BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

Всем привет. Подскажите стоит ли брать Х6М 2011 года с пробегом 70 тыс км. На 50 тыс. заменили коробку
Есть ли разница в технической части между рестайлом 2012 и дорест 2011 года? Подчеркну в технической части, про леды и фонари в курсе. До этого был Х6 50, и вот вообще не хочется повторения этой вакханалии... На что обратить внимание при просмотре Х6М, проблемные места такие же как и в 50i? Заранее всем спасибо)

 

Спасибо!) И еще вопросы: Каков ресурс коробки, турбин, приводов при условии, бережной эксплуатации, практически без пробок и ланчевать практически не буду, может пару раз чтобы доказать другу владельцу мыла63, что хм быстрее??))

 

Вот тут вы немного заблуждаетесь 0w60 не существует это 10w60 и предназначено оно для моторов предыдущих эМок с моторами S85 и S65:
http://www.bmw.ru/ru/ru/owners/accessories/oil/index.html#

 

Почитай этот пост, все разжевано, что и как часто нужно менять из мелочи, чтобы крупняки не вылезли. Если не гонять часто, то ресурсы как и у обычных бензиновых машин, ничего кардинально не отличается. Золотое правило "большие нагрузки - большие проблемы" работает на эмке очень хорошо + нужен грамотный и постоянный уход за машиной в виде того же элементарного ТО с сменой масел и если ошибка возникает, то вперед и с песней на диагностику СРАЗУ, а то как снежный ком все навылезает

 

а ничего, что масло называется "Моторное масло BMW M TwinPower Turbo
SAE 10W-60."?

про 10в60 опечатался...


а вообще название масла и назначение к применяемым моторам вводят в заблуждение. х6/5м до 10 года пошли и при этом ни разу не атмосферники...

маркетологи херню написали...

 

Он у меня в закладках со дня его написания)) спасибо!

 

Надесь так и будет, спасибо! В общем на днях смотрю машину. Как думаете Х6М 2011 год, черный на черном, приборка в коже, комфорт седла, харман и т.д. с родным пробегом около 70 и при условии нормального состояния, 2 500 000-адекватная цена?

 

Мой опыт:25ткм на ст2-прощай КПП.езда без стояния в пробках,КПП не в спорт режиме,минимум ланчей,м-режима и насилия над машиной,но и не тошнилово,умеренные линейные ускорения ,соответств.типу машины,понимание работы двигателя и что это не спорт кар.
До этого,пробег на стоке около 40ткм.

 

Надо было прошиваться ESS

 

таж хрень,но прихода меньше от этой кпESS
техподдержки никакой

 

КПП ни у кого на ESS не сломалась

 

что значит "ни у кого"?если на стоке коробки вылетают уверенно

 

что за чип был?

 

6HP26 имеет свои слабые места.
Для ланчеваний особенно необходимо ставить доп радиатор на охлаждения масла АКПП (после радиатора ОЖ-масло АКПП) и главное усилить пакет Е.
В силу конструктивных особенностей (габаритов) он выполнен с минимальным эффективным радиусом.
После бустапа пакет перестает держать момент.
Дальше по цепочке: горят фрикционы, мусор забивает управление мехатроника.

 

бипи пирфонас

 

Клон от нелегальных продавцов или оригинал?

 

разумеется,клон-кетай-подделка)

 

а кто подобным занимается можете подсказать? И цена вопроса?

 

Ко мне обратился мой хороший товарищ, у него 6HP19 (почти тоже самое что и 6HP26 только меньшего типоразмера)
Дорабатывается поршень, требуется изготовить шайбу для смещения пружины (вперед) и собственно перешлифовать межфрикционные пластины.
Цель увеличить несущую способность пакета фрикционов (пакет Е).
В стоке фрикционов 6 шт (6HP19), добавляем один фрикционный диск и одну межфрикционную пластину.


Я делал расчет и токарную обработку поршня, шлифовал межфрикционные диски.

 

N63 попал под глобальную отзывную: http://bmwservice.livejournal.com/
( http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1074012 )
А наши S63 интересно как? Проверка, как я понял, идёт по общим с N63 элементам.
Не успел пока с официалами пообщаться. Кто-нибудь интересовался уже?

 

система вентиляции картера состоит из скольких трубок? Я припоминаю, что на сервисе говорили, что из 5...
а тут в старых постах с партнамберами указаны только три трубки, вот эти
11157589989
11157589992
11157595188
трубки три, а должно быть пять...
Достаточно ли этого или еще какие номерки нужны?

 

Если речь о системе вентиляции картера, то они. По гарантии прошлой весной их тоже менял, три было.

 

Спасибо!
а в связи с чем была замена? как диагностировали? как проявлялось?

 

парни есть у кого выхлоп б.у. на х6м?

 

.... периодически , особенно летом , при активном педалировании выскакивает "потеря мощности - обратитесь к СТО". Сервисмены говорят, ошибки по передуву турбины... будет часто беспокоить приезжай.
Вот я и грешу на эти вакуумные трубки... номера которых мне внятно не могут подсказать

 

из просторов этой темы:

 

спасибо!
видел этот список
...а вот что в первую очередь менять ... или весь список !?