Ford Explorer new что скажете???

http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Price#primaryTabs

 

хорошая цена, но неужели за те же 1.8 отдавали и в декабре как пишут выше. Я брал за 1.7 лим+ в декабре 13го, но там еще подарков много было. Налог еще не платил, но скоро придётся да, машина хорошая, но жрёт сцуко 17-18л 92 по городу и бак маленький. Задний ряд тесноват, мне не критично но очень странно при таком размере.

 

Ну что за ересь пишите про расход 17- 18 л по городу это отличный результат для такой машины

 

Сегодня звонил в Авилон.
В наличии одна красная машина за 2,5 млн.

Заказ на февраль-март,Лимитед 2.38.

 

Офигеть, вот это ажиотаж!

 

Я фигею от людей... У меня таурегу уже 4 года. Тоже собирался менять, тем более, что достроил дом и могу себе позволить пересесть на свою мечту - Ренж ровер. Но решил подождать ещё. Не хочу быть бараном, возглавляемым стадным чуством. Всё равно все накопления в евро и долларах - буду ждать и смотреть за развитием событий

 

накопления это хорошо, а доходы у тебя тоже валютные?
имхо покупать машину дороже чем полугодовой доход не рационально)

 

тупик, 99% твоих постов полная хня.
не учи отца еб@аться, поправляя мнения реального владельца своими оценками и домыслами.

 

вот много раз слышал такое утверждение))) а скажите, речь идет о любой машине, в том числе подержанной, или о только о новой, без пробега?

 

моё мнение о любой, что новой что бу.
цена на момент покупки.
учитывая что машин в семье минимум 2 покупать дороже как-то не рационально) это я про себя, бедняка. Богатые могут по несколько машин с месячного дохода купить.

 

По трассе какой расход?
Пробег большой,поломки были?
ТО сколько стоит?

 

по трассам ездил мало, замерял по компу получалось 11-12л на сотню.
город стандартно 17-18 по компу, бака на 350-400км и это без отжига.
пробег 15ткм, поломок нет, масло не жрёт
ТО 1 стоило 15тр, 2 ТО чуть дороже т.к. меняют тормозуху.
почитай на эксплорерклубе про эксплуатацию проблемы есть у некоторых,но редко. Из косяков не всегда открывается с брелка, ОД ничего сделать не может, ни авилон ни рольф.

 

на сайте ценник 2,349 за лимиту
еще тридцатку они за металик хотят?

 

затраты на содержание бу и новой разные, уровень, класс авто тоже разный....
мне кажется оценивать свой потенциальный автомобиль надо не из величины полугодового/годового дохода, а из текущей перспективы финансовой возможности содержать какой то конкретный автомобиль, быть готовым к серьезному ремонту в случае с б\у, или иметь стабильную возможность выплачивать кредит и взять новый автомобиль выше классом...
опять же ИМХО))

 

бу имелось ввиду свежее бу, а не ведро.
обслуживание естественно тоже по гуманным прайсам, а не у ОД
з.ы. покупаю новые, но к б.у. отвращения не испытываю))

 

Может я не расслышал,
заеду на неделе покатаюсь,уточню.

 

2 продавца по форду нормальных авилон волгоградка и рольф химки, на остальных даже время не трать.

 

На Волгоградку и собираюсь,они поближе.

 

в рольфе на магистральной делал ТО 28 декабря, выставочного экземпляра экспа не было, продали все остальные модели были представлены, вот что 249 сил делают))

 

На самом деле, хорошая машина за свои деньги
Взял в марте'14 в комплектации Sport за 1.925
На тот момент предложения по соотношению цена/товар лучше не было.
Косяков на сегодняшний день 0.
ТО1 - 16 рублей. Расход всегда 18,5.
З.Ы Пересел с Диско3, с которого реально было трудно слезть. Не обламываюсь ни разу ( просто в откровенные говна не лезу)

 

После ЛР салон не обламывает?

Меня, если честно, подсветка и серый пластик раздражают.

 

Таких цен больше не будет. вчера тойота ценник вывесила базовый прадо 2,2 млн.

 

Нет, после третьего диско не обламываюсь.
Зашил торпеду в кожу, подушку аирбэга на руле и все пластиковые элементы дверей.
Серый пластик да, немного не в кассу (лучше бы люминий или карбоний сделали), но уже забил и не замечаю.

 

Брали на тест-драйв - по сравнению с экспом недомашин! Не едет, рулится хуже, двери тонкие, шумки нет!

 

Именно так; 1.85 если точно; но мы на юрика брали..

 

Бред... как он может не ехать по сравнению с эксплорером? По рулежке... обычный санта рулится как таурег. Сомневаюсь что с грандом они факапнули.

 

Пардон,нихерасебе. У меня есть опыт с Грандом- ведро для трассы по прямой. О какой рулежке идет речь? Может Творог совсем укатанный только если.

 

Я катался на дизельной версии прошлой зимой с ней и сравниваю! Насчет управления небо и земля! Гранд санта фе на две ступени ниже!
Говорю о своих ощущениях, на гранд санта фе катался 3 дня после недели на эксплорере! Имхо- корейское ведро, вернул через 3 дня, хотя давали на неделю!

 

Блин... сравнивать дохлый дизель и бензин... у сантафе есть мощный бензин. С ним и сравнивайте.

 

Ну ну