F07 5GT - блог владельцев, часть 1

)) я чего то совсем никак не могу перейти этот рубеж. Совсем мало декабрь/январь ездил на 5gt. Праздники и все такое

 

Провел аналогичную процедуру по замене обоих исполнительных механизмов ваноса на впуске и выпуске - примерно на сутки авто официалам отдавал.
С их слов достаточно распространенный трабл у 55 моторов в которых были использованы запчасти определенных партий, причем пробега 50 ткм как правило бывает вполне достаточно для выявления дефыекта.

 

Сделал ТО 23к: цены на обслуживание подорожали на 3000р (все расходники).
Вопрос вот в чем, машина пишет, что передним колодкам осталось 5000км, а задним 10000км. Это нормально или слишком быстро постирались?

Привык я к тому, что на тойоте через ТО делают протяжку и смазку узлов, а в бмв только масло и фильтры меняют, все остальное вне регламента и оплачивается по желанию.
Кстати: цезаря удалили по гарантии бесплатно через согласование с центром.

 

По ценам ожидаемо - от двух дилеров слышал инфу о подорожании нормо-часа и стоимости запчастей и расходников на 20% минимум. И возможно по ходу года это еще не предел будет.

По колодкам - на ТО 12,5к у меня передние колодки писал остаток 11тыс км, по задним где то 18тыс - мастер визуально проверил их износ и сказал, что еще тысяч двадцать как минимум отходят и сбросил значение остатка колодок в компе - стало показывать по передним 23тыс, а по задним 38тыс

 

И столкнулся тут с неожиданным сюрпризом. Приехал домой на чистой машине и пока доставал вещи их багажника, то обратил внимание что нижняя хром планка на двери багажника в небольших пятнах, как налет. Такое было у меня на мерсе на вторую зиму - тоже планки покрылись пятнами, но их отчистил специальным составом, а планку на бампере мерс поменял по гарантии, так как на ней вспучились точки хрома.
Ну думаю и тут бмв впереди, так как через полгода уже началась проблема с хромом. Взял микрофибру и протер все хром планки по кругу авто - задняя планка, вставки в ручках дверей, боковые эмблемы, ноздри капота - это все оттерлось дочиста. А вот на планках бампера вокруг птх обнаружились точки вздувшегося хрома, а на одной планке хром вообще стал слезать.

Заехал к ОД на днях - инж по гарантии отфоткал все это и отослал на согласование в БРТ замену двух планок бампера.
Сказал, что это вполне нормально для бмв. На семерках вообще по кругу меняют весь хром.
Было у кого такое же?

 

У меня весь хром меняли по гарантии через полтора года... Согласовали без проблем.

 

аналогично, те же полтора года и замена по гарантии

 

Задние на 50000км поменял, передние еще катаю. пробег 56000км. 2000км до замены

 

Менял превентивно колодки перед очередной дальней поездкой в апреле прошлого года. С того момента проехал 17 тыс. Передние сейчас показывают остаток 70 тыс, задние 28 тыс. 75 % поездок - автобаны.

 

Спасибо за инфу!

Как раз только что отзвонились от ОД - планки эти уже к ним пришли, ждут в любое удобное время на их замену.

 

Да как так то?!
А од может не скинуть, а наоборот прописать меньший остаток?
Машине 3 месяца, через 2 месяца будет 30ккм и уже менять колодки?
Или стоит на следующее то самому в ремзону пройти и чтоб мастер сам сказал что да как? Если не соврет конечно

 

фига вы пенсия за 30 тыс только колодки и то типа это быстро...

 

Реальный остаток колодок может не совпадать с указываемым компом... Надо смотреть визуально в любом случае износ и после решать ситуацию. Плюс к этому на износ влияет не только сам пробег, но и стиль вождения. Кому то и на 20 тыс км не хватает колодок...

 

Я передние меняю на 60.000 ткм

 

Легко могут и диски закончиться на этом пробеге... Колодок еще половина а кромкой диска уже датчик перетерло. На современных тачках это уже норма.

А по большому счету от ОД можно всего ожидать. Там же тоже люди работают, а не роботы.

 

Что же нужно сделать с машиной, тем более новой, чтобы диски кончились за 30 тыс км???

 

Газ-тормоз на каждом перекрестке))))

 

Согласен, некоторым не хватает!

Что касается показаний компа и реального состояния колодок - это однозначно!

У меня например сейчас пробег 32тыс. Комп запросил замену передних колодок уже на 4700 км! Посмотрели у ОД - износ 5%!, сбросили счётчик, на 27тыс. опять комп показал замену и передних и задних колодок, опять посмотрели - износ 50%, снова сбросили, сейчас пока показывает тысяч 17 до замены. И всё это делал ОД официально, с фиксированием в истории обслуживания!

 

Вот с машиной делать ни чего не надо. А диски делают из мягкого металла, дабы повысить коэффициент трения и тем самым увеличить производительность тормозной системы

Это мне ОД такой ответ дал

 

Но это же не значит, что ресурс равен при этом тысячам 30? Убить диски можно и за 5 тыс наверное, но при равномерной эксплуатации на современных Бмв это никак не меньше 50 тыс...

 

Мне когда колодки меняли, показания были 13 и 11 тыс, если не ошибаюсь. При осмотре од сказал остаток реальный 30%. Это было перед поездкой в Испанию, я решил здесь сменить, чтобы не было неожиданностей в дороге, тк на круг маршрут вышел в 12 тыс км. Как я писал раньше, после этого я проехал почти 17 тыс (13 вышла поездка и 4 тыс здесь с августа по сей день). В текущем моменте комп выдает остаток перед 70, задн 28.

 

Ну пенсия то не пенсия, а летаю достаточно быстро и агресивно. Просто я торможу мало, а тем более резко, так как по городу езжу 10% пробега. А на трассе справляюсь накатом тормозить.
На Камри ездил намного агресивнее и там оттормаживался пореще, так как вес позволяет это делать, но и там менял по регламенту на 40ккм хотя мог еще покатать десяточек.

У мастера по факту не спрашивал сейчас, а просто так комп показывает.

 

Сейчас поменял передние диски на 60 тысячах вместе с колодками, до этого передние колодки менял на 40 тыс. Задние диски и колодки пока не приговорили. Думаю, на износ немало влияет Auto Hold, когда колодки постоянно работают в пробках или дерганном движении.

 

Да, это так...

 

Надо хороший не оригинал диски поставить и проблема исчезнет мне так кажется. TRW brembo

 

Коллеги, если не лень, помогите мне определить номер запчасти.
Мне нужен провод, который присоединяется к Nigt Vision.
Я некоторое время поездил без камеры, а разъём замотать ума не хватило. Соответственно окисление и как следствие камера, после установки и подключения, теперь не работает.

 

последние 7 цифр VIN номера в личку

 

Отправил

 

готово

 

Да, спасибо!
Чёт я приуныл от стоимости проводочка))))