Выбор Е46

Бензин, МКПП, начиная с 2001 года.

 

обязательно с М54

 

3Л Дизель на палке от 2003 года

 

не найдет нормальный экземпляр

 

боюсь, что нормальных 46-х не осталось.
переходят они в раздел раритетов и хозяева их так просто не продадут. либо шлак, либо за дорого

 

далеко им еще до раритетов

м54 надежный движок, смотри на хозяев и внимательно на машину. и да, цена на эти машина ни каким образом не гарантирует качество, цена может упираться в е90, а машина ушатанная, а в два раза дешевле будет достойный экзепмляп, смотри внимательно, возьми седан после рестайлинга (от 2001г)


кстати, е46 - красавец)

 

только не принимай за правило))) чаще, конечно, наоборот, но цена не гарантирует ничего, цену на старую машину хозяин ставит исходя из того, как повернутся шестеренки в его голове)

 

Та же история, что и с е39, поиски будут долгими) Хотя может в Молдавии есть интересные предложения

 

ты это ТСу скажи)
я все это знаю из окопов, т.к. катаю рестайл Е46

 

3.0 или 2.5 или 2.2 с АКПП. Это и есть БМВ, а вместо трёшки с 4 цилиндрами и МКПП лучше купить пежо или рено или киа посвежее. Понту в е46 уже никакого в плане имиджа, так что весь фан будет от драйва - дрыгатель надо пободрее.

 

вот и бери дизель от 2003 года. на ручке. но только очень внимательно проверять.

 

В Приднестровье http://www.avtodnestr.com/brand/bmw/3er/ 320 в основном, цены сравнялись с Российскими.

 

БМВ как раз только с МКПП может быть. Для любителей недокоробок есть Мерс.
По поводу мотора согласен.

 

У меня на 2-х литрах по городу около 8-ми литров соляры просит, на трассе 6. Но я в сторонник 3-х литрового мотора.

 

с такой логикой не стоит брать бмв, точно жена выгонит из дома, придется жить в бмв, а топить ее не выгодня - топливо дорогое((( 1 у.е.

 

На последние деньги старую бмв ни в коем случае не надо брать, независимо от цены топлива

 

Подумай о сестре, машину позже возьмете.

 

Плюсую. Нужно быть готовым в любой момент ввалить в машину процентов 20-30 от её стоимости. Скорее всего, этого делать не придётся, но готовым к этому надо быть обязательно.
А вообще, старую формулу, что машина должна стоить не больше дохода за 5-6 месяцев, никто не отменял.

 

У меня дизель всего 170 кобыл. Но т.к. самым слабым местом в связке -!авто-водитель" являюсь я сам, мне этой мощи выше крыши.

 

большой + е46 достаточно дешевые запчасти, что оригинал, что заменители

 

В формуле было про 1 год. Правда, это перебор, имхо, 5-6 мес уже будет с запасом.

 

С сегодняшней экономической ситуацией 5-6 мес это вполне норм)

 

С любой экономической ситуацией 1 год - это перебор. Если тебе не 20 лет, конечно.

 

6 цилиндров, (М52ТУ\М54) причем по расходу что 2.5 что 2.8 жрут +-0.3-0.5 л....
Механику в идеале \ автоматом если что на разборках как грязи...
диагностику хорошую и в бой =))) живые дорого стоят ....

 

+1, ППКС