E71 Про аккумулятор, единая тема

вчера заказал вот такой: http://www.autoakb.ru/catalogitem/2948/ . Как думаете стоит прописывать нет?!заводской тоже стоит агм 90 на 900!!!

 

Я оригинал АМГ купил неделю назад за 17500....

 

Стоит регистрировать замену 100%

Кстати хотел тоже его заказать, но они все 13 года у них. Так что подумайте!

 

верно, так и стоит 90 a/h

 

Ну а смысл тогда не оригиналы брать по 10-13 тыс....

 

ну не согласен.
тоже качество но на 30% дешевле получить, почему бы и нет?

А на сэкономленные, человек купит себе наконец-то шнурок, и будет сам регистрировать замену и делать диагностику)))

 

уже поздно,аккум в пути. мне если даже его хватит на 3 года, то достаточно)))

 

сейчас уточнил у них еще раз,сказали что мой аккум 2014 года.а как могу проверить сам?!

 

вы в autoakb.ru заказали?
Я про них говорил о 2013 годе.

 

да у них,они мне 100% сказали 2014 года агм баннер!

 

странно, мне вчера сказали 2013 год.
ну может один какой то был 13 года)

 

я его сегодня ставлю с пропиской) год гляну)

 

у баннер где год пишется?!

 

Он даже до подорожания дороже стоил. Чек запостите, плиз

 

На корпусе. Наклейка или выштамповка

 

У mikael (не реклама)брал...позвоните и узнайте...
А чек есть,не охота искать.

 

Дим, вот серин цен.

 

17 218,03р у меня выдает прайс по наличию..

ну а вообще вот для мск цены

 

года нигде не увидел-установил-и прописал. Буду крутить вебасту

 

А прописал как 90 AGM?
Я просто не пойму почему он 92, а не 90 или 95

 

поставил-прописали а все равно пишет повышенный разряд. То ли правда акб 13 года (при беглом осмотре не нашел на нем даты). то ли еще что...Поглядим

 

был на мерсе АГМ варта вроде, с машиной были мелкие траблы.
аккум садился за неделю, может чуть больше, заряжал его соответственно часто. в плане пуска авто и пр. разницы нет, агм или обычный кислотный.
помер этот АГМ за 1,5 года...
мое имхо - ставить кислотный, главное чтобы качественный и не паленый, пару лет он протянет. АГМ стоит как 2 (а то и 3 кислотных).
для себя из эксплуатации у агм плюсов никаких, одни понты. лучше кислотный чаще на новый поменять. все имхо, из собств.опыта.

 

ток покоя замерь. цезарь тянет может сильно акб.

 

агм живет долго. в вашем случае были какие то проблемы с авто, раз был постоянный разряд акб.

 

Определяем дату выпуска автомобильного аккумулятора

Дата на них указывается у минусовой клеммы в виде букв (4 буквы)
У моего написано EABE то есть 40 неделя 14 года

A-0
B-1
C-2
D-3
E-4
F-5
G-6
H-7
и т.д.


Я планирую свой денек подержать в комнатной температуре, потом зарядить CTEK до максимума и далее поставить на авто!

 

И кстати, может так зарегистрировали криво?
Посмотрите в реинголде дату последней регистрации замены АКБ!

 

Выдержка из TIS
Общие указания по сервисному обслуживанию аккумуляторов AGM
При обращении с аккумуляторами AGM учитывайте следующие аспекты:

- Charging (Зарядите)

- Место установки

- Корпус

- Замена аккумулятора


Зарядка
Предостережение! Не заряжать аккумуляторы AGM при напряжении Г В! Не пользоваться процедурами ускоренной зарядки!
При заряде снятых аккумуляторов (так называемых автономных аккумуляторов) не допускать превышения максимального напряжения заряда 14,8 В при комнатной температуре. Также при заряде через плюс аккумуляторной батареи нельзя допускать превышения максимального напряжения заряда 14,8 при комнатной температуре.
Даже непродолжительный заряд при напряжении выше 14,8 В приводит к повреждению аккумулятора AGM. Напряжение заряда более 14,8 В используется, как правило, в программах ускоренного заряда.

Для заряда аккумулятора используйте только аттестованные BWM зарядные устройства.

Заряд смонтированного аккумулятора производится через плюс аккумуляторной батареи. Таким образом обеспечивается правильное распознавание процесса зарядки электронным оборудованием на автомобилях, оснащенных интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи.

Если зарядка аккумулятора на автомобилях с интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи производится непосредственно от полюсных выводов аккумулятора, это может привести к неправильной интерпретации состояния аккумуляторной батареи. При определенных условиях возможно выведение на дисплей нежелательных сообщений системы автоматической диагностики или кодов неисправностей.

В процессе зарядки температура аккумулятора должна находиться в диапазоне от 15 Адо 25 АПри таких условиях аккумуляторная батарея считается достаточно заряженной, если зарядный ток падает ниже 2,5 ампер.

Если зарядка производится при более низких температурах аккумулятора, завершать ее следует лишь тогда, когда зарядный ток упадет до отметки ниже 1,5 ампер.


Место установки

Предостережение! Не устанавливать аккумуляторы AGM в моторном отсеке!

Аккумулятор AGM нельзя устанавливать в моторном отсеке по причине существующих там значительных перепадов температуры, которые существенно сокращают срок его службы.


Корпус

Предостережение! Не вскрывать аккумулятор AGM!
Аккумулятор AGM ни в коем случае нельзя вскрывать, так как проникновение внутрь кислорода воздуха приведет к нарушению химического баланса внутри аккумулятора и к выходу его из строя.


Замена аккумулятора
Любую обычную свинцово-кальциевую аккумуляторную батарею можно заменить аккумулятором AGM.
Использование аккумулятора AGM никак не сказывается на работе бортовой сети.

Примечание: аккумуляторы AGM рекомендуются для автомобилей "проблемных" клиентов,
для которых характерно высокое энергопотребление от аккумулятора. Высокое энергопотребление обуславливается наличием потребителей тока покоя (ТВ, автономная система отопления и т. д.) и неблагоприятными условиями эксплуатации (режим "личный шофер", поездки на короткие расстояния, старт-стопный режим). Таким "проблемным" клиентам можно рекомендовать установить аккумулятор AGM.


После каждой замены аккумулятор обязательно следует зарегистрировать через фирменный тестер BMW.

Примечание: зарегистрируйте аккумулятор через фирменный тестер BMW.
Если после замены аккумулятора не выполняется сервисная функция "Регистрация замены батареи", в программе управления электропитанием не происходит сброс записанных данных. При этом аккумуляторная батарея по своим свойствам соответствует аккумулятору с большим сроком службы, показатель качества батареи является слишком низким для установленного аккумулятора. Это может привести к неправильным интерпретациям состояния аккумуляторной батареи и выведению на дисплей нежелательных сообщений системы автоматической диагностики или кодов неисправностей (например, может появиться сообщение системы автоматической диагностики "Подзарядить аккумулятор", несмотря на то, что установленная аккумуляторная батарея новая и заряженная).

 

Епта - проблемные клиенты)))

 

дату гляну...а прописывал не сам-вроде люди опытные...поглядим

 

то есть как поставил надо сразу же сделать регистрацию?!Плохо будет если проехать км 100 на новом не зарег. аккумуляторе?!