E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

У первого салон что надо

 

ну откудо оно такое с таким пробегом 7 лет отроду появилось?)

по второму - у него транзиты 2013года вроде как на фото, да и белый цвет разной степени белизны на разных деталях на фото. Про курс евро продаван сам упомянул

 

У турбины патрубок интеркулера немного в масле. Но дизелисты сказали что это норма, даже не смотреть на это. Течь долго искали так как видимо карлсон ее разбрызгивал по всему днищу и в итоге нашли что с фильтра

А разве на n47d20a есть вихревые? Их тоже надо глушить?

 

Имеешь в виду комплектацию или состояние? Он внешне ничё так...

 

В том то и весь вопрос... У моей жены на авто 2008 г пробег 44 т - вот и хочется верить в чудеса.

Говорит пригнал в 13-ом году на продажу и что-то авто завис. Про курс евро говорит написал к тому что торговаться особо не намерен.

 

Такие авто бывают, но они не продаются случайным людям/перекупщикам.. Ну, по статистике

Аато завис всерьезном ремонте, или искали донора с документами?)) иначе зачем перегонщику морозить деньги на 2 года с непонятными перспективами, это ж не раритет времен изобретения колеса)

 

перегонщики которые гоняли типа ликвидные авто на продажу вымерли давно. это я точно вам скажу!

 

комплектация хорошая, состояние по фото сложно оценивать.

 

Меняется по http://bmwcats.com/bmw/catalog/E83N/50484/any+N+any+anygraphics/11/11_4065/ детали 5,6,7,8

и заменить на новую согласно ТИС http://bmwcats.com/bmw/catalog/E83N/50484/any+N+any+any/graphics/11/11_4156/ деталь 5

См Сыль на ТИС:
http://tis.bmwcats.com/doc1133337/
http://tis.bmwcats.com/doc1133335/
http://tis.bmwcats.com/doc1133336/

После замены кольца, на холодную свист пропал, ну и само сабой сразу поехала как новая

Радиаторы мыли, ннапорную пришлось снова снять, и пошло опять на холодную подсвистывать когда газку даешь.

 

Коллеги доброго времени суток!
В процессе эксплуатации е83 2.5 2004 появилось несколько вопросов (просьба не кидаться помидорами и не отсылать к форуму, уже все прочитано и не раз)
Вопрос 1. Расход. В городе (80% времени) 18-20 литров. Средняя скорость около 20-23 км\ч. Насколько понимаю, это нормально. По трассе (ездил в Удмуртию) расход туда (2000 км) составил 11 литров при загрузке машины. Обратно после запусков в минус 28 составил 13 литров на те же 2000 км. Почему так вырос?
С приходом зимы в СПб, расход увеличился. На 60 литрах примерно 270 км. Вопрос: нормально ли это, или надо лезть в машину?
КВКГ поменян, свечи + фильтра новые, масло новое кастрол 0\40, ошибок нет. Грешу чутка на топливный фильт, не знаю, менялся ли он.
В принципе расход не напрягает, он хотелось бы понять.
Вопрос 2. Немного плавают обороты, что на холодную, что на горячую. В приделах 30-50 оборотов. Что с этим делать и куда смотреть с учетом всего нового по фильтрам и иже с ним?
Ну и по мелочи. Мат присутствия глючит, тут либо перепрошивка с отключением функции или замена.
Вроде все. Машинка очень радует.
Прошу помощи, совета или успокоения )))

 

По 1 вопросу отвечу на своем примере. Е83 2,5 2004 год, только город, средняя скорость 22,24 + пробки стали нормой в нашем славном городишке - расход 12,6

 

Знаю 2-х владельцев таких же машин и интересовался у них расходом: у обоих расход в городе зимой до 14-15, по трассе 10-11

 

Город, без пробок расход 12.5, зимой с пробками 14.5 (средняя 31 км/ч). Это по компу. Если по заправкам считать, побольше выходит. По трассе так же, 11 при скорости до 120-140, выше - расход сильно растет.

 

Какие то совсем маленькие расходы топлива. По паспорту у неё 17.1 в городе

 

Кааак.... Я спрашиваю, кааак блин и куда с..ка лезть в этом движке N52K 2.5 что бы добиться такого расхода 12,6 19.6 л/100 ср.скорость 20км/ч основной режим город, короткие поездки. По трассе 16.5 л/100 Ошибок нет, куда лезть, в лямбды, дроссель чистить, форсы мыть или куда?!

 

Средняя скорость 20км/ч, расход 25, только город. m54b30

 

У меня на прадике 120 такой был 25-28л/100

 

у меня расход от пробок ОЧЕНЬ сильно зависит. Выезжаешь из дома, сбрасываешь расход на компе, пока без пробок, с остановками на светофорах, расход 11.5-12.5, минут 10-15 потолкаешься в пробках, сразу до 14.5-15 поднимается.

нехватает системы отключения половины цилиндров на холостом ходу, вообще красота была бы

 

Это сколько км вы после сброса едите?! У меня сразу после сброса до устаканивания (проехать километров 50-70) 36 л/100 показывает

 

У меня 2,5 2004 года. Скорость 22,7 расход 17,2. Расход в 12,6 на м54-это просто девятое чудо света. Молиться надо на такую машину. У меня чпокус есть 2008 года, 125 сил, на ручке. При таком же режиме 12,5 л.

 

километров десять до первых пробок

 

12.5 - это летом, когда все в отпусках, нет прогревов и машин на дороге мало.

ну и средняя скорость моя 31 км/ч, что я считаю дикими пробками, и ваша 22.7 - это очень разные режимы движения.

гоняю редко, в основном не выше 3000 оборотов в городской езде, хотя со светофоров все равно с отрывом от всех уезжаешь.

 

+1 где можно разогнаться в мегаполисах!

 

В принципе по первому вопросу более менее понятно. Что со вторым может быть?
Может расходомер и фильтр топливный махнуть?
Или дису глянуть?

 

Наша с Вами разница понятна. Я восторгаюсь машиной Андрея8955. У него характеристики и скорости как у меня, а расход, будто его сам господь поцеловал.

 

Гофру тоже менял..?

 

Гофра целая

 

Если менял, то целая. Если не менял, то 100 % есть трещины, причём глубоко и не видно. Ближе к дроссельной заслонке.

 

Вопрос к знающим. Заклинило задний центральный ремень безопасности (не вытягивается), в ТИС не нашел как добраться до ремня, нужно наверное все сиденье (спинку) снимать и разбирать, или как?

 

Форсунки смотреть, колечки менять, гофру если не менялась менять. Кастрол говно, можешь поменять прокладку клапанной крышки, глянуть.