Помогите стать членом клуба

Стоимость 2010/2011 года в пределах 500-600к в зависимости от пробега/состояния/ништячков я считаю оправданной, но если посмотреть на yzf-r1 тех же годов, то она приблизительно в этой же ценовой категории, т.е. бмв стоит этих денег, а вот адекватная ли такая цена для р1 хз..

 

Видел первый мот на автору когда его продавал первый владелец, я не думаю что байк с трека, имхо с таким карбоном падать ой как дорого получается))

 

Меня удивляет способность людей по фотографии делать выводы о том, что байк укатали на каком-то треке или вообще его укатали/ушатали.
Для начала надо поговорить с хозяевами хотя бы по телефону, а потом я бы прокатился 200 км и думаю ситуация бы прояснилась.
По поводу унылости внешне это дело вкуса, кто-то скажет, что только чёрный и точка, а кто-то ездит как ёлка новогодняя, т.е. на вкус и цвет...

 

Смотри первый для начала, он ближе, если все ок то и бери его.

 

Это называется тюнинг. У кого-то много денег и мало опыта в тюнинге, т.е. кто-то мог напеть, что это позволит улучшить серьёзно характеристики и всё в таком духе + это явно бонус. Вместо того чтоб гадать надо поехать и пощупать может там и так всё понятно будет + я не на 100% уверен, что у нас много таких треков на которых можно было "на всю железку" его эксплуатировать + тут от самого хозяина зависит и его умений, т.е. на трек он может и выкатывался, но уровень скилов таков, что это ещё и только + для байка, а не езда по раздолбанным дорогам общего пользования.

 

Проси что-бы перед приездом мот не прогревали, приедешь заведешь послушаешь, на самом деле ты очень сильно заморачиваешься с покупкой, я конечно понимаю, что деньги не малые но всеравно, я не думаю что у мотоцикла будут косяки, темболее мотоцикл продается не так далеко, можно потом приехать и голову отбить))

 

Стенда в Вики нет

 

Прислушаться к своему сердцу

 

Ты пытаешься переложить ответственность при выборе на кого-то, типо Викимото и.т.д. Даже если ты привезёшь байк к ним, то они не дадут тебе 100% гарантию, что с ним всё будет ок, т.е. нет никаких гарантий. Тупо люди знакомые с косяками бмв могут их увидеть/услышать и указать тебе на них, но никто не даст никаких гарантий.
Если заведётся на холодную на морозе (без предварительного прогрева) то с компрессией скорей всего всё ок, даже при условии, что там какая-то адовая присадка "для того чтобы тупо продать", т.е. истории с севшим аккумом катят, но это повод задуматься. Смотри, слушай и байк и хозяина, попытайся понять от чего тебя пытаются отвлекать, если это пытаются сделать. Загляни под маслозалевную крышку, когда заведут выжми сцепу и послушай меняется что-либо при вкл/вкл сцепления, попробуй на месте включить все передачи до 6-ой и тронуться на шестой, если глохнет, то это хорошо. Обрати внимание на все соединения критичные (не считая крышек уже , т.к. там карбон), все шестигранники, болты, прокладки, радиатор, если был на треке с этими подножками, то скорей всего есть чиркаши или вообще сношены ограничители, обрати внимание на цепь, звёзды и диски тормозные при таком пробеге они должны быть с завода, т.е. оригинальные всё ещё, даже по ручке газа, если она не меняная и по накладке на баке можно уже сделать выводы кое-какие. Удачи.

 

А я просто хотел помочь.

 

Удачи в покупке.

 

Аминь

 

Поверхностный осмотр может сказать о многом. Но обычно наружку приводят в божеский вид. Самое вкусное вскрывается при подключении к диагностике.

 

Грамотные руки механиков могут собрать трековый мот в город так, что ни один комп ничего не покажет и проф. механики ничего не найдут. Проверено.
Покупка б.у. мота всегда экономия, но и лотерея. А иной трековый мот получше будет, чем после чайника...
Удачных покупок всем!

 

Дим, да чего там вкусного?))Все мы знаем как делается, с нуля снимается городской пластик, ручки, ножки, сток выхлоп , ставят карбон на раму и маятник, затем мот отжигает на треке, вот здесь вопрос как, падения разные бывают да и нагрузки на мотор зависят от уровня пилота, при продаже мот одевают обратно и вот он в идеале да с малым пробегом, ошибки стираются и кто-то станет счастливым обладателем данного экземпляра .
P.S.удачной покупки

 

Серег, это понятно. Если ошибка спорадическая, то да, ее вытрут, но если есть косяк, то после стирания он всплывет. Редко кто делает контрольную поездку и повторное подключение.

 

Дим, не пали контору