E53 Загорается BRAKE

почитай ошибки.

 

красный или желтый

 

Тормозную жидкость нужно долить в расширительный бачок.

 

Красный Брейк загорается:
- от ручника - прижми, проверь кнопку,
- уровень жидкости- только ДОТ4- проверь по меткам, проверь поплавок с контактами в бачке,
-и последнее- проверь коннекторы в колесных нишах и сами датчики- возможно промокают и слабо включены, а мож и окислились, или когда меняли не пристегнули стяжками провода от них к датчикам торм. колодок к рычагам, дергают за коннекторы и не контачат + сами датчики в суппортах.
Это только наиболее вероятные причины.

 

там на бачке с боку есть метки, мин и макс, вот нужно долить до макса. Долить нужно тормазной житкости, марку не подскажу.

 

В коробочках разъемы датчиков абс и датчиков износа тормозных колодок,синий-датчик абс,датчиков износа всего два,спереди слева и сзади справа.

 

Ты наверное масло в бак заливаешь?

 

Датчика износа на любом иксе е53 только ДВА -справа сзади и слева спередиможете конечно искать их еще, но не найдете,не предусмотрено конструкцией!по поводу brake и parking brake согласен.проверьте датчкики и их подключение и если не поможет,долейте жидкости до max или замените крышку бачка гидропривода тормозов,если в машине есть пневма,возможно в коробочках должны быть разъемы датчиков регулировки фар(дорожного просвета )но не факт.

 

У меня была такая фигня после замены задних колодок так и отъездил до следующей замены только датчик был не изношен настал дожидаться просто менял перед и заодно посмотрел задок поменял сам датчик стало все ок оказался сам датчик гавно

 

такая же фигня, горит "брейк".И СПЕРЕДИ И СЗАДИ ПРОЗВОНИЛИ, ДАТЧИКИ ПОМЕНЯЛИ, может окисляются где то контакты,клеммы и куда идут провода от разъёма (мамы)...

 

Доливать другую марку не желательно. Лучше заменить полностью жижу. Её вообще лучше каждые два года менять.Я когда машину купил, начал менять а там гавно черное выливалось

 

+100
У себя когда суппорты передние перебирал и прокачивали их потом,со шланга черная жижа шла,хотя в бачке была светлая до замены.Заливал ate с низкой вязкостью,прошло два года,теперь в бачке жижа потемнела,думаю пора менять

 

Там очень тонкие усики в датчиках,их надо плотно защелкнуть,дешевые датчики возможно с более короткими усами,но не факт,а вообще брейк может гореть недолго и после замены,жидкости в бачке до макс долейте после замены колодок

 

Доброго всем вечера.
Тоже загорелся brake.
Жидкости добавил но ничего не изменилось.

 

смотрите тогда колодки,там причин не много.Когда колодки подходят,то перетирается датчик и загорается ошибка.Может контакт отошел в разьеме.Может оторвался от снега и льда.

 

Скорее всего датчик глючит. Он может и новый того, но очень часто его не меняют вместе с колодками... И он может включить "brake"...

 

У меня загорелся BRAKE красным что это все впорядке

 

АБС С АНТИБУКСОМ то работают то нет что может быть? Кто знает? машина 2004 года Рестайлинг.

 

Могут глючить датчики ABC.

 

А они там так же в каждом колесе?

 

Да. Достаточно, что б один накрылся.

 

Спасибо большое за помощь

 

А переднем левом, и заднем правом.

 

Спасибо за помощь.

 

Возможно вам это поможет. (мне помогло)
Уровень жидкости тормозухи был в норме датчики ттоже в порядке все проверял.
Решил при помощи компа и бобра. Сбросил блок ike и ошибка на щитке пропала. Правда не знаю или на долго)))))

 

скоро появится