Покупка BMW M3 E92

Заметил нету М драйва на ней(кнопки м на руле), кроме того что эта кнопка включает пауэр, режим подвески, и отключает dsc, она еще что то делает?
Так ли она необходима в Мке, или это просто приятное, удобное дополнение?

 

если вдруг надо заехать с кем нибудь срочно нажимаешь кнопку М и давишь на газ, без нее копаешься в настройках, по моему как то так... хотя можешь всегда с суперсилой ездить и без нее))))

 

кнопку можно докомплектовать.. не проблема это.

 

Спасибо за ответы, понял, что не так уж и критично без нее...)))
Но все же, что бы ее докоплектовать, это руль нужно менять?

 

Блок кнопок поменять:
http://www.etk.cc/bmw/RU/search/selectCar/E92/Cou/BMW+M3/ECE/61/61_1880/
Чтобы была опция S2MDA M Drive, ну и остальные штатные опции авто.
А потом компом прошить опцию.
Это всё, как я понимаю.

 

нет. руль менять не надо.

 

На первый взгляд зачётная тачка, и салон красивый!
http://auto.ru/cars/used/sale/1007378529-b0e868/

 

Дорестайл;(

 

Если надо могу выйти на хозяина, что бы не через автосалон

 

мощностные показатели остаются неизменные

 

Без нее еще МДМ не включить, а так да, хрень все это, кнопка Пауер вообще бред т.к просто меняет отклик на газ с линейного в обычном режиме на кривой и дерганный в случае ее нажатия )

 

ага. Я на powere вообще не езжу

 

Хотелось бы, но нет

 

Самир, если не трудно, можешь прислать контакты хозяина в личку.

 

Парни ее кто нить смотрел? это клубная пила?
https://www.avito.ru/perm/avtomobili_s_probegom/bmw_m3_2010_374162213

 

Фото неинформативные, владелец путается в показаниях, судя по фото и тексту объявления Рестайловых М3 Е92, также как и моторов на них не существует...

 

про нее здесь писали, помню что точно не вариант!!!!!

 

Хотел взять 335 для летнего драйва, но увидел вот этот вариант, думаю чисто лето катать можно собрать под себя, оцените плиз сколько нужно ввалить примерно

 

Тут половина владельцев М3 - независимые оценщики, а вторая половина работает слесарями в кузовном цехе

 

Так, чтобы не прогадать...
с нынешним курсом...
в утиль...

 

Я бы не сказал. Надо смотреть. Если без подводных камней - думаю 500-700 тыс

 

правильно говоришь, любой совет пальцем в небо!!!!

 

Два ведра шпаклевки как минимум, главное что на ходу же.Вариант хороший.
Потом продашь как не битую, главное на конфе не пали, все равно не купят но мозг вынесут.

 

В поддержку темы битой м-ки. Никто не смотрел сколько стоит карбоновая крыша на купе?

 

а дак это карбон так вмялся, я сразу не заметил, сколько стоит не знаю....

 

ноздри какие-то странные...

 

Посмотрел. Примерно 90-95К только сама карбоновая крыша.
Плюс капот ~ 70-75К.
Одно крыло переднее 20-25К.
И т.д.
Дорого, однако, будет восстановить ту м-ку.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=873431

Для клуба цена другая

 

машина БОМБА!!! Все как надо, без колхоза!!5+

 

Спасибо!