ну и реально современное и удобное.

 

В гонконге и на такси за 20 минут до центра доедешь. город маленький все таки.

 

и налоги на авто безумные. тоже ключ к свободному перемещению)

 

у меня студенческий приятель есть, так вот за последний год у него что-то сдвинулось в сознании... причем - необратимо, мне кажется...
Не то, чтобы он был родом с Украины или особо переживал за Крым...
Но все!!! ВСЕ!!! его бесит и раздражает вокруг.. все вокруг - неправильно, не так как надо, ущербно для его тонкой натуры ( это я сейчас цензурную версию привел). Так вот каждый раз, когда что-то такое происходит ( снегопад, пробка, курс евро дорожает, в автобусе на ногу наступили) - мгновенно создается тема в гугл+, а автор, мне кажется - даже хлопает в ладошки и злорадно приговаривает - "зато Крымныш" (C)

 

Там у местных любителей халявы вообще мозг разорвало бы. Там в принципе нет бесплатной парковки нигде, по пойму.

 

Это факт)
я только глазами Сенкевича пока видел, по натгео, что ли
посмотреть съездил бы, как там жить - не представляю, на какомнить ...мьдесятвосьмом этаже)
и климат тамошний, по лету, - для меня катастрофа(

 

Со всеми фактами согласен, но московское, учитывая анамнез, тоже очень неплохое. А то здесь про Москву тема

 

Климат мерзкий. Хотя не нам об этом говорить.
Ну и народу слишком много. Все таки тяжело так жить для меня. Зато рестораны и магазины одни из лучших в мире.

 

Нормальное у нас метро. Только эта тупая система кольцевая-радиальная мешает как и всему городу.